ट्रान्समिशन Peugeot 508

कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.

Peugeot 508 खालील प्रकारच्या ट्रान्समिशनसह उपलब्ध आहे: स्वयंचलित, रोबोट, मॅन्युअल.

ट्रान्समिशन प्यूजिओट 508 रीस्टाइलिंग 2014, सेडान, पहिली पिढी

08.2014 - 06.2018

बदल	प्रेषण प्रकार
1.6 एल, 150 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
2.0 l, 136 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
2.0 l, 180 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
2.2 l, 204 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
1.6 एल, 120 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	आरकेपीपी 6

ट्रान्समिशन प्यूजिओट 508 2011 सेडान पहिली पिढी

02.2011 - 07.2014

बदल	प्रेषण प्रकार
1.6 एल, 150 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
2.0 l, 136 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
2.2 l, 204 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
1.6 एल, 120 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	आरकेपीपी 6

ट्रान्समिशन प्यूजिओट 508 2018, स्टेशन वॅगन, पहिली पिढी

10.2018 - आत्तापर्यंत

बदल	प्रेषण प्रकार
1.5 l, 130 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
1.5 l, 130 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8
1.6 एल, 180 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8
1.6 एल, 225 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8
2.0 l, 160 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8
2.0 l, 180 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8

ट्रान्समिशन प्यूजिओट 508 2018 सेडान पहिली पिढी

03.2018 - आत्तापर्यंत

बदल	प्रेषण प्रकार
1.5 l, 130 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
1.5 l, 130 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8
1.6 एल, 180 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8
1.6 एल, 225 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8
2.0 l, 160 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8
2.0 l, 180 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8

ट्रान्समिशन Peugeot 508 रीस्टाइलिंग 2014, स्टेशन वॅगन, पहिली पिढी

09.2014 - 03.2018

बदल	प्रेषण प्रकार
1.6 l, 120 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
1.6 एल, 165 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
2.0 l, 150 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
1.6 l, 120 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
1.6 एल, 165 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
2.0 l, 180 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
2.0 L, 163 HP, डिझेल, ऑल व्हील ड्राइव्ह (4WD), हायब्रिड	आरकेपीपी 6

ट्रान्समिशन प्यूजिओट 508 2010, स्टेशन वॅगन, पहिली पिढी

10.2010 - 08.2014

बदल	प्रेषण प्रकार
1.6 l, 112 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 120 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
1.6 एल, 156 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
2.0 l, 140 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
1.6 एल, 156 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
2.0 l, 163 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
2.2 l, 204 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
2.0 L, 163 HP, डिझेल, ऑल व्हील ड्राइव्ह (4WD), हायब्रिड	आरकेपीपी 6