स्टार्टर हा अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा मुख्य घटक आहे. अपयशाची लक्षणे जाणून घ्या!
सामग्री
कारमधील स्टार्टर - ते कोणती भूमिका बजावते?
गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधनावर चालणाऱ्या अंतर्गत ज्वलन वाहनांमध्ये एक प्रारंभिक युनिट असणे आवश्यक आहे. त्याचा अविभाज्य भाग म्हणजे कार स्टार्टर. हे साध्या अॅक्सेसरीजच्या श्रेणीशी संबंधित आहे आणि त्यात इलेक्ट्रिक मोटर आणि एक रेल आहे जी तुम्हाला फ्लायव्हील चालविण्यास अनुमती देते. त्याची क्रिया तात्काळ होते आणि क्रँकशाफ्टच्या रोटेशनची प्रक्रिया सुरू करण्यासाठी डिव्हाइस स्वतःच योग्य शक्ती प्रसारित करते.
कार स्टार्टर म्हणजे काय?
ड्राइव्ह युनिटची रचना डीसी मोटरच्या वापरावर आधारित आहे. बर्याचदा, कारमधील स्टार्टर हे बॅटरीद्वारे चालविलेले विद्युत उपकरण असते. उपलब्ध डिझाईन्स देखील वायवीय प्रणाली आणि ज्वलन प्रणालीवर आधारित आहेत. प्रज्वलनातील की फिरवून किंवा स्टार्ट बटण दाबून तुम्ही प्रत्येक वेळी इंजिन सुरू करू इच्छित असाल तेव्हा तुम्ही हा घटक वापरता.
कारमधील स्टार्टर - डिझाइन
ठराविक ऑटोमोटिव्ह स्टार्टर घटकांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- बेंडिक्स - क्लच असेंब्ली, ज्यामध्ये फ्रीव्हील, गियर आणि स्प्रिंग असते;
- रोटर
- स्टेटर कॉइल;
- कार्बन ब्रशेस;
- विद्युत चुंबकीय
- केस.
वापरलेल्या मॉडेलवर अवलंबून, कारमधील स्टार्टरचे आकार भिन्न असू शकतात. तथापि, बहुतेकदा हे क्रँकशाफ्ट चालविण्यास पुरेसे सामर्थ्य असलेले एक लहान साधन असते. ते 0,4-10 किलोवॅटच्या श्रेणीत आहे.
स्टार्टर कसे कार्य करते
की बॅटरीमधून इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्विचवर प्रसारित व्होल्टेज आहे. त्याच्या प्रभावाखाली, बेंडिक्स (क्लच असेंबली) बाहेर काढले जाते आणि ब्रशेसला विद्युत प्रवाह पुरवतो. पुढे, रोटरला चुंबकीय क्षेत्र आणि स्टेटर मॅग्नेट वापरून रोटेशनमध्ये चालविले जाते. स्टार्टरमधील सोलेनॉइड अतिशय महत्त्वाची भूमिका बजावते, कारण तो सध्याचा सेन्सर आहे, ज्यामुळे फ्लायव्हील हलू शकते.
फ्लायव्हील फिरू लागताच, क्लच असेंब्ली दुसरी भूमिका पार पाडते. क्रँकशाफ्टमधून स्टार्टर गीअर्सपर्यंत टॉर्कचे प्रसारण अवरोधित करणे हे त्याचे कार्य आहे. अन्यथा, सुरू होणाऱ्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनची शक्ती संपूर्ण प्रारंभिक युनिटला त्वरीत नुकसान करेल.
कार स्टार्टर पोशाख चिन्हे. स्टार्टरचे अपयश आणि ब्रेकडाउन कसे ओळखायचे?
कार सुरू होताना स्टार्टर नीट काम करत नाही हे तुम्हाला कळेल. अनेक प्रकरणांमध्ये, पहिले लक्षण म्हणजे युनिट सुरू करण्यात अडचण. अयशस्वी होण्याच्या क्षणी आपण इंजिनच्या सुरुवातीच्या गतीसह अडचणी सहजपणे ओळखू शकाल, कारण संपूर्ण प्रक्रिया लांबली आहे आणि क्रॅंक-पिस्टन प्रणाली अधिक हळू फिरते. काही ड्रायव्हर्स इग्निशनच्या आवाजात व्यत्यय आणत असल्याची तक्रार देखील करतात, जे स्टार्टर वेअरचा संशय असल्यास देखील शोधले जाऊ शकतात.
सुदैवाने, बूट साधन वारंवार क्रॅश होण्यास प्रवण नाही. बर्याचदा, एखाद्या विशिष्ट घटकावर पोशाख झाल्यामुळे सुरुवातीच्या समस्या उद्भवतात. जर तुम्ही हा घटक यापूर्वी कधीही दुरुस्त केला नसेल तर प्रथम ब्रशेसची स्थिती तपासा. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, ते खराब स्टार्टर कामगिरीसाठी जबाबदार असतात. हा घटक बदलण्यासाठी नेहमी कार्यशाळेला भेट देण्याची आवश्यकता नसते आणि आपण ते स्वतः हाताळू शकता. तथापि, कधीकधी बियरिंग्ज आणि बुशिंग्जच्या परिधानांमुळे स्टार्टरच्या ऑपरेशनमध्ये अडचणी येऊ शकतात. मग काय करायचं?
पुनर्जन्म किंवा स्टार्टर खरेदी?
मुळात, तुमच्या कारमधील खराब स्टार्टर कसा दुरुस्त करायचा याचे काही पर्याय तुमच्याकडे आहेत. बरेच काही स्वतःच्या नुकसानीच्या मर्यादेवर तसेच दुसर्या डिव्हाइसची दुरुस्ती किंवा खरेदी करण्याची किंमत यावर अवलंबून असते. तुम्ही तुमचा कार स्टार्टर एका विशेषज्ञ कार्यशाळेत घेऊन जाऊ शकता जे विद्युत उपकरणे पुन्हा तयार करतात. अशाप्रकारे, तुम्ही खूप पैसे वाचवाल जे तुम्हाला नवीन आयटमवर खर्च करावे लागतील. काहीवेळा समस्येचे निराकरण करणे इतके सोपे आहे की एक आयटम (कार्बन ब्रश) खरेदी करणे आणि त्यांना पुनर्स्थित करणे ही समस्या पूर्णपणे सोडवते.
नवीन किंवा वापरलेले स्टार्टर?
तथापि, असे घडते की कारमधील स्टार्टर दुरुस्त करणे कार्य करणार नाही आणि आपल्याला नवीन भाग खरेदी करण्यास भाग पाडले जाईल. कार स्टार्टर्सच्या टिकाऊपणाबद्दल धन्यवाद, वापरलेल्या आवृत्त्यांमध्ये स्वारस्य असणे सुरक्षित आहे. ते खूप धोकादायक नसावे. तथापि, लक्षात ठेवा की, तुम्ही कारमधील स्टार्टर पॅरामीटर्सनुसार निवडले पाहिजे आणि केवळ परिमाणे आणि बोल्ट अंतर फास्टनर्स डिझेल इंजिनमध्ये गॅसोलीन इंजिनपासून सुरू होणारे उपकरण कार्य करणार नाही. त्यामुळे नेमप्लेटवरील क्रमांकांच्या आधारे तुम्ही नवीन मॉडेल तुमच्या वाहनाशी जुळवावे.
कारमधील स्टार्टर बदलणे हा शेवटचा उपाय आहे. उपलब्ध दुरुस्ती पर्याय तपासा जेणेकरून तुम्ही जास्त पैसे देऊ नका!
