TMC - वाहतूक संदेश चॅनेल

TMC हे कारची (सक्रिय सुरक्षितता) आणि रस्त्याच्या परिस्थितीबद्दल सतत माहिती देण्याची तिच्या ड्रायव्हरची क्षमता वाढवण्यासाठी शोधण्यात आलेले अयोग्यरित्या अज्ञात नवीन विकसित उपकरण आहे.

TMC हे उपग्रह नेव्हिगेटर्सच्या नवीनतम पिढीचे एक विशेष वैशिष्ट्य आहे. डिजिटल रेडिओ चॅनेलबद्दल धन्यवाद, रहदारी माहिती (मोटारवे आणि प्रमुख रिंगरोड्स संदर्भात) आणि रस्त्यांची स्थिती, जसे की: रांगा, अपघात, धुके इ. सतत हवेतून प्रसारित केले जातात.

टीएमसी उपग्रह नेव्हिगेटरला ही (शांत) माहिती मिळते; अशा प्रकारे, माहिती नेव्हिगेटरच्या डिस्प्लेवर इटालियनमध्ये लघु संदेश (दृश्य आणि श्रवणीय) स्वरूपात दर्शविली जाते (चित्र 1).

ऑटोपायलट फंक्शन सक्रिय असल्यास (म्हणजे आम्ही पोहोचण्याचे लक्ष्य सेट केले असल्यास), नेव्हिगेटर संगणक ही TMC माहिती (वाचतो) आणि आमच्या मार्गामध्ये कोणताही समस्याप्रधान रस्ता समाविष्ट आहे का ते तपासतो. या प्रकरणात, डिस्प्लेवरील आवाज आणि चिन्ह आम्हाला समस्येबद्दल चेतावणी देतात; आम्हाला स्वारस्य असलेली समस्या (चित्र 2) पाहण्याच्या संधीव्यतिरिक्त, नेव्हिगेटर स्वतंत्रपणे (बायपास करून) पर्यायासह गंभीर विभागाच्या मार्गाची पुनर्गणना करतो (जर ते उपलब्ध आणि सोयीस्कर असेल - अंजीर 3).

लहान शब्दात

TMC हे Onda Verde (ट्रॅफिक अलर्ट) चे डिजिटल समतुल्य आहे. डिजिटल असल्याने, हे संदेश नॅव्हिगेटरच्या संगणकाद्वारे ओळखले जातात आणि त्यावर प्रक्रिया केली जाते, जी गैरसोय टाळण्याचा प्रयत्न करते ज्याची त्याला जाणीव आहे.

क्लासिक्स (ग्रीन वेव्ह) च्या तुलनेत, रेडिओ अहवालाची (जे आपण अनेकदा ट्रॅफिक जाममध्ये असतानाच ऐकण्यास विसरत नाही) आणि जे 20 सेकंदात 15 महामार्ग साफ करते, याची निर्भयपणे प्रतीक्षा करण्याची गरज नाही.

या व्यतिरिक्त, सहलीतील गैरसोयींबद्दल अगदी सुरुवातीपासूनच जागरूक असण्यासोबतच, TMC नेव्हिगेटर सहलीदरम्यान देखील कोणत्याही नवीन समस्या नाहीत याची सतत काळजी घेतो (सरासरी, समस्यांबद्दल 20 ते 30 चेतावणी जारी केल्या जातात) . ...

उपयुक्तता'

उपयुक्तता स्पष्ट आहे... डिस्प्लेवरील स्पष्ट संदेशांद्वारे सुरुवातीपासूनच जाणून घेणे: (लांबी A1 - बोलोग्नाच्या दिशेने A2 जंक्शनच्या आपत्कालीन उंचीमुळे 14 किमी), जे चालू आहे (मंटुआ दक्षिण जंक्शन येथे धुक्याच्या उंचीमुळे लूक A22 ) किंवा (पडुआच्या दिशेने A13, रहदारी खूप जास्त आहे) किंवा (उंची A1, पियान डेल मला धुक्यामुळे दृश्यमानता कमी करायची आहे) अमूल्य आहे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, सक्षम असण्याव्यतिरिक्त, असे उपकरण असणे आवश्यक आहे. ट्रॅकवर तासनतास स्पीकर 10 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत समस्येचा पर्याय शोधू शकतात ही चिंता टाळा...

मॉडेल्स

आता (TMC सॅटेलाइट नेव्हिगेटर्स) जबरदस्तीने मोटारचालक म्हणून आमच्या आयुष्यात प्रवेश करत आहेत. जवळजवळ सर्व कार उत्पादक त्यांच्या सर्व मॉडेल्समध्ये (छोट्या कारसह) पारंपारिक रेडिओची जागा घेणारा पर्याय म्हणून नेव्हिगेटरचा समावेश करतात (उच्च किमतीतही). विनंती केल्यावर, फियाट पुंटोवर ट्रॅव्हल पायलट – ब्लापंकट देखील स्थापित करत आहे.

आधीच स्थापित केलेल्या (महाग) नेव्हिगेटर्ससह आलेल्या कारव्यतिरिक्त, बाजारात अनेक मॉडेल्स आहेत जी कार खरेदी केल्यानंतर समाविष्ट केली जाऊ शकतात.

