सदोष संकल्पना: पोर्श किया कार्निव्हल स्पर्धक, द फॉरगॉटन डिफेंडर लँड रोव्हर, ऑडी जीप स्पर्धक आणि इतर संकल्पना कार ज्यांना कधीही संधी मिळाली नाही.
बातम्या

सदोष संकल्पना: पोर्श किया कार्निव्हल स्पर्धक, द फॉरगॉटन डिफेंडर लँड रोव्हर, ऑडी जीप स्पर्धक आणि इतर संकल्पना कार ज्यांना कधीही संधी मिळाली नाही.

सदोष संकल्पना: पोर्श किया कार्निव्हल स्पर्धक, द फॉरगॉटन डिफेंडर लँड रोव्हर, ऑडी जीप स्पर्धक आणि इतर संकल्पना कार ज्यांना कधीही संधी मिळाली नाही.

पोर्श व्हिजन "रेनडिएन्स्ट स्टडी" संकल्पना कार ही एक स्पोर्ट्स कार आहे जी कोणी पाहण्याची अपेक्षा केली नाही.

नवीन डिझाईन भाषेचे प्रदर्शन करण्यापासून तंत्रज्ञानाचे पूर्वावलोकन करणे किंवा पुढील उत्पादन मॉडेलचे अगदी बारीक वेश धारण करण्यापर्यंत संकल्पना कार अनेक उद्देश पूर्ण करतात.

परंतु प्रत्येक अर्थपूर्ण संकल्पनेसाठी जे आपल्याला पुढे काय घडणार आहे याची झलक देते, अनेकदा...काहीही...काहीच नाही. आम्हाला वाटले की या संकल्पना एक्सप्लोर करणे मनोरंजक असेल; ज्यांना शोरूमच्या मजल्यावर जाण्याची संधी मिळाली नाही.

पोर्श व्हिजन "रेसिंग सर्व्हिस रिसर्च"

सदोष संकल्पना: पोर्श किया कार्निव्हल स्पर्धक, द फॉरगॉटन डिफेंडर लँड रोव्हर, ऑडी जीप स्पर्धक आणि इतर संकल्पना कार ज्यांना कधीही संधी मिळाली नाही. व्हिजन "रेनडिएन्स्ट" हे 1960 च्या दशकापासून फोक्सवॅगन कॉम्बी युटिलिटी वाहनाने प्रेरित होते.

2020 मध्ये, जर्मन जायंटने पोर्श न पाहिलेल्या पुस्तकात पूर्वीचे अनेक गुप्त संकल्पना प्रकल्प प्रकाशित केले. त्यापैकी व्हिजन 'रेनडिएन्स्ट' (रेस सर्व्हिस), 1960 च्या दशकातील फोक्सवॅगन कॉम्बी युटिलिटी वाहनाने प्रेरित एक छोटी व्हॅन होती.

अगदी अलीकडे, त्याने व्हिजन "रेन्डिएन्स्ट स्टडी" दाखवले, एक मानवी आवृत्ती जी काही इंटीरियर डिझाइन घटकांसह प्रयोग करण्यासाठी वापरली गेली.

ब्रँड मर्सिडीज-बेंझ वियानो किंवा किया कार्निव्हलला प्रतिस्पर्धी बनवेल ही कल्पना जितकी विवादास्पद आहे तितकीच ती अकल्पनीय आहे.

शेवटी, काही शुद्धतावादी अजूनही नाराज आहेत की ब्रँड लोकप्रिय केयेन आणि मॅकन एसयूव्ही विकत आहे, त्यामुळे रेनडिएन्स्ट सारखी मोहक गोष्ट देखील खूप दूर असेल.

लँड रोव्हर DC100

सदोष संकल्पना: पोर्श किया कार्निव्हल स्पर्धक, द फॉरगॉटन डिफेंडर लँड रोव्हर, ऑडी जीप स्पर्धक आणि इतर संकल्पना कार ज्यांना कधीही संधी मिळाली नाही. DC100 हे सर्व-नवीन डिफेंडरचे पूर्वावलोकन होते.

कधी कधी एखादी संकल्पना मुखपृष्ठातून बाहेर पडली की लगेच ती छापून येते आणि जनसामान्य विचारू लागतात की ती निर्मिती कधी होईल. आणि DC100 चे काय झाले ते येथे आहे.

लँड रोव्हरला गेल्या दशकात प्रतिष्ठित डिफेंडरची जागा घेण्याचे अवास्तव काम होते, परंतु इतिहास दर्शवेल की, DC100 संकल्पना, ज्याचा अर्थ सर्व-नवीन मॉडेलचे पूर्वावलोकन आहे, इतका खराब प्रतिसाद मिळाला की त्याने संपूर्ण कार्यक्रम पाच मागे ढकलला. वर्षे

2011 फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये अनावरण केले गेले, DC100 2015 मध्ये देय उत्पादन आवृत्तीचे पूर्वावलोकन म्हणून होते. खरं तर, हे इतके खराब प्राप्त झाले की लँड रोव्हरचे डिझाइनर ड्रॉइंग बोर्डवर परत गेले आणि सर्व-नवीन डिफेंडर 2020 पूर्वी येणार नाहीत. 

