कार्ब्युरेटर OZONE VAZ 2107 चे डिव्हाइस आणि समायोजन

बर्याच काळापासून, घरगुती कारवर ओझोन कार्बोरेटर स्थापित केले गेले.

या प्रकारच्या इंधन पुरवठा प्रणाली तीन आवृत्त्यांमध्ये तयार केल्या गेल्या:

• बबल;
• सुई;
• फ्लोटिंग यंत्रणा.

पहिले दोन प्रकार व्यावहारिकदृष्ट्या यापुढे वापरले जात नाहीत, त्यांचे उत्पादन बंद केले गेले आहे. ब्रँड 2107, 2105 च्या कारवर, ओझोन कार्बोरेटर स्थापित केले गेले, ज्याचे डिव्हाइस मोठ्या प्रमाणावर वापरले गेले. सुधारणेने इटालियन शोध "वेबर" ची जागा घेतली. व्होल्गा ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये, ओझोन कार्बोरेटरमध्ये बदल प्राप्त झाले, ज्यामुळे त्यांना शक्ती, अधिक स्थिर ऑपरेशनमध्ये वाढ झाली. DAAZ OZONE कार्बोरेटर, ज्यापैकी तो एक पूर्ववर्ती आहे, अधिक तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आहे आणि वेगवेगळ्या कुटुंबांच्या कारवर स्थापित केला गेला आहे.

ओझोन कार्बोरेटर डिझाइन आणि कार्य तत्त्व

ओझोनेटर कार्बोरेटर्सने सुसज्ज असलेल्या व्हीएझेड कुटुंबातील कारचे त्यांच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक फायदे होते. फरक अधिक टिकाऊ केसमध्ये होता, ज्यामध्ये तापमान प्रभाव, यांत्रिक झटके यांचे प्रभाव दूर करण्यासाठी सिस्टमचे अंतर्गत घटक स्थापित केले गेले.

कार्बोरेटर DAAZ "OZON" (थ्रॉटल अॅक्ट्युएटरच्या बाजूचे दृश्य): 1 - थ्रॉटल बॉडी; 2 - कार्बोरेटर बॉडी; 3 - दुसऱ्या चेंबरच्या थ्रॉटल वाल्वचे वायवीय अॅक्ट्युएटर; 4 - कार्बोरेटर कव्हर; 5 - एअर डँपर; 6 - बूट डिव्हाइस; 7 - नियंत्रण लीव्हर तीन-लीव्हर एअर शॉक शोषक; 8 - टेलिस्कोपिक रॉड; 9 - एक लीव्हर जो दुसऱ्या चेंबरच्या थ्रॉटल वाल्व्हच्या उघडण्यास मर्यादित करतो; 10 - रिटर्न स्प्रिंग; 11 - वायवीय ड्राइव्ह रॉड.

• दोन मुख्य इंधन लेखा प्रणाली;
• संतुलित फ्लोट चेंबर;
• निष्क्रिय सोलेनोइड वाल्व, इंटर-चेंबर इंटरेक्शन सिस्टम;
• पहिल्या चेंबरमधील एअर डँपर ट्रान्समिशन केबलद्वारे कार्यान्वित होते;
• दुसरा चेंबर उघडण्यासाठी वायवीय झडप काही विशिष्ट इंजिन लोड झाल्यानंतरच कार्य करण्यास अनुमती देते;
• जेव्हा तुम्ही प्रवेगक पेडल जोरात दाबता तेव्हा प्रवेगक पंप तुम्हाला भरपूर मिश्रण पुरवू देतो.

कार ओझोन कार्बोरेटर वापरतात, ज्याचे डिव्हाइस आपल्याला कठीण परिस्थितीत कार चालविण्यास अनुमती देते. ओझोन 2107 कार्बोरेटरची दुरुस्ती, समायोजन आपल्याला इंधनाची गुणवत्ता आणि प्रमाण समायोजित करण्यास अनुमती देते आणि मोठ्या नोजल कमी दर्जाच्या इंधनासह कार्य करण्यास योगदान देतात.

