समुद्राचे सार्वत्रिक नांगरणारे. प्रकल्प 254 मूलभूत माइनस्वीपर

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ट्रॉल TEM-52 सह ट्रॉलिंग दरम्यान ORP टूर. फोटो 8.F.O.W.

ग्रेट देशभक्तीपर युद्धानंतर आमच्या नौदलाचे पहिले पूर्ण वाढ झालेले माइनस्वीपर्स सोव्हिएत परवान्याखाली बांधलेले प्रकल्प 254 युनिट होते. ते केवळ खाणीच्या धोक्याविरूद्धच्या लढाईतच नव्हे तर क्षेत्राचे निरीक्षण करण्यासाठी देखील अपरिहार्य ठरले. ते सामान्य उद्देश एस्कॉर्ट जहाजे म्हणून देखील मोठ्या प्रमाणावर वापरले जात होते.

प्रकल्प क्रमांक ४

1957-1959 मध्ये, माइनस्वीपर्सची सेवा समाप्त झाली, जी युद्धानंतर लगेचच पांढऱ्या आणि लाल ध्वजाखाली गेली. यावेळी, आमच्या फ्लीटची रचना पूर्णपणे नवीन प्रकारच्या युनिट्सने भरली गेली, म्हणजे सोव्हिएत डिझाइन 254 चे मूलभूत माइनस्वीपर K आणि M मध्ये बदल केले गेले. तथापि, पोलिश अंतर्गत या प्रकारच्या माइनस्वीपर्सचा मार्ग शोधण्यासाठी ध्वज, तुम्हाला 40 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात आणि 50 च्या दशकाच्या सुरुवातीस -x.1946 मध्ये काही काळ परत जावे लागेल. तेव्हाच नौदल कमांड (DMV) ने वेळोवेळी सशस्त्र दलांच्या नौदल विकासासाठी नवीन योजना विकसित केल्या. . फ्लीटचा विस्तार करण्यासाठी तयार केलेल्या पर्यायांमध्ये ट्रॉल फोर्सने महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली. या योजनेत 1959 पासून, जेव्हा कॅडमियम नौदलाचे कमांडर होते. अॅडम मोहुची, 48 पर्यंत ताफ्यात 20 सागरी आणि बेस माइनस्वीपर्सचा समावेश होता, परंतु हे आकडे आंतरराष्ट्रीय आयोगाने लादलेल्या जबाबदारीच्या पोलिश पाण्याच्या खाण मंजुरीच्या गरजांच्या सततच्या मूल्यांकनाचे परिणाम आहेत. जेव्हा कॅडमिअसने नौदलाची कमांड घेतली. Włodzimierz Steyer ने गृहीत धरले की पुढील 18 वर्षांत 24 बेस माइनस्वीपर आणि 6 माइनस्वीपर "रेड" समाविष्ट करणे शक्य होईल. पुढील कमांडर, सोव्हिएत कॅडमियम. (1951 नोव्हेंबर 1956 पासून व्हाइस अॅडमिरल) व्हिक्टर चेरोकोव्ह, त्यांचे ध्येय तात्पुरते तात्पुरते बळकट करणे हे होते आणि म्हणून त्या वेळी विकसित केलेल्या योजनांना केवळ 1950 पर्यंत वेळ क्षितीज होता. 5 मध्ये, पोलंडमधील त्यांच्या मोहिमेच्या सुरूवातीस, तो खरोखरच जवळ आला. राज्याच्या क्षमतेनुसार, आमच्या शिपयार्ड्समध्ये जहाजे बांधण्याची परवानगी देताना, 4 बेस माइनस्वीपर आणि 15 रस्त्याच्या कडेला खाणी बांधण्याची गरज भासू लागली. तीन वर्षांनंतर, जेव्हा परवानाकृत प्रकल्पांच्या विकासाचे काम आशादायक होते, तेव्हा दोन्ही उपवर्गांमध्ये "कर्षण" अनुक्रमे 12 आणि 50 युनिट्सपर्यंत वाढले. 1965 च्या उत्तरार्धात, जेव्हा आमच्या शिपयार्ड्सची क्षमता ज्ञात होती, तेव्हा सादर केलेल्या योजना वास्तविकतेशी जुळवून घेतल्या गेल्या. त्यांनी 24 पर्यंत 27, जास्तीत जास्त 254 मूलभूत माइनस्वीपर बांधण्याची तरतूद केली, परंतु सुरुवातीला ही फक्त 206K/M प्रकल्पाची युनिट्स असायला हवी होती, नंतर दुसऱ्या डझनची स्वतःची रचना होती, म्हणजे. विकसित प्रकल्प XNUMX.

जहाजे सुरू करण्याची योजना आखणे एक गोष्ट आहे आणि त्यांच्यासाठी रणनीतिक आणि तांत्रिक आवश्यकता विकसित करणे आणि बांधकामाचे ठिकाण निश्चित करणे दुसरी गोष्ट आहे. 1950 च्या वसंत ऋतूमध्ये, DMW ने जहाजांच्या अनेक वर्गांसाठी अगदी प्राथमिक गृहीतके विकसित केली, ज्यात 350-450 टन समुद्री माइनस्वीपर आणि 150-200 टन मूलभूत माइनस्वीपरचा समावेश आहे. जेव्हा चेरोकोव्ह ग्डिनियामध्ये आला तेव्हा त्याला लगेचच 1949 च्या द्विपक्षीय करारांची आठवण झाली जी सोव्हिएत युनियनने आमच्या ताफ्याच्या सर्वात आवश्यक भागांसाठी परवाना कागदपत्रे प्रदान करण्यासाठी केली होती.