लेक्सस LF-30 विद्युतीकृत

सदोष संकल्पना: पोर्श किया कार्निव्हल स्पर्धक, द फॉरगॉटन डिफेंडर लँड रोव्हर, ऑडी जीप स्पर्धक आणि इतर संकल्पना कार ज्यांना कधीही संधी मिळाली नाही. LF-30 इलेक्ट्रिफाइड हे लेक्ससच्या नियोजित इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनचे पूर्वावलोकन होते.

2019 च्या टोकियो मोटर शोमध्ये अनावरण करण्यात आलेली, ही निर्मिती संकल्पना कारची संपूर्ण उप-शैली दर्शवते - भविष्यातील डिझाइनचे अन्वेषण.

कार कंपन्यांनी त्यांच्या डिझायनर्सना भविष्यात एक दशक किंवा त्याहून अधिक काळ कारची कल्पना करण्यास मोकळेपणाने लगाम देण्याची सवय विकसित केली आहे, जी इतिहासाने क्वचितच अचूक दर्शविली आहे.

LF-30 इलेक्ट्रीफाईड या प्रकारच्या संकल्पनेला उत्तम प्रकारे मूर्त रूप देते, पृष्ठभागाच्या खाली ब्रँडच्या नियोजित इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनचे पूर्वावलोकन आहे, परंतु शरीर आणि आतील भाग केवळ डिझाइनरची स्वप्ने आणि दृष्टी आहेत.

दुसऱ्या शब्दांत, तुम्ही लवकरच इलेक्ट्रिक Lexus UX खरेदी करण्यास सक्षम असाल, परंतु शोरूममध्ये LF-30 Electrified सारखे काहीही असणार नाही.

मर्सिडीज-बेंझ व्हिजन टोकियो

सदोष संकल्पना: पोर्श किया कार्निव्हल स्पर्धक, द फॉरगॉटन डिफेंडर लँड रोव्हर, ऑडी जीप स्पर्धक आणि इतर संकल्पना कार ज्यांना कधीही संधी मिळाली नाही. व्हिजन टोकियोमध्ये वैशिष्ट्यीकृत घटक जसे की "इनोव्हेटिव्ह अल्गोरिदम", "डीप मशीन लर्निंग", आणि "इंटेलिजेंट प्रेडिक्शन इंजिन".

2015 मध्ये, मर्सिडीजचा विश्वास होता की जनरेशन Z (1995 नंतर जन्मलेल्यांना) नवीन प्रकारची लक्झरी हवी आहे... चमकणारी निळी चाके आणि तंत्रज्ञान असलेली एक विचित्र आकाराची व्हॅन.

व्हिजन टोकियो (त्याच वर्षी टोकियो मोटर शोमध्ये त्याचे अनावरण करण्यात आले म्हणून हे नाव देण्यात आले) मध्ये "इनोव्हेटिव्ह अल्गोरिदम", "डीप मशीन लर्निंग" आणि "इंटेलिजेंट प्रेडिक्शन इंजिन" यासारखे घटक वैशिष्ट्यीकृत होते ज्यामुळे कार प्रवाशांना ओळखू शकते आणि त्यांच्याशी जुळवून घेऊ शकते. गरजा. गरजा.

साहजिकच, या तंत्रज्ञानातील काही घटक आज आपण खरेदी करत असलेल्या मर्सिडीजमध्ये प्रवेश करू लागले आहेत, जसे की "हे मर्सिडीज" व्हॉईस कमांड सिस्टम. परंतु मूलतः डिझाइन केलेले व्हिजन टोकियो अशा प्रकारे पॅक केले गेले आहे जे कदाचित आम्ही शोरूमच्या मजल्यावर तीन-पॉइंटेड तारेने पाहिलेल्या कोणत्याही गोष्टीपेक्षा खूप वेगळे आहे.

सेडान नसलेल्या, स्टेशन वॅगन नसलेल्या आणि व्हॅन नसलेल्या कारचे वर्णन करण्यासाठी जर्मन जायंटने "मोनोलिथिक कन्स्ट्रक्शन" आणि "पॉवरबोट ग्लास कॉकपिट" सारखी वाक्ये वापरली. दुसऱ्या शब्दांत, भविष्याची दृष्टी जी आपण कधीही पाहू शकणार नाही.

ऑडी एआय: ट्रेल क्वाट्रो

सदोष संकल्पना: पोर्श किया कार्निव्हल स्पर्धक, द फॉरगॉटन डिफेंडर लँड रोव्हर, ऑडी जीप स्पर्धक आणि इतर संकल्पना कार ज्यांना कधीही संधी मिळाली नाही. AI:ट्रेल क्वाट्रो ही अपग्रेड केलेली स्वायत्त ऑफ-रोड बग्गी आहे.

ऑडी हा एक ब्रँड आहे जो त्याच्या SUV, ट्रॅक केलेल्या वाहनांचा समृद्ध वारसा, मड रिग्स आणि बीच बग्गीजसाठी ओळखला जातो... प्रतीक्षा करू नका, हे चुकीचे वाटते.

नाही, ऑडी हा एक प्रतिष्ठित आणि शक्तिशाली कारसाठी ओळखला जाणारा ब्रँड आहे, ज्यामध्ये बहुतेक वेळा ऑल-व्हील ड्राइव्ह असते, परंतु हार्डकोर SUV नाही. म्हणूनच 2019 AI:Trail Quattro आमच्या संभाव्य संकल्पनांच्या यादीत आहे.

ब्रँडसाठी केवळ ही कंटाळवाणा, बीफड-अप-ऑफ-रोड बग्गी पूर्णपणे नाही, तर ती स्वतंत्रही आहे. सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारची कल्पना ऑफ-रोड उत्साही लोकांच्या भावनेच्या विरोधात जाते. ब्रँडच्या बहु-संकल्पना ऑटोमोटिव्ह स्ट्रॅटेजीचा एक भाग होता, ज्यामुळे त्याचे स्वायत्त आणि विद्युतीकृत भविष्यातील मॉडेल्सचे प्रदर्शन सुरू होते.

हे सांगण्याची गरज नाही की यासारखे काहीतरी दूरस्थपणे पाहण्याची शक्यता कुठेतरी नगण्य आणि शून्य दरम्यान आहे.

इन्फिनिटी प्रोटोटाइप ९

सदोष संकल्पना: पोर्श किया कार्निव्हल स्पर्धक, द फॉरगॉटन डिफेंडर लँड रोव्हर, ऑडी जीप स्पर्धक आणि इतर संकल्पना कार ज्यांना कधीही संधी मिळाली नाही. प्रोटोटाइप 9 मध्ये निसान लीफ प्रमाणेच इलेक्ट्रिक ट्रान्समिशन बसवले होते.

नवीन ब्रँड तयार करणे कठीण आहे, परंतु नवीन लक्झरी ब्रँड लाँच करण्याचा प्रयत्न करणे दुप्पट कठीण आहे. कारण BMW आणि Mercedes-Benz सारखे ब्रँड खरेदीदारांना आकर्षित करण्यासाठी त्यांच्या इतिहासात आणि वारशाचा व्यापार करू शकतात; केवळ कार नव्हे तर प्रतिमा किंवा जीवनशैली खरेदी करण्याची कल्पना.

तर, Infiniti ने 2017 मध्ये प्रोटोटाइप 9 संकल्पना सादर करून स्वतःची कथा तयार करण्याचा प्रयत्न केला, जो Infiniti हेड ऑफ डिझाईन अल्फोन्सो अल्बायसा आणि मार्केटिंग विभाग यांनी एकत्रित केलेल्या सैद्धांतिक दृष्टीवर आधारित होता.

श्री. अल्बायसा यांनी त्या वेळी स्पष्ट केल्याप्रमाणे, “हे सर्व एका साध्या विचाराने सुरू झाले: जर आपल्याला जपानच्या दक्षिणेकडील टोकाला एखादी कार सापडली, जी 70 वर्षापासून डोळ्यांपासून लपलेली, खळ्यात गाडलेली आहे?

“या कारमध्ये आम्हाला आमच्या पहिल्या जपानी ग्रांप्री दरम्यान पेरलेले उत्कटतेचे बीज आणि आज इन्फिनिटीची ताकद आणि कलाकुसर आढळली तर? हे उद्घाटन कसे दिसेल?

त्याशिवाय Infiniti 70 वर्षांपूर्वी अस्तित्वात नव्हती, परंतु संकल्पना Nissan Leaf सारख्याच इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनद्वारे समर्थित होती, त्यामुळे 1930 च्या ग्रँड प्रिक्स रेसरमध्ये तुम्हाला असे प्रेरणा मिळू शकते.

त्याचे आश्चर्यकारक स्वरूप असूनही, प्रोटोटाइप 9 खरोखरच कोणत्याही उद्देशासाठी दिसत नाही, त्याने उत्पादन मॉडेल किंवा नवीन तंत्रज्ञानाचे प्रदर्शन केले नाही आणि कदाचित "बनावट वारसा" तयार करून, शोरूमच्या मजल्यांवर इन्फिनिटी विकण्यास मदत केली नाही.

एक टिप्पणी जोडा