इकोनोस्टॅट आणि कार्बोरेटर इकॉनॉमायझरच्या पॉवर मोडची योजना: 1 - दुसऱ्या चेंबरचे थ्रॉटल वाल्व्ह; 2 - दुसऱ्या चेंबरचे मुख्य इंधन जेट; 3 - ट्यूबसह इंधन जेट इकोनोस्टॅट; 4 - पहिल्या चेंबरचे मुख्य इंधन जेट; 5 - पहिल्या चेंबरचे थ्रोटल वाल्व; 6 - व्हॅक्यूम पुरवठा चॅनेल; 7 - इकॉनॉमिझर डायाफ्राम; 8 - बॉल वाल्व; 9 - इकॉनॉमिझर इंधन जेट; इंधन चॅनेल 10; 11 - एअर डँपर; 12 - मुख्य हवाई जेट; 13 - इकोनोस्टॅटची इंजेक्शन ट्यूब.

OZONE कार्बोरेटर डिझाइन तुमच्या कारमधून जास्तीत जास्त मिळवण्यासाठी डिझाइन केले आहे. ऑपरेशनचे सिद्धांत अनेक प्रणालींवर आधारित आहे, ज्यापैकी प्रत्येक एकमेकांशी जोडलेला आहे, सिस्टममध्ये महत्त्वपूर्ण आहे. ओझोन कार्बोरेटर ज्याच्या डिव्हाइसमध्ये सर्वात महत्वाचे भाग असतात:

• फ्लोट चेंबर अतिरिक्तपणे सुई वाल्वद्वारे इंधनाने भरलेले असते, पूर्वी विशेष जाळीद्वारे फिल्टर केले जाते;
• फ्लोट चेंबरला जोडणाऱ्या जेट्सद्वारे गॅसोलीन कार्यरत चेंबरमध्ये प्रवेश करते. इंधनाचे मिश्रण इमल्शन विहिरींमध्ये एअर सक्शनसह एअर नोजलद्वारे होते.
• निष्क्रिय चॅनेल सोलनॉइड वाल्वद्वारे अवरोधित केले जातात;
• XX मोडमध्ये वाहन चालविण्यासाठी, इंधन पहिल्या चेंबरच्या कंपार्टमेंटमध्ये जेटमधून प्रवेश करते, जिथे ते इंधन लाइनमध्ये प्रवेश करते;
• मिश्रणाचे संवर्धन इकॉनॉमिझरद्वारे केले जाते, जे जास्तीत जास्त लोडवर कामात समाविष्ट केले जाते;
• प्रवेगक पंपची रचना बॉलच्या स्वरूपात बनविली जाते, जेव्हा वाल्वमधून गॅसोलीन वाहते तेव्हा ते स्वतःच्या वजनामुळे कार्य करते.

समायोजन आणि देखभाल

सर्व सिस्टमच्या स्थिर ऑपरेशनसाठी, एक देखभाल वेळापत्रक आहे ज्याचे पालन करणे आवश्यक आहे. 2107 ब्रँडच्या कारवर ओझोन कार्बोरेटर समायोजित करण्यापूर्वी, दोषपूर्ण असेंब्ली ओळखणे आवश्यक आहे, फ्लश करणे, दुरुस्ती करण्यायोग्य असेंब्ली वेगळे करणे आवश्यक नाही. घरी प्रणाली फ्लश करणे कठीण नाही, क्रियांच्या क्रमाचे पालन करणे महत्वाचे आहे.

1. ओझोन 2107 कार्बोरेटरची दुरुस्ती आणि ट्यूनिंग त्याच्या पृथक्करणाने सुरू होते, सर्व पुरवठा प्रणाली बंद करते. थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर, कूलंट पुरवठा आणि इंधन नळी डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.
2. व्हीएझेड कार्बोरेटर स्वच्छ आणि धुवा, बाहेरून ओझोनसह बदल करा, यांत्रिक नुकसानाची तपासणी करा.
3. कमी दाबाच्या संकुचित हवेने गाळणे आणि स्टार्टर स्वच्छ करा.
4. फ्लोटेशन प्रणाली काजळी आणि दृश्यमान ठेवीपासून साफ ​​​​झाली आहे. हे समजून घेणे महत्वाचे आहे की जुने स्केल साफ करणे कठीण होईल आणि ते जेटच्या छिद्रांमध्ये देखील येऊ शकते आणि सिस्टममध्ये व्यत्यय आणू शकते.
5. ट्रिगर, एअर जेट्स, एक्सएक्स सिस्टम फ्लश आणि समायोजित करा.
6. आम्ही कार्बोरेटर घटक सेट करतो, समायोजन करण्यापूर्वी डिव्हाइस एकत्र करतो आणि स्थापित करतो, जे नंतर उबदार इंजिनमध्ये ट्यून केले जाते.

ट्यूनिंग आणि ट्यूनिंग स्क्रूसह दिलेल्या अनुक्रमानुसार, इच्छित इंधन वापरानुसार, कारच्या डायनॅमिक वैशिष्ट्यांनुसार केले जाते. तांत्रिक स्थिती ड्रायव्हिंग कामगिरी, कार चालविताना आरामशीर पूर्णपणे सुसंगत आहे.

कार्बोरेटर समायोजन ओझोन 2107

सर्वसाधारणपणे कार्बोरेटरचा कार्यात्मक हेतू आणि सातव्या मॉडेलच्या व्हीएझेडवर स्थापित केलेल्या ओझोन मॉडेलचा, विशेषत: दहनशील मिश्रण (एअर प्लस ऑटोमोटिव्ह इंधन) तयार करणे आणि इंजिन सिलेंडर पॉवरच्या ज्वलन कक्षाला त्याचा मीटरने पुरवठा करणे. पुरवठा युनिट. हवेच्या प्रवाहात इंजेक्शन केलेल्या ऑटोमोटिव्ह इंधनाच्या प्रमाणाचे नियमन हे एक महत्त्वाचे कार्य आहे जे ऑटोमोटिव्ह इंजिनचे इष्टतम ऑपरेटिंग मोड आणि त्याचे दीर्घ दुरुस्ती आणि ऑपरेशनल कालावधी निर्धारित करते.

कार्बोरेटर "ओझोन" ची रचना

ओझोन कार्बोरेटर, ज्याची खाली चर्चा केली जाईल, सातव्या मॉडेलच्या व्होल्गा ऑटोमोबाईल प्लांटच्या कार सुसज्ज करण्यासाठी एक कारखाना पर्याय आहे. 1979 मध्ये डिझाइन केलेले, हे कार्बोरेटर मॉडेल इटालियन वाहन निर्मात्यांनी विकसित केलेल्या वेबर उत्पादनावर आधारित आहे. तथापि, त्याच्या तुलनेत, ओझोनने कार्यक्षमता आणि वातावरणात उत्सर्जित होणार्‍या वायूंच्या विषारीपणाची पातळी कमी करणे यासारख्या महत्त्वपूर्ण कामगिरी निर्देशकांमध्ये लक्षणीय सुधारणा केली आहे.

तर, ओझोन इमल्शन कार्बोरेटर हे दोन-चेंबर उत्पादन आहे, जे खालील डिझाइन वैशिष्ट्यांद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे:

दोन मुख्य डोसिंग सिस्टमची उपस्थिती.

फ्लोट चेंबरचे उत्कृष्ट संतुलन (pos.2).

दुसऱ्या चेंबरला इकॉनॉमिझर (संवर्धन यंत्र) ने सुसज्ज करा.

इंटर-चेंबर ट्रान्झिशन सिस्टमची उपस्थिती आणि सोलनॉइड वाल्वसह एक स्वायत्त निष्क्रिय प्रणाली.

केबल ड्राइव्हसह यांत्रिक नियंत्रण प्रणालीसह पहिल्या चेंबरच्या एअर डॅम्परची तरतूद.

पहिल्या चेंबरला प्रवेगक पंप (pos.13) स्प्रेयरसह सुसज्ज करा.

गॅस काढण्याच्या यंत्राची उपस्थिती.

दुसऱ्या चेंबरच्या डँपर (थ्रॉटल) च्या वायवीय अॅक्ट्युएटर (pos.39) सह उत्पादन सुसज्ज करा.

इंजिन सुरू करताना डँपर उघडणारे उपकरण, डायाफ्राम असलेले उपकरण.

इग्निशन टाइमिंग कंट्रोलर नियंत्रित करण्याच्या प्रक्रियेत उद्भवणार्या व्हॅक्यूमची निवड निर्धारित करणार्या ऍक्सेसरीची उपस्थिती.

ओझोन कार्बोरेटरचे स्ट्रक्चरल घटक टिकाऊ धातूच्या आवरणात बंद केलेले असतात, जे वाढीव पातळीच्या सामर्थ्याने ओळखले जाते, जे विकृत प्रभाव, तापमान चढउतार आणि यांत्रिक नुकसान यांचे परिणाम कमी करते.

इंधन जेटचा घन व्यास कमी-गुणवत्तेचे इंधन वापरताना आणि कठीण ऑपरेटिंग परिस्थितीतही उत्पादनाचे स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करतो. ओझोन कार्बोरेटरच्या मुख्य डिझाईन त्रुटींपैकी एक म्हणजे पॉवर मोडमध्ये इकॉनॉमिझर नसणे, ज्यामुळे खराब गतिमान कार्यप्रदर्शन आणि कमी कार्यक्षमता येते.

कार्बोरेटर्स "ओझोन" च्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

दिमित्रोव्हग्राड ऑटोमोबाईल प्लांट (DAAZ) द्वारे उत्पादित कार्बोरेटरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत खालीलप्रमाणे वर्णन केले जाऊ शकते:

इंधन पुरवठा उपकरण फिल्टर जाळी आणि सुई वाल्व्हद्वारे त्याचा पुरवठा (इंधन) प्रदान करते जे फ्लोट चेंबरची भरणे पातळी निर्धारित करते.

प्रथम आणि द्वितीय कक्ष मुख्य इंधन जेटद्वारे फ्लोट चेंबरमधून इंधनाने भरले जातात. विहिरी आणि इमल्शन पाईप्समध्ये, संबंधित पंपांमधून गॅसोलीन हवेमध्ये मिसळले जाते. तयार इंधन मिश्रण (इमल्शन) नोजलद्वारे डिफ्यूझर्समध्ये प्रवेश करते.

पॉवर युनिट सुरू केल्यानंतर, "निष्क्रिय" चॅनेल शट-ऑफ सोलेनोइड वाल्व्हद्वारे अवरोधित केले जाते.

"निष्क्रिय" मोडमध्ये, गॅसोलीन पहिल्या चेंबरमधून घेतले जाते आणि नंतर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक लॉकला जोडलेल्या नोजलद्वारे दिले जाते. "आयडलिंग" जेट आणि 1ल्या चेंबरच्या संक्रमण प्रणालीच्या कंपार्टमेंटमधून इंधन जाण्याच्या प्रक्रियेत, गॅसोलीन हवेत मिसळले जाते. मग दहनशील मिश्रण पाईपमध्ये प्रवेश करते.

थ्रोटल वाल्वच्या आंशिक उघडण्याच्या क्षणी, वायु-इंधन मिश्रण चेंबरमध्ये प्रवेश करते (संक्रमण प्रणालीच्या उघड्याद्वारे).

इकॉनॉमायझरमधून जाताना, इंधन मिश्रण फ्लोट चेंबरमधून पिचकारीमध्ये प्रवेश करते. पूर्ण पॉवर मोडमध्ये, डिव्हाइस इमल्शन समृद्ध करते.

इंधन मिश्रण भरण्याच्या क्षणी प्रवेगक पंपचा बॉल वाल्व्ह उघडतो. जेव्हा इंधन पुरवठा बंद होतो तेव्हा झडप (स्वतःच्या वजनाने) बंद होते.

व्हिडिओ - स्वतः करा ओझोन कार्बोरेटर समायोजन

ओझोन कार्बोरेटर समायोजित करण्याचे कार्य केवळ त्याच्या (कार्ब्युरेटर) खराबीच्या बाबतीतच नाही तर या असेंब्लीच्या काही घटकांच्या पुनर्स्थापनेसह दुरुस्तीच्या उपाययोजनांच्या बाबतीत देखील केले जाते. दुरुस्ती आणि जीर्णोद्धार कार्याची अनिवार्य निरंतरता असलेल्या सेटिंग्जच्या सूचीचा अधिक तपशीलवार विचार करूया.

दुसऱ्या चेंबरच्या डायाफ्राम किंवा डँपर (थ्रॉटल) ड्राइव्हसह रॉड बदलण्यासाठी वायवीय ड्राइव्हचे समायोजन आवश्यक आहे.

बूट डिव्हाइसचे घटक बदलल्यानंतर, ते कॉन्फिगर केले जाते.

पॉवर युनिटच्या उल्लंघनासह "निष्क्रिय" सिस्टम सेट करण्याची कारणे, तांत्रिक तपासणीसाठी कार तयार करतात.

फ्लोट किंवा सुई वाल्व बदलण्यासाठी चेंबर (फ्लोट) मध्ये इंधन पातळी समायोजित करणे आवश्यक आहे.

व्हीएझेड 2107 कार्बोरेटर स्वतः कसे समायोजित करावे

VAZ 2107 कार घरगुती "क्लासिक" च्या सर्वात सामान्य प्रतिनिधींपैकी एक आहे. या सेडान यापुढे उत्पादनात नसल्या तरी, मोठ्या संख्येने वाहनचालक त्यांचा वापर करतात. अशा कारच्या प्रत्येक मालकासाठी व्हीएझेड 2107 कार्ब्युरेटर सेट करणे ही सर्वात महत्वाची समस्या आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कारमध्ये झिल्ली, फ्लोट आणि बबलर सुई कार्बोरेटर वापरतात. आमच्या लेखात आम्ही निर्माता "OZON" कडून फ्लोट कार्बोरेटर VAZ 2107 कसे समायोजित करावे याबद्दल बोलू.

कार्बोरेटर उपकरण VAZ 2107 (आकृती)

प्रथम, मी यावर जोर देऊ इच्छितो की कार्बोरेटर्सच्या वैयक्तिक आवृत्त्या एकमेकांपेक्षा लक्षणीय भिन्न असू शकतात, कारण ते केवळ विशिष्ट कारवरच वापरले जातात. आमच्या बाबतीत, परिस्थिती अशी दिसते:

• DAAZ आवृत्ती 2107-1107010 केवळ VAZ 2105-2107 मॉडेलवर वापरली जाते.
• DAAZ 2107-1107010-10 आवृत्ती VAZ 2103 आणि VAZ 2106 इंजिनवर प्रज्वलन वितरकासह स्थापित केली आहे ज्यात व्हॅक्यूम सुधारक नाही.
• DAAZ आवृत्ती 2107-1107010-20 केवळ नवीनतम VAZ 2103 आणि VAZ 2106 मॉडेलच्या इंजिनमध्ये वापरली जाते.

