इग्निशन कॉइल व्हीएझेड 2106 चे डिव्हाइस, उद्देश आणि स्वयं-प्रतिस्थापना
सामग्री
व्हीएझेड 2106 इग्निशन कॉइल ही एक यंत्रणा आहे जी वितरक आणि इग्निशन सिस्टमच्या इतर घटकांना वीज पुरवठ्याचे नियमन करते. खराब कॉइल इंजिनला सुरू होण्यापासून प्रतिबंधित करेल. म्हणून, व्हीएझेड 2106 च्या मालकास त्याचे कार्यप्रदर्शन तपासण्याची आणि त्यास पुनर्स्थित करण्याची प्रक्रिया माहित असणे आवश्यक आहे.
इग्निशन कॉइल VAZ 2106
VAZ 2106 इग्निशन सिस्टममध्ये हे समाविष्ट आहे:
- प्रज्वलन गुंडाळी;
- वितरक
- स्पार्क प्लग;
- कमी व्होल्टेज वायर;
- उच्च व्होल्टेज तारा;
- इग्निशन लॉक;
- इग्निशन रिले.
नियुक्ती
इग्निशन कॉइल हा उच्च व्होल्टेज आवेग ट्रान्सफॉर्मर आहे. स्पार्कच्या निर्मितीसाठी सर्किटमध्ये उच्च व्होल्टेज तयार करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या ऑपरेशन दरम्यान इंधन-हवेचे मिश्रण प्रज्वलित करण्यासाठी स्पार्क आवश्यक आहे. कॉइल सदोष असल्यास, कार फक्त सुरू होणार नाही.
स्थान:
व्हीएझेड 2106 वर, इंजिन कंपार्टमेंटच्या डाव्या समोरच्या कोपर्यात इग्निशन कॉइल स्थापित केले आहे. हे मडगार्डवर दोन नटांसह निश्चित केले जाते आणि आवश्यक असल्यास ते सहजपणे काढून टाकले जाऊ शकते.
डिव्हाइस आणि कनेक्शन आकृती
कॉइलचा मध्य भाग हा कोर आहे, ज्यावर दुय्यम वळणाच्या पातळ वायरचे सुमारे 30 हजार वळणे जखमेच्या आहेत. जाड वायरचा एक थर दुय्यम वळणावर जखमेच्या आहे - प्राथमिक वळण. दोन्ही विंडिंग्सचा एक टोक बॅटरीशी जोडलेला असतो, दुसरा - वीज पुरवठा नियंत्रित करणाऱ्या वितरकाशी. वळण प्रक्रियेदरम्यान, पातळ आणि जाड वायरमध्ये संपर्काचे बिंदू असतील. यापैकी एक पॉइंट व्होल्टेज स्विचशी जोडलेला असणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, चुंबकीय क्षेत्र मजबूत करण्यासाठी कॉइलच्या कोरचे कार्य कमी केले जाते.
VAZ 2106 साठी इग्निशन कॉइल निवडत आहे
क्लासिक व्हीएझेड कारच्या डिझाइनमध्ये इग्निशन कॉइलसाठी जास्त आवश्यकता नसतात. कॉइलने विशिष्ट पॅरामीटर्स पूर्ण करणे आणि आवश्यक व्होल्टेज तयार करणे आवश्यक आहे. VAZ 2106 वर खालील निर्मात्यांकडून कॉइल्स स्थापित केल्या जाऊ शकतात:
- ईआरए विविध कारसाठी घटकांचे घरगुती उत्पादक आहे, जे व्हीएझेड 2106 साठी 1350 रूबलच्या किमतीत इग्निशन कॉइल ऑफर करते. या कॉइल्सचे आयुष्य खूपच मर्यादित असते.
- MZATE-2 600 रूबलच्या किमतीत विश्वसनीय इग्निशन कॉइल ऑफर करते. कमी किंमतीव्यतिरिक्त, उत्पादने स्थापित करणे सोपे आहे आणि जवळजवळ प्रत्येक कार शॉपमध्ये उपलब्ध आहेत.
- बॉश ऑटो पार्ट्सची सिद्ध उत्पादक आहे. उच्च किंमत (2700 रूबल पासून) असूनही, जर्मन-निर्मित कॉइल्स अत्यंत विश्वासार्ह आहेत आणि त्यांची सेवा जीवन सर्वात जास्त आहे.
- SOATE ही आणखी एक घरगुती उत्पादक आहे जी VAZ 2106 साठी इग्निशन कॉइल 700 रूबलच्या किमतीत विकते.
सहसा, व्हीएझेड 2106 खरेदी करताना, मालक कमी किंमतीत शक्तिशाली कॉइल शोधत असतात, कारण इंजिनची उर्जा वैशिष्ट्ये थेट वळणाच्या संख्येवर अवलंबून असतात. अनुभवी कार मालक असा सल्ला देतात:
विशेषत: तुमच्या इंजिनसाठी, कॉन्टॅक्टलेस इग्निशन किटसाठी स्टोअरमध्ये पहा. आपण ते स्वतः स्थापित करू शकता - तेथे सर्वकाही सोपे आहे, इंटरनेटवर बरेच मॅन्युअल आहेत. त्याच वेळी, स्पार्क प्लग आणि तारा बदला. मग सामान्य कार्बोरेटरकडे जाण्यास विसरू नका. मी ते स्वतः ट्रिपल इंजिनसह कार्यरत 4ku वर ठेवले, ते अधिक चांगले होऊ लागले - अपयशाशिवाय आणि ते थंड हवामानात देखील सुरू होते. म्हणून ते तुम्हाला हे कोणत्याही विशेष फोरमवर सांगतील - VAZ 2106 क्लब किंवा फोरमसाठी यांडेक्समध्ये पहा. हिवाळ्यासाठी पातळ तेल घेण्याचा देखील सल्ला दिला जातो - उदाहरणार्थ, 5w30 सारखे काहीतरी, तेथे बरेच अर्ध-सिंथेटिक्स नाहीत. तुम्हाला मदत करण्यासाठी शोधा. तसे, आपण नेहमी थंड वर सक्शन बाहेर काढणे आवश्यक आहे - उन्हाळ्यात कमी, अर्थातच.
सर्वात विश्वासार्ह बॉश कॉइल्स आहेत - ही कमाल सेवा आयुष्यासह शक्तिशाली उच्च-गुणवत्तेची उपकरणे आहेत.
अयशस्वी इग्निशन कॉइलची चिन्हे आणि कारणे
बर्याच लोकांचा असा विश्वास आहे की ऑपरेशन दरम्यान कॉइल गरम करणे ही एक खराबी आहे. मात्र, तसे नाही. उच्च व्होल्टेजचा प्रवाह विंडिंगमधून जातो, म्हणून कॉइलचे थोडेसे गरम करणे शक्य आहे.
खराबीची लक्षणे
खराब कॉइलची मुख्य लक्षणे खालीलप्रमाणे आहेत.
- स्पार्क नाही. हे सर्वात सामान्य लक्षण आहे ज्यामध्ये इंजिन सुरू करणे अशक्य आहे. या प्रकरणात कॉइल बदलणे आवश्यक आहे.
- प्रारंभ करताना, इंजिन कार्य करण्यास प्रारंभ करते आणि त्वरित थांबते. याचे कारण देखील एक दोषपूर्ण कॉइल आहे.
- इंजिन स्थिरपणे चालते, जास्त गरम होत नाही, परंतु इंधनाचा वापर वाढतो.
कॉइलच्या खराबीची अनेक अप्रत्यक्ष चिन्हे देखील आहेत, जी विशिष्ट वेळेपर्यंत इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करत नाहीत, परंतु नजीकच्या भविष्यात दिसून येतील:
- कॉइल बॉडीला यांत्रिक नुकसान, जे उघड्या डोळ्यांनी पाहिले जाऊ शकते.
- कॉइल विंडिंग्समध्ये ब्रेक.
- कॉइल जास्त गरम करणे.
याव्यतिरिक्त, मेणबत्त्यांवर कार्बन डिपॉझिटचे असमान वितरण, तसेच प्रथमच इंजिन सुरू करण्यास अक्षमतेमुळे ड्रायव्हरला सावध केले पाहिजे. इग्निशन कॉइलच्या कार्यक्षमतेबद्दल थोडीशी शंका असल्यास, रस्त्यावर बिघाड होण्याची शक्यता रोखून ते त्वरित तपासणे चांगले.
गैरप्रकारांची कारणे
इग्निशन कॉइल अयशस्वी होण्याची दोन कारणे तज्ञ ओळखतात.
- कमी दर्जाच्या स्पार्क प्लगचा वापर. स्वस्त मेणबत्त्या उलट वायू तयार करतात, ज्यामुळे, इन्सुलेटरमध्ये बिघाड होऊ शकतो. परिणामी, कॉइल टिपा त्वरीत अयशस्वी होतील आणि आपल्याला मेणबत्त्यांसह कॉइल बदलावी लागेल.
- कॉइल बॉडीचे मजबूत ओव्हरहाटिंग. कॉइल स्वतःच कोणत्याही तापमानाच्या परिस्थितीत कार्य करणे आवश्यक आहे. तथापि, इंजिनच्या वारंवार ओव्हरहाटिंगसह, कॉइलला थर्मल ओव्हरलोड देखील जाणवेल. हे सहसा आक्रमक ड्रायव्हिंग किंवा इंजिन कूलिंग सिस्टममधील समस्यांसह होते.
या कारणांची शक्यता दूर करून, आपण कॉइलचे आयुष्य लक्षणीय वाढवू शकता.
इग्निशन कॉइल निदान
जर तुम्हाला कॉइल खराब झाल्याचा संशय असेल, तर सर्वप्रथम, तुम्ही त्यावर व्होल्टेज लागू केले आहे की नाही ते तपासावे. यासाठी आवश्यक असेल:
- मल्टीमीटर
- इन्सुलेशनसह पक्कड;
- रबरी हातमोजे.
तपासणी स्वतः खालीलप्रमाणे केली जाते:
- कॉइलला व्होल्टेज पुरवठा चालू आहे.
- मल्टीमीटर टर्मिनल B+ आणि ग्राउंडशी जोडलेले आहे. ते 12 V दर्शविले पाहिजे.
- कॉइलमध्ये व्होल्टेज नसल्यास, इग्निशन स्विच दोषपूर्ण आहे.
- व्होल्टेज लागू केल्यास, प्राथमिक आणि दुय्यम विंडिंग्सचा प्रतिकार मोजला जातो. हे करण्यासाठी, मल्टीमीटरचे संपर्क प्रथम एका विंडिंगच्या टर्मिनलशी आणि नंतर दुसर्‍या टर्मिनलशी जोडलेले आहेत. प्राथमिक वळणासाठी, 3-4 ohms चे प्रतिकार सामान्य मानले जाते, दुय्यम - 7-9 ohms पेक्षा जास्त नाही.
कोणत्याही परिस्थितीत इग्निशन कॉइल स्पार्कसाठी तपासले जाऊ नये. जर आपण मोटर हाऊसिंगच्या विरूद्ध तार झुकवले तर विंडिंग्जमधील अंतर वाढेल, ज्यामुळे त्यांच्यामध्ये बिघाड होईल.
इग्निशन कॉइल VAZ 2106 बदलत आहे
इग्निशन कॉइल व्हीएझेड 2106 हे विभक्त न करता येणारे उपकरण आहे. ते वेगळे करणे आणि दुरुस्त करणे शक्य नाही. अयशस्वी झाल्यास, कॉइलला असेंब्ली म्हणून बदलले जाते. यासाठी आवश्यक असेल:
- 8 साठी पाना;
- पाना 10.
कॉइल बदलण्याची प्रक्रिया
कॉइल बदलताना, सुरक्षा खबरदारी पाळणे आवश्यक आहे. कॉइल हा उच्च व्होल्टेज ट्रान्सफॉर्मर असल्याने, तो काढून टाकण्यापूर्वी, बॅटरीमधून वायर काढून टाकून कार डी-एनर्जी करणे आवश्यक आहे. पुढील कार्य खालील योजनेनुसार केले जाते:
- कॉइल बॉडीमधून उच्च व्होल्टेज वायर काढा.
- कॉइलच्या "OE" टर्मिनलमधून नट अनस्क्रू करा. नंतर स्प्रिंग वॉशर आणि वायर एंड काढा.
- "B +" टर्मिनलमधून नट अनस्क्रू करा, वॉशर आणि टीप काढा.
- कॉइलला मडगार्डला सुरक्षित करणारे दोन नट उघडा.
- अयशस्वी कॉइल काढा आणि या ठिकाणी एक नवीन स्थापित करा.
- कॉइल नट्स घट्ट करा.
- वायरच्या टोकाखाली नवीन स्प्रिंग वॉशर बदलल्यानंतर नटला वायरसह "B +" टर्मिनलवर स्क्रू करा.
- स्प्रिंग वॉशर बदलून "OE" टर्मिनलवर नट स्क्रू करा.
- कॉइल बॉडीला हाय व्होल्टेज वायर जोडा.
अशा प्रकारे, कॉइल बदलण्यास 10-15 मिनिटे लागतील. कोणताही वाहनचालक सहजपणे कामाचा सामना करू शकतो.
व्हिडिओ: इग्निशन कॉइल VAZ 2106 बदलणे
अशा प्रकारे, एक अननुभवी वाहनचालक देखील कामगिरी तपासू शकतो आणि व्हीएझेड 2106 ची इग्निशन कॉइल बदलू शकतो. उच्च व्होल्टेजसह काम करताना सुरक्षा उपायांचे पालन करण्यासाठी विशेष लक्ष दिले पाहिजे.
