चाचणी: एप्रिलिया शीव्हर 900
टेस्ट ड्राइव्ह मोटो

चाचणी: एप्रिलिया शीव्हर 900

यावर्षी ताजेतवाने, नग्न थरथरणे या इटालियन बाईक्सच्या चाहत्यांना नक्कीच आनंदित करेल, परंतु नवीन लोकांना आकर्षित करेल. का? बरीच कारणे आहेत, कदाचित हे क्लासिक मशीन कोणासाठी आहे हे सुरू करणे सर्वोत्तम आहे; संभाव्य खरेदीदार कोण आहेत. मी एक मोठी जोखीम घेत नाही जर मी असे लिहिले की हे अनुभवी मोटारसायकलस्वार (बहुतेक पुरुष) आहेत जे एकमेकांचा पाठलाग करतात किंवा देशी रस्त्यांवर वळतात आणि त्यांच्याकडे पुरेसे आहे फक्त 80 हून अधिक घोडेत्याच घरातील तुओनो त्यांच्यासाठी खूप चपळ आणि जंगली आहे, आणि डोर्सोडुरो 900 सुपरमोटो श्रेणीमध्ये खूप दूर आहे. पण तरीही थरथरणे ती एक सौम्य मांजर नाही, परंतु जेव्हा ती कठोरपणे चालते तेव्हा ती एक जंगली मांजर असू शकते - खरं तर, तिला ब्रँडची ऍथलेटिक जीन्स माहित आहे.

आरामदायक खेळ

लांबच्या राइडसाठी आरामशीर राइड आणि रुंद खोगीर योग्य असलेल्या मागच्या रस्त्यांवरच नाही, तर प्रवासी अस्वस्थतेने ओरडणार नाहीत - नवीन एप्रिलिया ज्यांना आवडते त्यांना सुधारित किंवा वाढलेले इंजिन (896 cc) शीवरमधून प्रभावित करेल. 750, ते दिवसाच्या सहलीसाठी योग्य असतील. शनिवार व रविवार रोजी - पर्वत वळणे. असे म्हटले जात आहे की, तुम्हाला तीन पॉवर मोड्स (टूर, स्पोर्ट, रेन), तीन-स्टेज रीअर व्हील स्लिप कंट्रोल सिस्टीम आणि फॅन्सी सॅटेलाइट डिशसह पूर्ण केलेल्या सीटखालील एक्झॉस्ट पाईप्सच्या जोडीचा आनंद मिळेल. स्टाईल डायल - जर तुम्ही तुमच्या फोनमध्ये ब्लू टूथ कनेक्टिव्हिटी जोडली असेल तर. , पण तुम्ही एक्झॉस्ट पाईप्सच्या सहाय्याने लूनाशी देखील कनेक्ट करू शकता. बरं, एप्रिलियाने ट्यूनो आणि आरएसव्ही मॉडेल्समधून घेतलेल्या TFT सिस्टीम आर्मेचरची थट्टा केली नाही, जी आधुनिक शैलीमध्ये पारदर्शक आहे, परंतु दुर्दैवाने, इंधन गेजशिवाय. काहीजण बाईकच्या वजनामुळे गडबडही करतील, परंतु सायकल चालवताना हे जाणवत नाही.

चाचणी: एप्रिलिया शीव्हर 900

  • मास्टर डेटा

    चाचणी मॉडेलची किंमत: 9.499 €

  • तांत्रिक माहिती

    इंजिन: दोन-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड, 896 सेमी 3

    शक्ती: 70 kW (95 KM) pri 8.750 vrt./min

    टॉर्कः 90 आरपीएमवर 6.500 एनएम

    ऊर्जा हस्तांतरण: सहा-स्पीड गिअरबॉक्स, चेन

    फ्रेम: स्टील पाईप

    ब्रेक: चार-स्ट्रोक कॅलिपरसह समोर 320 मिमी डिस्क, दोन-पिस्टन कॅलिपरसह मागील 240 मिमी डिस्क, एबीएस

    निलंबन: समोर काटा व्यास 41 मिमी, शॉक शोषक सह मागील स्विंगआर्म

    टायर्स: 120/70 17, 180/55 17

    वाढ 810 मिमी

    इंधनाची टाकी: 15

    व्हीलबेस: 1.465 मिमी

    वजन: 218 किलो

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

एकूण

ड्रायव्हिंग कामगिरी

आवाज

अंंतिम श्रेणी

रिफ्रेश्ड शिव्हर ही एक तडजोड मोटरसायकल आहे, जी शहरातील दोन आणि दैनंदिन कामांसाठी दोन्ही सहलींसाठी योग्य आहे.

एक टिप्पणी जोडा