तुम्ही नवीन टेस्ला मॉडेल S मध्ये CCS वर अपग्रेड करावे का? आमचे वाचक: तो वाचतो आहे! [अपडेट] • कार

दुसर्‍या वाचकाने Type 2 / CCS अडॅप्टर वापरून CCS प्लग चार्जरला समर्थन देण्यासाठी Tesla Model S अपडेट करण्याचा निर्णय घेतला. यावेळी आम्ही कारच्या तुलनेने नवीन आवृत्तीशी व्यवहार करत आहोत, जी जून 2018 मध्ये रिलीज झाली आणि प्राप्त झाली टिलबर्ग (नेदरलँड) मध्ये.

सामग्री सारणी

• टेस्ला एस ला सीसीएस अडॅप्टर सपोर्ट वर अपग्रेड करणे फायदेशीर आहे का?
  • दुसरा वाचक: हे नवीनतम टेस्ला फर्मवेअरबद्दल आहे
  • सारांश: टाइप 2 / सीसीएस अॅडॉप्टर – ते योग्य आहे की नाही?

आतापर्यंत, आमचे वाचक टाइप 2 कनेक्टरद्वारे ब्लोअर वापरत आहेत. सर्वात मोठी चार्जिंग पॉवरत्याच्या लक्षात आले 115-116 किलोवॅटजे सॉफ्टवेअर अपडेट्सच्या युगापूर्वी ऑफर केलेल्या टेस्ला चार्जिंग स्टेशनच्या संख्येइतके आहे.

> सीसीएस अॅडॉप्टरसह टेस्ला मॉडेल एस आणि एक्स द्वारे किती शक्ती प्राप्त होते? 140+ kW पर्यंत [फास्ट केलेले]

सुमारे दोन आठवड्यांपूर्वी, त्याने CCS वर स्विच केले: वॉर्सा येथील टेस्ला सर्व्हिस सेंटरमध्ये केबल वितरक (सीटखाली) बदलण्यात आला आणि त्याच्या कारला CCS प्लग चार्जरसह कार्य करण्यास अनुमती देण्यासाठी सॉफ्टवेअर अद्यतनित केले गेले. त्याला एक प्रकार 2 / सीसीएस अॅडॉप्टर देखील मिळाला जो यासारखा दिसतो:

जेव्हा त्याने टाइप 2 / सीसीएस अॅडॉप्टर वापरून सुपरचार्जरशी कनेक्ट केले तेव्हा त्याला आश्चर्य वाटले. असे निघाले कारने 137 किलोवॅटचा वेग वाढवला - आणि 135 kW फोटोमध्ये कॅप्चर केले आहेत. हे पूर्वीपेक्षा सुमारे 16 टक्के जास्त आहे (115-116 kW), म्हणजे कमी चार्जिंग वेळा. आतापर्यंत, त्याने +600 किमी / ता पेक्षा कमी वेगाने श्रेणी कव्हर केली आहे, अद्यतनानंतर ते +700 किमी / ताशी पोहोचले आहे:

दुसरा वाचक: हे नवीनतम टेस्ला फर्मवेअरबद्दल आहे

आमचा आणखी एक वाचक असा दावा करतो की हा योगायोग आहे. ऑगस्ट आणि सप्टेंबर 150 च्या शेवटी ब्लोअर्स 2019 kW पर्यंत अपग्रेड केले गेले. अलीकडे सॉफ्टवेअरच्या अनेक नवीन आवृत्त्या आल्या आहेत, ज्यात प्रसिद्ध v10 समाविष्ट आहे, जे आमच्या मागील वाचकाला पोलंडमधील पहिल्या लोकांपैकी एक म्हणून मिळाले आहे:

> टेस्ला v10 अपडेट आता पोलंडमध्ये उपलब्ध आहे [व्हिडिओ]

हे कारमधील नवीनतम फर्मवेअर (2019.32.12.3) आहे जे तुम्हाला कारच्या जुन्या आवृत्त्यांमध्ये देखील 120 kW पेक्षा जास्त शक्ती वाढविण्यास अनुमती देते - हे टेस्ला मॉडेल S 85D आहे:

सारांश: टाइप 2 / सीसीएस अॅडॉप्टर – ते योग्य आहे की नाही?

उत्तरः आम्ही वापरल्यास केवळ टाइप 2 पोर्टद्वारे सुपरचार्जर आणि सेमी-फास्ट चार्जिंगसह, अपडेट करणे योग्य नाही CCS समर्थनासाठी टेस्ला मॉडेल S/X. कारण आम्ही टाइप 2 कनेक्टरद्वारे समान गती प्राप्त करू.

पण जर आम्ही वेगवेगळे चार्जिंग स्टेशन वापरतोमग मशीन अपग्रेड करणे खूप अर्थपूर्ण आहे. आम्ही 2 kW पेक्षा जास्त पॉवर असलेल्या टाइप 22 सॉकेटद्वारे चार्ज करणार नाही (नवीन टेस्लामध्ये: ~ 16 kW), Chademo अडॅप्टरच्या आधी आम्ही 50 kW पर्यंत पोहोचू, तर Type 2 / CCS अडॅप्टर आम्हाला वेग वाढवण्याची परवानगी देतो. चार्जरच्या क्षमतेवर अवलंबून 50 ... 100 ... 130 + kW.

> जाणून घ्या. एक आहे! ग्रीनवे पोल्स्का चार्जिंग स्टेशन 150 kW पर्यंत उपलब्ध आहे

तरी पोलंडमध्ये 50 किलोवॅटपेक्षा जास्त क्षमतेचे चार्जर दोन्ही हाताच्या बोटांवर मोजता येतील.पण त्यांची संख्या फक्त वाढेल. प्रत्येक उत्तीर्ण महिन्यासह, जेव्हा तुम्ही थांबण्यात घालवलेल्या वेळेचा विचार करता तेव्हा CCS अडॅप्टर खरेदी करणे अधिक अर्थपूर्ण ठरू शकते. अर्थात, वर नमूद केलेल्या स्थितीनुसार, आम्ही केवळ टेस्ला सुपरचार्जर वापरत नाही.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: