हिवाळ्यात HBO स्थापना. काय तपासायचे, काय बदलायचे, काय लक्षात ठेवायचे?

आमच्या रस्त्यावर गॅस बसवलेल्या जवळपास तीस लाख कार आहेत. त्यांचे ऑपरेशन खूपच स्वस्त आहे, परंतु विशेषतः हिवाळ्यात त्यांना विशेष काळजी आवश्यक आहे.

अन्यथा, कमी तापमानाच्या आगमनाने, दैनंदिन ऑपरेशनसह समस्या सुरू होतील. अर्थात, LPG इंस्टॉलेशन योग्यरित्या निवडले नसल्यास गॅसवर चालणारे इंजिन चांगले काम करणार नाही.

एलपीजीची योग्य स्थापना आवश्यक आहे

म्हणून, त्याची असेंब्ली केवळ सिद्ध मेकॅनिक्सवर विश्वास ठेवली पाहिजे. सर्व प्रथम, तज्ञांनी इंजिनचे निदान केले पाहिजे आणि कोणती स्थापना आवश्यक आहे हे निर्धारित केले पाहिजे जेणेकरून कारमध्ये समस्या उद्भवणार नाहीत. दुसरे म्हणजे, पॉवर युनिट दुरुस्त करणे आवश्यक आहे का ते शोधणे आवश्यक आहे. युनिट स्थापित करणे केवळ सेवायोग्य इंजिनसह फायदेशीर आहे.

एचबीओ स्थापना दोन गटांमध्ये विभागली गेली आहेत - सर्वात सोप्या प्रकारचे मिक्सर (PLN 1600 ते 1900 पर्यंत किंमत) आणि अधिक जटिल - अनुक्रमिक (किंमत - पिढीवर अवलंबून - PLN 2100 ते 4800 पर्यंत). प्रथम फक्त जुन्या कारवर स्थापित केले जातात, म्हणून अधिक आधुनिक उपकरणे स्थापित करण्याची शिफारस करणार्‍या मेकॅनिकशी चर्चा करणे योग्य नाही. शिवाय, त्याचे ऑपरेशन अधिक महाग असू नये. एलपीजी इंजिन आणि इन्स्टॉलेशनला स्वतः विशेष हाताळणी आवश्यक असते, विशेषतः हिवाळ्यात.

एअर फिल्टर

गॅसचे वैशिष्ट्य म्हणजे ते तथाकथित सक्शनद्वारे बर्न केले जाते. म्हणून, जर इंजिन पॅरामीटर्स नवीन किंवा स्वच्छ एअर फिल्टरसह सेट केले असतील, तर ते अडकले असल्यास, उदाहरणार्थ, उन्हाळ्यात डोंगरावर प्रवास केल्यानंतर, इंजिनचा वेग कमी होऊ शकतो. मग गॅस मिश्रणात पुरेशी हवा नसते. म्हणून, गॅस बर्नरच्या स्थापनेत, वर्षातून किमान एकदा नवीन फिल्टर स्थापित करणे आवश्यक आहे. सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे इंजिन तेल बदलणे.

शीतकरण प्रणाली

प्रोपेन-इंधन असलेल्या वाहनांमध्ये शीतलकचे काम गॅस गरम करणे देखील आहे, ज्यामुळे त्याचा विस्तार होऊ शकतो. म्हणून जर रेडिएटरमध्ये खूप कमी द्रव असेल तर गॅस गिअरबॉक्स गोठवू शकतो. मग कार स्थिर होईल. तर, कूलिंग सिस्टमवर एक नजर टाकूया.

संपादक शिफारस करतात:

नियम बदलतात. ड्रायव्हर्सची काय प्रतीक्षा आहे?

डेप्युटीजच्या भिंगाखाली व्हिडिओ रेकॉर्डर

पोलिस स्पीड कॅमेरे कसे काम करतात?

