स्पोर्ट्स कार - डी टोमासो ग्वारा - स्पोर्ट्स कार

स्पोर्ट्स कार - डी टोमासो ग्वारा - स्पोर्ट्स कार

हे जवळजवळ दहा वर्षांपासून उत्पादनात आहे: टोमाझो ग्वारा सुपरकार, 90 च्या दशकातील मुलगी. मोडेनीज उत्पादकाने त्याला 1993 मध्ये वारस म्हणून सादर केले डी टोमासो पँथर, स्पर्धेसाठी डिझाइन केलेली स्पोर्ट्स कार. ग्वारे हे यासाठी बनवले गेले नव्हते, परंतु ते एक स्वच्छ आणि अत्याधुनिक वाहन राहिले आहे. त्याचे स्वरूप विशेष आहे: लपलेले हेडलाइट्स असलेले लांब नाक कारच्या नाकासारखे आहे. मजदा आरएक्स -7 आडव्या रेषांनी भरलेल्या मागील बाजूस बुगाट्टी EB110 चे काहीतरी आहे.

लाइव्ह ते चित्रात दिसते त्यापेक्षाही कमी आणि "स्क्वेअर" आहे: सह 4,2 मीटर लांब, 2 मीटर रुंद आणि फक्त 1,2 मीटर उंच.ग्वाराची खरोखर आनंददायी उपस्थिती आहे.

आत, बरेच 80 चे दशक आहेत: चौरस आकार, बरेच लेदर आणि काही साधने. खूप स्पोर्टी जुनी शाळा, या दृष्टिकोनातून.

सुलभ आणि जलद

पासून फ्रेम टोमाझो ग्वारा हे अॅल्युमिनियमचे बनलेले आहे आणि शरीर फायबरग्लास आणि केवलर यांचे मिश्रण आहे; यामुळे शिल्लक बाण थांबतो फक्त 1.000 किलो पेक्षा जास्त (बार्चेट्टासाठी 1.050 आणि कूपेसाठी 1.200). निलंबन योजना - प्रकार पीहा रस्ता आहे थेट रेसिंग कारमधून येते; सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, डी टोमासो ग्वारला "चांगले हृदय" आहे, खरं तर, एकापेक्षा जास्त.

पहिले नमुने इंजिनसह सुसज्ज होते सुमारे 8 एचपी सह बीएमडब्ल्यू 4.0-लिटर V300 मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह एकत्रित गेट्राग, तर 1998 चे नमुने अधिक खडबडीत आणि आर्थिकदृष्ट्या सुसज्ज आहेत 8-लिटर फोर्ड V4,6 305 एचपी सह (सर्वात आधुनिक आवृत्त्यांमध्ये 320 एचपी); या नवीन आवृत्त्यांची पुनर्स्थापना एकाने स्थगित केली आहे झेडएफ.

फोर्ड व्ही 8 अधिक सुसंगत आणि धैर्यवान होता, परंतु जड देखील होता: कारचे एकूण वजन 1200 ते 1400 किलो पर्यंत वाढले, ज्यामुळे हाताळणीवर स्पष्ट परिणाम झाला.

रियर-व्हील ड्राइव्ह आणि नियंत्रणाचा अभाव, इतर गोष्टींबरोबरच, ठोस ड्रायव्हिंग आणि कुशल हातांची आवश्यकता असते.

कामगिरी देखील लक्षात घेण्यासारखी आहे: 0-100 किमी / ता 5 सेकंदांपेक्षा कमी वेळात आणि टॉप स्पीड 270 किमी / ता.

दुर्दैवाने, काही उदाहरणे तयार केली गेली आहेत आणि ती वापरलेली सापडणे अत्यंत दुर्मिळ आहे.