चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवैगन पासॅट नवीनतम पिढी

व्यवसाय वर्गाच्या देखाव्यासह एक गतिशील, आरामदायक कार. वाहन चालकांना सादर केलेल्या फोक्सवॅगन चिंतेचे हे सर्वात मोठे मॉडेल होते. 2019 स्पोर्ट्स सेडानला थोडा व्हिज्युअल रिस्टाइलिंग आणि काही तांत्रिक सुधारणा प्राप्त झाल्या आहेत.

मोठी ट्रंक व्हॉल्यूम आणि आरामदायक आसनांसह कार आरामदायक कौटुंबिक वाहतुकीच्या श्रेणीत राहिली. कार विश्वसनीय आणि किफायतशीर राहिली आहे.

कार डिझाइन

आठव्या पिढीच्या कल्पकतेच्या मुख्य भागाने एक भडक देखावा कायम ठेवला आहे: रुंद आणि किंचित फळलेले. ऑप्टिक्सला आकर्षक चालू दिवे प्राप्त झाले आहेत. आणि हेडलाइट्स रोड ट्रॅकिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत (स्टीयरिंग व्हील वळणावर प्रतिक्रिया देतात) आणि जेव्हा येणारी रहदारी दिसते तेव्हा स्वयंचलित रूपांतर.

परिमाण (मिमी.) 2019 फॉक्सवॅगन पासॅटः

लांबी	4767
रूंदी	1832
उंची	1456
वजन	1530 किलो.
व्हीलबेस	2791
ग्राउंड क्लिअरन्स	160
आतील रुंदी	1506
ट्रॅक	समोर 1584; 1568 च्या मागे

बंपर आणि रेडिएटर ग्रिलने या मॉडेलला परिचित शैली कायम ठेवली आहे. मागील आर-लाइनच्या तुलनेत बोनेट आणि दरवाजे थोडे मोठे आहेत. ही कार 17 इंचाच्या मिश्रधातूच्या चाकांसह मानक आहे. इच्छित असल्यास, ते 19-इंच समकक्षांसह बदलले जाऊ शकतात. चाकांच्या कमानींचा आकार आपल्याला कारला अशा चाकांवर ठेवण्याची परवानगी देतो.

गाडी कशी जाते?

निर्मात्याने चेसिसचा क्रीडापणा आणि केबिनमधील आराम दरम्यान परिपूर्ण संतुलन राखण्याचा प्रयत्न केला आहे. पॉवर युनिटच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टीममध्ये नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान समाविष्ट आहे जे लहान मोटरला आवश्यक उर्जा राखीव देते. या मॉडेल श्रेणीमध्ये, पॉवर युनिट्ससाठी दोन पर्याय आहेत. हे 1,5 आणि 2,0 लिटर टर्बोचार्ज्ड अंतर्गत दहन इंजिन आहेत. ते अनुक्रमे 150 आणि 190 अश्वशक्ती विकसित करतात. जरी निर्माता दावा करतो की कार अधिक शक्तिशाली आहे (220 आणि 280 एचपी).

प्रसारण मागील पिढीच्या मालिकांप्रमाणेच स्थिर पद्धतीने वागते. पॅकेजमध्ये दोन ट्रान्समिशन पर्याय समाविष्ट आहेत. पहिला सात-स्पीड स्वयंचलित (DSG) आहे. दुसरा मेकॅनिक सहा पायऱ्या आहे.

स्वतंत्र निलंबन रस्ता अनियमितता मऊ करण्यास मदत करते. आणि सुकाणू तीक्ष्ण आणि प्रतिसादात्मक आहे.

Технические характеристики

या पिढीमध्ये, उत्पादकाने हायब्रिड पॉवर प्लांट आणि डिझेल इंजिनच्या उपस्थितीने वाहन चालकांना संतुष्ट केले नाही. तथापि, डायनॅमिक ड्रायव्हिंगसाठी दोन लिटर टर्बो इंजिन पुरेसे आहे.