स्पार्क प्लग

गॅस इन्स्टॉलेशन असलेल्या कारमध्ये, आपल्याला विशेष स्पार्क प्लग वापरण्याची आवश्यकता नाही. जर ते वारंवार बदलले गेले तर सर्वात स्वस्त देखील कार्य करतील - प्रत्येक 20 प्रमाणे. किमी गॅस प्रज्वलित करणे अधिक कठीण आहे, म्हणून स्पार्क कमकुवत असल्यास, इंजिन असमानपणे चालेल, आणि तथाकथित. मिसफायर म्हणून, आम्ही स्पार्क प्लग अंतर स्वतः समायोजित करण्याची शिफारस करत नाही.

प्रज्वलन तारा

काहीवेळा, स्पार्क प्लगऐवजी, दोषपूर्ण उच्च-व्होल्टेज केबल्स कार सुरू करताना किंवा असमान इंजिन ऑपरेशनमध्ये समस्यांचे कारण असू शकतात. त्यांच्यावर पंक्चर तयार होतात, म्हणून, इग्निशन स्पार्क खूप कमकुवत आहे. आम्ही स्वतः केबल्सची गुणवत्ता तपासू शकतो. इंजिन चालू असताना हुड उचलणे पुरेसे आहे. अर्थात संध्याकाळी. मग तारांवर ठिणग्या कशा दिसतात ते आपण पाहू शकतो, म्हणजे. ब्रेकडाउन या केबल्स बदलल्या पाहिजेत. प्रतिबंधात्मकपणे, जुने नवीन बदलले जाणे आवश्यक आहे, प्रत्येक 80-100 हजार. किमी

साधेपणा हा फायदा नाही

सर्वात सोप्या सेटिंग्जसह सुसज्ज असलेल्या कारमध्ये हिवाळ्यापूर्वी समायोजन विशेषतः महत्वाचे आहे, म्हणजे. मिक्सिंग त्यांच्या रचनेमुळे ते अनेकदा अनियंत्रित होतात. आणि मग आम्हाला कमी रेव्ह रेंजमध्ये ड्रायव्हिंग करताना देखील समस्या येऊ शकतात. डायग्नोस्टीशियनला भेट देणे अधिक योग्य आहे कारण सध्या विकल्या गेलेल्या गॅसमध्ये अधिक प्रोपेन असते (गॅस हे प्रोपेन आणि ब्युटेनचे मिश्रण आहे). याचा अर्थ असा आहे की जर तांत्रिकदृष्ट्या परिपूर्ण स्थापना स्वतःच नवीन मिश्रणाशी जुळवून घेत असतील, तर सर्वात सोप्यामध्ये हे निदान तज्ञाने केले पाहिजे. म्हणून, आपण वर्षातून किमान दोनदा नियतकालिक तपासणी करणे आवश्यक आहे, शक्यतो वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूतील. लक्षात ठेवा की कार, किंवा त्याऐवजी इंजिन, सकारात्मक किंवा नकारात्मक तापमानात वेगळ्या पद्धतीने वागते.

हे देखील पहा: Ateca – चाचणी क्रॉसओवर सीट

गॅस स्टेशनचे अनुसरण करा

जर तुमच्याकडे विश्वासार्ह स्त्रोताकडून गॅस असेल तर अनेक समस्या टाळता येतील. पेट्रोल किंवा डिझेल प्रमाणेच, गॅस विकणे देखील अन्यायकारक आहे. म्हणून, अतिरिक्त पाच ते दहा सेंट अधिक भरणे आणि ब्रँडेड गॅस स्टेशनवर इंधन खरेदी करणे चांगले आहे. याबद्दल धन्यवाद, ट्रॅकवर त्रास होण्याचा धोका कमी असेल आणि अशा एलपीजीवर (पूर्ण टाकीसह) आम्ही 10-30 किमी अधिक चालवू.

गॅस देखील महत्वाचा आहे.

गॅसवर चालणार्‍या कारच्या ड्रायव्हरने टाकी गॅसोलीनने भरण्यास विसरू नये. प्रथम, इंजिन नेहमी हे इंधन पुरवून सुरू केले जाते आणि दुसरे म्हणजे, जर टाकीमध्ये खूप कमी गॅसोलीन असेल तर टाकीमध्ये पाणी घनरूप होईल, ज्यामुळे इंधन प्रणाली गोठते. हे टाळण्यासाठी, टाकी अर्धवट भरणे पुरेसे आहे.