इन्स्टॉलेशन सोपे आहे (सामान्य कार रेडिओपैकी एकाच्या तुलनेत 2 अँटेना स्थापित करणे आवश्यक आहे), तथापि कोणतीही समस्या टाळण्यासाठी पात्र कर्मचार्‍यांनी स्थापित करणे आणि (कॅलिब्रेट केलेले) सर्वोत्तम आहे.

वापर देखील सोपा आहे.

34 वर्षांपूर्वी नेव्हिगेटर खरोखरच क्लिष्ट होते, आता अत्यंत तार्किक सॉफ्टवेअरमुळे धन्यवाद (मोबाईल फोनमध्ये) काही बटणांसह तुम्ही अनंत फंक्शन्स नियंत्रित करू शकता; इतक्या प्रमाणात की सर्वात दुर्लक्षित इलेक्ट्रॉनिक्स देखील नेव्हिगेटर वापरणे कठीण होणार नाही.

TMC नेव्हिगेटर्सची 2 कुटुंबे आहेत: मॉनिटरसह आणि त्याशिवाय.

फक्त फरक म्हणजे 810-इंच (सिनेमा) मॉनिटरची उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती (बहुतेकदा रंग), बाकी सर्व काही अगदी सारखेच असते, किंमत वगळता, कारण मॉनिटर्ससह त्यांची किंमत 5001000 युरो जास्त असते ...

संश्लेषित आवाज ज्यासह नेव्हिगेटर संप्रेषण करतो ते महत्वाचे आहे. मॉनिटर तुमच्या मित्रांना पाहण्यासाठी छान आहे, परंतु प्रवास करताना ते पाहण्याचे स्वप्न पाहू नका!

तथापि, मॉनिटरशिवाय नॅव्हिगेटर अतिशय कार्यक्षम, विवेकी, अतिशय संक्षिप्त आहेत (कारण त्यांच्याकडे कार रेडिओसारखेच परिमाण आहेत - चित्र 1 - 2 - 3 पहा) आणि सामान्य कार रेडिओ डिस्प्लेवर प्रदर्शित केलेल्या साध्या चिन्हांसह त्यांचे ग्राफिकल कार्य करतात. .

मॉनिटरशिवाय टीएमसी मॉडेल्समध्ये (या लेखात उल्लेख केलेला), सिंहाचा वाटा जर्मन कंपनी बेकरचा आहे, जो त्याच्या मॉडेल (ट्राफिक प्रो) व्यतिरिक्त, इतर ब्रँडसाठी विस्तृत श्रेणी (क्लोन) तयार करते.

जसे की, Beker's Traffic Pro चे अनेक भावंडे आहेत: JVC KX-1r, पायोनियर Anh p9r आणि Sony.

या कुटुंबाव्यतिरिक्त, VDO डेटन (ms 4200 सह) - Blaupunkt (ट्रॅव्हल पायलटसह) आणि अल्पाइन (ina-no33) ची प्रतिस्पर्धी उत्पादने आहेत, परंतु त्याच संख्येच्या ब्रँडची इतर अनेक मॉडेल्स आहेत.

किंमती

हा या प्रणालीचा घसा बिंदू आहे: तुम्ही कधीही 1000 € च्या खाली जात नाही, 1400 बेकर आणि त्याचे कुटुंब 2000 पेक्षा जास्त अल्पाइनमध्ये जाण्यासाठी ...

तथापि, प्रथमच जेव्हा तुम्ही किलोमीटरच्या स्तंभाला चकित कराल तेव्हा तुमच्या TMC नेव्हिगेटरने तुम्हाला आश्चर्य वाटेल आणि पहिल्यांदाच तुम्ही दाट धुक्यात पोहोचाल, अपघाताने, आगाऊ जाणून घेतल्यावर, तुम्हाला तुमच्या सोबत्याने हलवले असेल... मी तुम्हाला खात्री देतो!

फायदे आणि तोटे

अंतहीन फायदे! आणि आम्ही फक्त आधीच सूचीबद्ध केलेल्यांबद्दल बोलत नाही.

दोष: किंमतीव्यतिरिक्त एक समस्या आहे; जर्मनी, हॉलंड, स्वित्झर्लंडमध्ये, TMC डिजिटल रेडिओ चॅनेल (ट्युटोनिक अचूकतेसह) कार्य करतात, इटलीमध्ये (नेहमीप्रमाणे) सेवा कधीकधी रडते. काहीवेळा लॅकोनिक अक्षर वाचायला मिळते: TMC उपलब्ध नाही.

ही सेवा रेडिओ राय संपादित करते, परंतु ते निश्चितपणे ऑप्टिमाइझ केले जाऊ शकत नाही कारण, ABS, EDS, AIRBAG प्रमाणे, TMC नेव्हिगेटर तुमचा जीव वाचवू शकतो आणि अत्यंत माफक परिस्थितीत रांगा टाळून आणि योग्य उपाय सुचवून तुमचा वेळ वाचवेल. नकाशाची झलक पाहण्यासाठी वेळ वाया न घालवता किंवा विचलित न करता विविधता... कदाचित तुम्ही अजूनही गाडी चालवत असाल!

अभ्यागत डेव्हिड बावुटी, ज्यांचे आम्ही हा लेख लिहिल्याबद्दल आभारी आहोत.