VAZ 2107 कार्बोरेटरचे डिव्हाइस असे दिसते:

• फ्लोटेशन चेंबर;
• स्वायत्त निष्क्रिय प्रणाली;
• डोसिंग सिस्टम;
• दोन-चेंबर संक्रमणीय प्रणाली;
• निष्क्रिय शटऑफ झडप;
• थ्रॉटल वाल्व;
• क्रॅंककेस वायूंचे पृथक्करण;
• अर्थशास्त्रज्ञ

आपल्याला फक्त अधिक तपशीलवार माहितीची आवश्यकता नाही, कारण ते व्हीएझेड 2107 कार्ब्युरेटर ट्यून करण्यासाठी उपयुक्त नाही. या कारच्या कार्बोरेटरमध्ये खालील उपकरणे समाविष्ट आहेत जी ज्वलनशील मिश्रण प्रदान करतात आणि वितरित करतात:

1. इंजिन सुरू करण्यासाठी आणि गरम करण्यासाठी समर्थन.
2. इकोस्टॅट सिस्टम.
3. गॅसोलीनच्या स्थिर पातळीसाठी समर्थन.
4. प्रवेगक पंप
5. इंजिन निष्क्रिय समर्थन.
6. मुख्य डोसिंग चेंबर, ज्यामध्ये इंधन आणि एअर जेट, इमल्शन ट्यूब, व्हीटीएस स्प्रेअर, विहीर आणि डिफ्यूझर स्थित आहेत.

व्हीएझेड 2107 कार्बोरेटर साफ करण्यापूर्वी आणि त्यानंतरचे समायोजन, हे स्पष्टपणे समजून घेणे आवश्यक आहे की सामान्यत: त्यांचे कार्य करणारे घटक वेगळे करणे आवश्यक नाही. विशेषतः, आपण डोसिंग सिस्टमसह खूप सावधगिरी बाळगली पाहिजे.

कार्बोरेटर व्हीएझेड 2107 ची स्थापना

कार्बोरेटर समायोजन खालील क्रमाने केले जाते:

1. प्रथम, कार्बोरेटर घटकांच्या बाहेरील भाग स्वच्छ धुवा आणि स्वच्छ करा.
2. पुढे, आपल्याला दृश्यमान दोषांसाठी सर्व घटक तपासण्याची आवश्यकता आहे.
3. फिल्टरमधून विविध दूषित पदार्थ काढून टाकणे देखील खूप महत्वाचे आहे.
4. नंतर फ्लोट चेंबर फ्लश करा.
5. एअर जेट्स स्वच्छ करण्याची खात्री करा.
6. शेवटी, व्हीएझेड 2107 कार्बोरेटरचे फ्लोटिंग चेंबर तसेच प्रारंभिक यंत्रणा आणि निष्क्रियतेचे नियमन केले जाते.

आम्ही यावर जोर देऊ इच्छितो की या प्रकारच्या कामासाठी कार्बोरेटरचे पृथक्करण करणे आवश्यक नाही. याव्यतिरिक्त, आपल्याला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की सर्व घटकांमध्ये स्वयं-सफाईचे कार्य असते आणि धूळ आणि घाण आत जात नाही.

प्रत्येक 60 हजार किलोमीटर प्रवास करताना स्ट्रेनर तपासण्याची शिफारस केली जाते. हे फ्लोटेशन सेलच्या प्रवेशद्वाराजवळ स्थित आहे.

गाळण्याची स्थिती तपासत आहे

पंपिंग करून फ्लोट चेंबर इंधनाने भरणे आवश्यक आहे. हे चेक वाल्व्ह बंद करेल, त्यानंतर तुम्हाला फिल्टरचा वरचा भाग सरकवावा लागेल, वाल्व वेगळे करावे लागेल आणि सॉल्व्हेंटने स्वच्छ करावे लागेल. सर्वोत्तम परिणामांसाठी, वाल्व शुद्ध करण्यासाठी संकुचित हवा वापरण्याची देखील शिफारस केली जाते.

हे मनोरंजक आहे: लाडा वेस्टा इंजिनमध्ये तेल बदलणे

इंजिन अस्थिर झाल्यामुळे आपण VAZ 2107 कार्बोरेटर समायोजित करण्याचे ठरविल्यास, आम्ही शिफारस करतो की आपण प्रथम गाळ तपासा. समस्या बर्‍याचदा इंधन वितरणाच्या समस्यांमुळे उद्भवतात, जे अडकलेल्या फिल्टरमुळे होऊ शकते.

फ्लोट चेंबरचा तळ साफ करण्यासाठी कापड वापरू नका. यामुळे तळाशी तंतू तयार होतील, ज्यामुळे कार्बोरेटर जेट्स बंद होतील. साफसफाईसाठी, रबर बल्ब, तसेच संकुचित हवा वापरली जाते.

लॉक सुईची घट्टपणा तपासण्यासाठी एक नाशपाती देखील वापरला जातो, कारण हातांच्या सहाय्याने ही वस्तू पिळल्यामुळे येणारा दबाव गॅसोलीन पंपच्या दाबाशी अंदाजे जुळतो. कार्बोरेटर कव्हर स्थापित करताना, फ्लोट्स स्थापित केले आहेत की नाही हे तपासणे आवश्यक आहे. स्थापनेदरम्यान महत्त्वपूर्ण दबाव जाणवेल. या टप्प्यावर, आपण व्हीएझेड 2107 कार्बोरेटर ऐकले पाहिजे, कारण हवा गळती अस्वीकार्य आहे. जर तुम्हाला किमान गळती दिसली तर तुम्हाला व्हॉल्व्ह बॉडी तसेच सुई बदलावी लागेल.

VAZ 2107 कार्बोरेटर - फ्लोट चेंबर सेट करणे

फ्लोट चेंबर समायोजित करण्यासाठी, या चरणांचे अनुसरण करा:

1. फ्लोटची स्थिती तपासा आणि त्याचे माउंटिंग ब्रॅकेट तिरके नसल्याचे सुनिश्चित करा (जर आकार बदलला असेल, तर ब्रॅकेट समतल करणे आवश्यक आहे). हे खूप महत्वाचे आहे, कारण अन्यथा कार्बोरेटर फ्लोट चेंबरमध्ये योग्यरित्या बुडणे शक्य होणार नाही.
2. बंद सुई वाल्व समायोजन. फ्लोट चेंबर कव्हर उघडा आणि बाजूला हलवा. मग आपल्याला ब्रॅकेटवर टॅब काळजीपूर्वक खेचणे आवश्यक आहे. कव्हर गॅस्केट आणि फ्लोट दरम्यान 6-7 मिमी अंतर असल्याचे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. विसर्जनानंतर, ते 1 ते 2 मिमी दरम्यान असावे. जर अंतर लक्षणीयरीत्या जास्त असेल तर आपल्याला सुई बदलण्याची आवश्यकता आहे.
3. सुई झडप उघडल्यास, सुई आणि फ्लोट दरम्यान अंदाजे 15 मिलीमीटर असावे.

या चरणांसाठी इंजिनमधून कार्बोरेटर काढणे देखील आवश्यक नाही.

लाँचर सेटअप

व्हीएझेड 2107 कार्बोरेटरची प्रारंभिक प्रणाली समायोजित करण्यासाठी, एअर फिल्टर वेगळे करणे, इंजिन सुरू करणे आणि चोक काढून टाकणे आवश्यक आहे. एअर डँपर सुमारे एक तृतीयांश उघडले पाहिजे आणि वेग पातळी 3,2-3,6 हजार आरपीएमच्या श्रेणीत असावी.

त्यानंतर, एअर शॉक शोषक कमी केला गेला आणि वेग नाममात्र पेक्षा 300 कमी केला गेला.

VAZ 2107 वर निष्क्रिय सेटिंग

मशीन गरम झाल्यानंतर निष्क्रिय गती समायोजन केले जाते. दर्जेदार स्क्रूच्या मदतीने, जास्तीत जास्त वेग सेट करणे आवश्यक आहे, आणि प्रमाण स्क्रू चालू करण्याची आवश्यकता नाही.

त्यानंतर, प्रमाण स्क्रू वापरुन, आवश्यकतेपेक्षा 100 rpm ची गती पातळी सेटिंग प्राप्त करणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, आम्ही इंजिन सुरू करतो आणि गुणवत्ता स्क्रूसह आवश्यक मूल्यानुसार गती समायोजित करतो.