मॉडेल वैशिष्ट्ये:

	1,5 TSI MT	2,0 टीएसआय डीएसजी
ड्राइव्ह	समोर	समोर
ट्रान्समिशन	यांत्रिकी, 6 गती	स्वयंचलित, 7 गती
इंजिन विस्थापन, सीसी	1498	1984
पॉवर, एच.पी.	150 आरपीएम वर 6	190 6 आरपीएम वर
टॉर्क, एन.एम.	250 3 आरपीएम वर.	400 5 आरपीएम वर
कमाल वेग, किमी / ता.	220	238
प्रवेग 100 किमी / ताशी	8,7 से.	7,5

निर्मात्याने नवीनतम फॉक्सवैगन पासॅट मॉडेल श्रेणीमध्ये मोठ्या संख्येने इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक जोडले आहेत. सूचीमध्ये रहदारी पूर्वानुमान कार्यासह अनुकूलनिक क्रूझ नियंत्रण समाविष्ट आहे. हे जीपीएस नेव्हीगेटरसह जोडलेले आहे. धोकादायक वळण किंवा छेदनबिंदूजवळ जाताना, कार स्वतःच ब्रेक करते. म्हणून, अशा कारमधील अपरिचित भूप्रदेशातील सहली शक्य तितक्या सुरक्षित असेल.

सिक्युरिटी सिस्टीममध्ये अंध स्पॉट्स, डिमिंग साइड मिरर, रियर व्हिडीओ कॅमेरा आणि 8 एअरबॅग्जचे निरीक्षण करण्यासाठी फंक्शन देखील समाविष्ट आहे.

सलून

प्रभावी व्हीलबेसबद्दल धन्यवाद, दोन मीटरच्या बास्केटबॉल खेळाडूसाठीही सीटच्या ओळींमधील अंतर पुरेसे आहे.

मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील हालचालीपासून विचलित न होता मल्टीमीडिया सिस्टम आणि कार सेटिंग्जमध्ये नेव्हिगेशन सुलभ करेल. ऑपरेटिंग पॅनेलमध्ये 6,3-इंच टचस्क्रीन आहे. स्टीयरिंग कॉलमवर कीलेस स्टार्ट बटण स्थापित केले आहे.

ट्रंक व्हॉल्यूम 586 लिटर. स्टेशन वॅगनमध्ये ती वाढून 1152 एचपी झाली.

इंधन वापर

दीड टन वजन आणि तुलनेने लहान इंजिन असूनही, कारने आपली "चपळता" टिकवून ठेवली. समान वर्गाच्या (उदाहरणार्थ, टोयोटा केमरी किंवा सुबारू लेगसी) अॅनालॉगच्या तुलनेत, कार शहरी ड्रायव्हिंग सायकलसाठी देखील किफायतशीर आहे.

	1,5 टीएसआय एमटी	2,0 टीएसआय डीएसजी
शहरी, l./100 किमी.	6,8	8,3
महामार्गावर, l./100 किमी.	4,4	5,2
मिश्र, l./100 किमी.	5,3	6,3
टँकची मात्रा, एल.	66	66

एक्झॉस्ट सिस्टम युरो -6 मानकांचे पालन करते. इंधन प्रणाली एक सेन्सरसह सुसज्ज आहे जी बंपर आणि एअरबॅगसह समक्रमित करते. टक्कर झाल्यास, आग टाळण्यासाठी यंत्रणा इंधन पंप बंद करते.

देखभाल खर्च

बाजारात कारची नवीनता लक्षात घेता, सर्व कार्यशाळांनी मानक आणि जटिल देखभालसाठी योग्य सुटे भाग खरेदी केले नाहीत. तथापि, अधिकृत प्रतिनिधी नियमित तपासणी आणि दुरुस्तीसाठी मदत करू शकतात. उत्पादकाने वर्षातून किमान एकदा किंवा 15 किमी नंतर नियोजित काम करण्याची शिफारस केली आहे. मायलेज येथे काही नूतनीकरणासाठी अंदाजे किंमती आहेत:

बदली:	अंदाजे खर्च, USD (तपशील नाही)
रोलरसह टाइमिंग बेल्ट	85 चे
फिल्टरसह इंजिन तेल	15 चे
केबिन फिल्टर	8 चे
समोरचा बम्पर	100 चे
दिवे	3 / पीसी पासून.

काही सेवा स्टेशन फोक्सवॅगन पासॅट 2019 मालकांना प्री-मेड मेंटेनन्स किट ऑफर करतात. अशा किटची किंमत 210 डॉलर पासून सुरू होईल. यात समाविष्ट आहे:

• तेलाची गाळणी;
• केबिन फिल्टर;
• एअर फिल्टर
• इंजिन क्रॅंककेस प्लग;
• इंजिन तेल (वैयक्तिक पसंतीनुसार ब्रँड निवडला जाऊ शकतो).

नवीनतम पिढीच्या फॉक्सवॅगन पासॅटच्या किंमती

आठव्या पिढीच्या कार श्रेणी तीन ट्रिम स्तरांमध्ये विकल्या जातात: आदर, व्यवसाय आणि विशेष. यांत्रिकीसह 1,5-लीटर आवृत्ती ऑटो केंद्रांद्वारे $ 38 च्या किंमतीवर विकली जाते.

पूर्ण सेटची तुलना:

	आदर	व्यवसाय	विशेष
मल्टीमीडिया स्क्रीन, इंच.	6,5	8,0	8,0
गरम जागा	+	+	+
हवामान नियंत्रण	दोन झोन	तीन झोन	मागच्या प्रवाशांसाठी तीन झोन + कंट्रोल युनिट
जलपर्यटन नियंत्रण	+	+	+
बटण प्रज्वलन	-	-	+
कीलेसलेस सलून प्रवेश	-	-	+
अंतर्गत असबाब	फॅब्रिक	कॉम्बो	कॉम्बो / लेदर (पर्यायी)
हिल स्टार्ट असिस्टंट	+	+	+
समायोज्य निलंबन	+	+	+
ऑप्टिक्स	एलईडी	एलईडी	एलईडी + उच्च बीम अनुकूलन
पार्कट्रॉनिक	-	+	+
ट्रंक इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह	-	-	+

जर्मन निर्मात्याने घोषणा केली की फॉक्सवॅगन पासॅट 8 मालिकेच्या नवीन आवृत्त्या लवकरच बाजारात येतील. ते आधीच डिझेल इंजिन कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध असतील. हायब्रिड इंस्टॉलेशन पर्याय निवडणे देखील शक्य होईल. ऑटोमेकरने अद्याप तपशील निर्दिष्ट केलेला नाही. तथापि, काही डीलर्स अशा कारसाठी प्री-ऑर्डर देत आहेत. पूर्णपणे सुसज्ज असलेल्या सर्वात महाग मॉडेलसाठी, किंमत $57 पासून सुरू होते.

निष्कर्ष

पुनरावलोकनानुसार, आठव्या पिढीच्या फोक्सवॅगन पासॅटचे नवीनतम मॉडेल सुरक्षा आणि सोईच्या दृष्टीने नाविन्यपूर्ण घडामोडींपासून मुक्त नाही. तरीही कारमध्ये प्रवास करणे सोयीचे आहे. ती आकर्षक दिसते. आणि त्याची किंमत त्याला होंडा एकॉर्ड, टोयोटा कॅमरी आणि हुंडई सोनाटाशी स्पर्धा करण्यास अनुमती देते.

अद्ययावत फॉक्सवैगन पासॅटची नवीन चाचणी ड्राइव्ह:

रशियासाठी व्हीडब्ल्यू पासॅट 2020. प्रथम पुनरावलोकन