चाचणी: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // काळा बाण शहरी अन्वेषकांसाठी डिझाइन केलेले

मी पहिल्यांदा Husqvarna Svartpilen 401 चालवून चांगली दोन वर्षे झाली आहेत आणि 2020 पासून मोटरसायकलमध्ये मोठे बदल झालेले नाहीत... नवीन नियम, नवीन मानके, काही कॉस्मेटिक निराकरणे, परंतु सार समान आहे. हे निओ-रेट्रो स्टाइलिंग आणि ऑफ-रोड टायर्ससह वास्तविक स्क्रॅम्बलरचे मजेदार मिश्रण आहे जे डांबरावर देखील चांगले पकडतात. हे आधुनिक आणि सिद्ध झालेले 373cc सिंगल-सिलेंडर इंजिन 44 अश्वशक्ती आणि 37 Nm टॉर्कने सक्षम आहे.

इंजिन चैतन्यशील आहे आणि, युरो 5 मानक असूनही, ते स्पोर्टी चमकते. क्लचचा वापर न करता शिफ्टिंग करण्यास अनुमती देणारी सिस्टीमसह सुविचारित सहा-स्पीड गिअरबॉक्स सुरळीतपणे कार्य करते आणि या वर्गासाठी स्थिर प्रवेग आणि फक्त 160 किमी / ताशी अंतिम गती प्रदान करते. त्यामुळे, Svartpilen 401 कोणत्याही प्रकारे शक्य नाही. हे कंटाळवाणे किंवा "देव मना" स्वस्त उत्पादन नाहीपरंतु प्रत्येक तपशीलासह असे दिसून येते की कारखान्यात त्याच्या विकासासाठी आणि डिझाइनमध्ये बराच वेळ आणि पैसा गुंतवला गेला आहे.

ट्यूबलर फ्रेम चांगली वेल्डेड आहे, प्लॅस्टिकचे भाग कॉम्पॅक्टपणे, मजबूतपणे काम करतात, सीट शारीरिकदृष्ट्या आकाराची आहे आणि बाइकचा आकार लहान असूनही, माझा मुलगा आणि मी रोड ट्रिपला जाण्यासाठी पुरेसे मोठे आहे. मला आवडले की टेललाइट सीटच्या मागील बाजूस कसे एकत्रित केले जाते, ज्यामध्ये अँटी-स्लिप कोटिंग देखील आहे. पण यादी तिथेच संपत नाही. निलंबन, जे असमान पृष्ठभाग देखील चांगले हाताळते, प्रतिष्ठित निर्माता WP द्वारे प्रदान केले गेले.

ABS ब्रेकिंग सिस्टीम बॉशची आहे आणि 320mm ब्रेक डिस्कवरील रेडियल ब्रेक कॅलिपर स्वस्त उत्पादक ब्रेम्बो बायब्रेचे आहेत. या आकाराच्या बाईकसाठी, वजन (इंधनाशिवाय 153kg वजन) आणि ब्रेकिंगचा वेग उत्तम काम करतो. फक्त एक गोष्ट आहे जी मला खरोखर काळजी करते. माझ्या 180 सेमी उंचीसाठी, हा माझा अर्धा आकार आहे. जमिनीपासून सीटची उंची फक्त 835mm आहे, जी माझ्यासाठी थोडी कमी आहे, म्हणून मी म्हणेन की ही बाईक 170cm पेक्षा कमी असलेल्या प्रत्येकासाठी कास्टसारखी दिसेल.

पण त्याने त्याच्या कल्पनेत आणलेला लूक आणि ताजेपणा मला आवडतो. ती स्कूटरप्रमाणे सहज शहराभोवती फिरते आणि वीकेंडला पुरेशा साहसानंतर, मी धुळीने माखलेल्या रस्त्याच्या खाली जाऊ शकतो.

रॉक पेर्को: रस्ता कार्यक्रमात हुस्कवर्णा मोटरसायकलचे प्रतिनिधी

आमचा माजी टॉप स्कीयर त्याच्या क्रीडा कारकीर्दीच्या समाप्तीनंतरही वेगाचा चाहता आहे. कारण त्याला मोटारसायकलींचे चारित्र्यपूर्ण कौतुक आहे, त्याने पटकन Husqvarna Svartpilen 401 वर सेटल केले, जी निश्चितपणे डिझाइनच्या दृष्टीने अत्यंत नवीन मोटरसायकल आहे. तो शहराभोवती फिरणे पसंत करतो, कामांवर आणि अधूनमधून या मोटरसायकलवर लहान सहली करतो. त्याला Vitpilen 401 आवडते कारण, परावर्तित स्वरूपाव्यतिरिक्त, ते कोपऱ्यात गतिशीलता आणि हलकेपणा देखील आणते आणि ऑफ-रोड टायर्ससह ते रेवच्या रस्त्यांवर देखील चालवू शकते. 

• मास्टर डेटा

  विक्री: मोटोएक्सजनरेशन

  बेस मॉडेल किंमत: 5.750 €

• तांत्रिक माहिती

  इंजिन: 1-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड, 373 सीसी, थेट इंधन इंजेक्शन

  शक्ती: 32 किलोवॅट (44 एचपी)

  टॉर्कः 37 एनएम

  ऊर्जा हस्तांतरण: 6-स्पीड गिअरबॉक्स, चेन

  फ्रेम: ट्यूबलर क्रोम-मोलिब्डेनम

  ब्रेक: फ्रंट स्पूल 320 मिमी, मागील स्पूल 230 मिमी

  निलंबन: समोर समायोज्य उलटा टेलिस्कोपिक काटा डब्ल्यूपी, मागील समायोज्य सिंगल डँपर डब्ल्यूपी

  टायर्स: 110/70 आर 17, 150/60 आर 17

  वाढ 835 मिमी

  इंधनाची टाकी: 3,7 l / 100 किमी (इंधन टाकी: 9,5 l)

  व्हीलबेस: 1.357 मिमी

  वजन: 153 किलो (कोरडे)

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

उत्पादन, दर्जेदार घटक

लहान इंजिन असूनही ड्रायव्हिंगचा आनंद

अद्वितीय दृश्य

आरामदायक ड्रायव्हिंग स्थिती

किंमत

आरसे अधिक पारदर्शक असू शकतात

अंंतिम श्रेणी

आधुनिक निओ-रेट्रो स्क्रॅम्बलरचे खरोखर अद्वितीय स्वरूप ताजे आहे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ते दर्जेदार घटकांच्या वापराने प्रभावित करते, जरी व्हॉल्यूम आणि आकाराच्या दृष्टीने ते मोटरसायकलच्या जगात प्रवेश करण्यासाठी एक मॉडेल आहे.