टेस्ला मॉडेल वाई परफॉर्मन्स - 120 किमी / ताशी वास्तविक श्रेणी 430-440 किमी आहे, 150 किमी / ताशी - 280-290 किमी. प्रकटीकरण...

जर्मन कंपनी नेक्स्टमूव्हने 120 आणि 150 किमी / तासाच्या वेगाने टेस्ला मॉडेल वाई परफॉर्मन्स श्रेणीची चाचणी केली आहे. ही कारची अमेरिकन आवृत्ती आहे, जी अद्याप युरोपमध्ये उपलब्ध नाही, परंतु आमच्या खंडासाठी हेतू असलेल्या कारचे परिणाम होऊ नयेत. लक्षणीय भिन्न. निष्कर्ष? 21-इंच चाके असूनही, कारने उत्कृष्ट परिणाम प्राप्त केले आहेत.

टेस्ला मॉडेल वाई कामगिरी, तपशील:

• विभाग: डी-एसयूव्ही,
• बॅटरी क्षमता: 74 (80) kWh,
• नमूद केलेली श्रेणी: 480 पीसी. WLTP,
• ड्राइव्ह: फोर-व्हील ड्राइव्ह,
• किंमत: €71 पासून, जे PLN 015 हजार च्या समतुल्य आहे
• उपलब्धता: 2021 च्या मध्यात?,
• स्पर्धा: Jaguar I-Pace (अधिक महाग, कमकुवत श्रेणी), मर्सिडीज EQC (अधिक महाग, कमकुवत श्रेणी, उपलब्धता समस्या), टेस्ला मॉडेल 3 (डी विभाग, स्वस्त, चांगली श्रेणी, हिवाळ्यात कमकुवत श्रेणी शक्य).

हायवेवर टेस्ला वाई परफॉर्मन्स कव्हरेज

चाचण्या वेगवेगळ्या परिस्थितीत केल्या गेल्या: “मी 120 किमी / ताशी वेग वाढवण्याचा प्रयत्न करीत आहे” आणि “मी 150 किमी / ताशी वेग वाढवण्याचा प्रयत्न करीत आहे”. आम्ही या "प्रयत्नावर" भर देतो कारण जरी वेग क्रूझ नियंत्रणासाठी सेट केला गेला असला तरी, मोटारवे आणि रस्त्यांच्या कामाच्या क्षेत्रावरील रहदारीची घनता सहसा संपूर्ण प्रवासात स्थिर गती राखू देत नाही.

येथेही तेच होते: 120 किमी / ताशी, जीपीएस रीडिंगनुसार सरासरी 108 किमी / ता आणि कारनुसार 110 किमी / ता. जीपीएसनुसार 150 किमी / ता - 145 किमी / ताशी वेगाने. विशेष म्हणजे, कारमध्ये 21-इंच Überturbine Wheels होते, ज्यामुळे कारची रेंज 480 WLTP युनिट्सपर्यंत कमी होते:

टेस्ला मॉडेल Y आणि श्रेणी 120 किमी / ता

सुमारे 95 किलोमीटर लांबीच्या लूपमध्ये, कारने 16 kWh ऊर्जा वापरली, जी त्याच्याशी संबंधित आहे 16,7 किलोवॅट / 100 किमी (167 Wh / किमी). आम्ही जोडतो की गणनाचा परिणाम थोडा वेगळा आहे (16,8 kWh / 100 km), परंतु नेक्स्टमूव्हने असे नमूद केले आहे की मीटर रीडिंग टक्केवारीत वापरताना हा मोजमाप चुकीचा परिणाम आहे.

टेस्ला मॉडेल Y ची बॅटरी क्षमता 74 kWh आहे असे गृहीत धरून, पूर्णपणे चार्ज केलेल्या बॅटरीवर, कारने 443 किलोमीटरपर्यंत प्रवास केला पाहिजे... नेक्स्टमूव्हने असे गृहीत धरले की त्याच्याकडे 72 kWh आहे, परंतु टेस्लाने मॉडेल 74 मध्ये 3 kWh आणि मॉडेल Y मध्ये फक्त 72 kWh का प्रदान केले हे स्पष्ट नाही.

असो, कंपनीच्या प्रवक्त्याने त्याची गणना केली टेस्ला मॉडेल Y कामगिरीची श्रेणी 120 किमी / ताशी 430 किलोमीटर पर्यंत आहे... परफॉर्मन्सशिवाय आवृत्ती, लाँग रेंज AWD, त्यांच्या मते, रिचार्ज न करता 455-470 किमी प्रवास केला पाहिजे. हे ऑल-व्हील ड्राइव्हसह मॉडेल 3 प्रमाणेच परिणाम आहे.

तुलनेसाठी: 4 किमी/तास या वेगाने 76 kWh क्षमतेची उपयुक्त बॅटरी असलेली Porsche Taycan 120S एका चार्जवर 341 किलोमीटर अंतर कापते. वाढवलेल्या बॅटरीसह, हे सुमारे 404 किलोमीटर असेल:

> Porsche Taycan 4S श्रेणी – नायलँड चाचणी [व्हिडिओ]

तथापि, लक्षात ठेवा की आम्ही कमी-स्लंग स्पोर्ट्स कारची क्रॉसओव्हरशी तुलना करत आहोत, म्हणून सूची एक मनोरंजक मानली पाहिजे. Y मॉडेल इलेक्ट्रिक पोर्श मॅकनशी स्पर्धा करेल.

TMY आणि श्रेणी 150 किमी / ता

150 किमी/ताशी - जगातील बहुतेक ठिकाणी बंदी असलेला वेग - कारने 25,4 kWh/km (254 Wh/km) चा वापर दर्शविला. 74 kWh ची वापरण्यायोग्य बॅटरी क्षमता गृहीत धरून, या गतीची श्रेणी 291 किलोमीटर आहे. 72 kWh वर, हे एका चार्जवर 283 किमी होईल:

टेस्ला मॉडेल Yचा १२० किमी/ताशीचा परिणाम धक्कादायक आहे, जेव्हा तुम्ही विचार करता की थेट प्रतिस्पर्धी ९० किमी/ताशी वेग राखून कमी अंतर कापतात! 120 किमी / ताशी, फक्त दुसरा टेस्ला टेस्लाचा इलेक्ट्रिक क्रॉसओव्हर हाताळू शकतो.

> मर्सिडीज EQC 400: वास्तविक रेंज 400 किलोमीटरपेक्षा जास्त, जग्वार आय-पेस आणि ऑडी ई-ट्रॉन मागे आहेत [व्हिडिओ]

नक्कीच पाहण्याजोगा:

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: