फोक्सवॅगन कॅरावेल: इतिहास, मुख्य मॉडेल, पुनरावलोकने
वाहनचालकांना सूचना

फोक्सवॅगन कॅरावेल: इतिहास, मुख्य मॉडेल, पुनरावलोकने

03.03.2023 /

फॉक्सवॅगन कॅरेव्हेल ही एक समृद्ध इतिहास असलेली एक माफक मिनीव्हॅन आहे. 50 वर्षांपासून, तो एका साध्या व्हॅनमधून स्टायलिश, आरामदायी, कार्यक्षम आणि प्रशस्त कारमध्ये गेला आहे.

फोक्सवॅगन कॅराव्हेल इतिहास

फॉक्सवॅगन कॅरेव्हेल (व्हीसी) त्याच्या अर्ध्या शतकाच्या इतिहासात कामासाठी आणि विश्रांतीसाठी एका साध्या व्हॅनमधून स्टाईलिश कारमध्ये विकसित झाली आहे.

VC Т2 (1967-1979)

फोक्सवॅगन ट्रान्सपोर्टर टी 1 हा व्हीसीचा अग्रदूत मानला जातो, जो साधेपणा आणि नम्रता असूनही, त्याच्या काळातील एक प्रकारचा प्रतीक बनला आहे. पहिली व्हीसी 1,6 ते 2,0 लीटर आणि 47 ते 70 एचपी क्षमतेची पेट्रोल इंजिन असलेली नऊ सीट असलेली मिनीबस होती. सह.

फोक्सवॅगन कॅरावेल: इतिहास, मुख्य मॉडेल, पुनरावलोकने
फोक्सवॅगन कॅरेव्हेल त्याच्या युगाचे प्रतीक बनले आहे

त्यांच्या काळासाठी, या चांगल्या हाताळणी आणि विश्वासार्ह ब्रेकसह सुसज्ज कार होत्या, ज्यांचे स्वरूप अतिशय आकर्षक होते. तथापि, त्यांनी भरपूर इंधन वापरले, एक कठोर निलंबन होते आणि शरीर गंजण्यास अत्यंत संवेदनाक्षम होते.

VC Т3 (1979-1990)

नवीन आवृत्तीमध्ये, VC अधिक टोकदार आणि कठोर बनले आणि चार-दरवाज्यांची नऊ-सीटर मिनीबस होती.

फोक्सवॅगन कॅरावेल: इतिहास, मुख्य मॉडेल, पुनरावलोकने
फोक्सवॅगन कॅराव्हेल टी 3 चे स्वरूप त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत अधिक टोकदार बनले आहे

ते 1,6 ते 2,1 लीटर आणि 50 ते 112 लीटर क्षमतेसह गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज होते. सह. आणि दोन प्रकारचे डिझेल इंजिन (1,6 आणि 1,7 लीटर आणि 50 आणि 70 एचपी). नवीन मॉडेल आधुनिक इंटीरियरद्वारे वेगळे केले गेले होते ज्यामध्ये परिवर्तनाच्या विस्तृत शक्यता, वाहून नेण्याची क्षमता आणि प्रशस्तता होती. तथापि, शरीराच्या गंज आणि खराब आवाज इन्सुलेशनच्या संवेदनाक्षमतेसह समस्या होत्या.

VC Т4 (1991-2003)

तिसर्‍या पिढीमध्ये, फोक्सवॅगन कॅरेव्हेलने आधुनिक वैशिष्ट्ये प्राप्त करण्यास सुरुवात केली. हुड अंतर्गत V6 इंजिन बसवण्यासाठी (पूर्वी V4 आणि V5 स्थापित केले गेले होते), 1996 मध्ये नाक लांब केले गेले.

फोक्सवॅगन कॅरावेल: इतिहास, मुख्य मॉडेल, पुनरावलोकने
व्हीसी टी 4 त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा लांबलचक नाकाने भिन्न आहे

कारवर स्थापित इंजिन:

  • गॅसोलीन (वॉल्यूम 2,5-2,8 लिटर आणि पॉवर 110-240 एचपी);
  • डिझेल (1,9-2,5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 60-150 एचपीच्या पॉवरसह).

त्याच वेळी, कार चार-दरवाजा नऊ-सीटर मिनीबस राहिली. तथापि, ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन लक्षणीयरित्या सुधारले गेले आणि दुरुस्ती करणे सोपे झाले. निर्मात्याने व्हीसी टी 4 चे बरेच भिन्न बदल ऑफर केले, जेणेकरून प्रत्येकजण त्यांच्या चव आणि गरजेनुसार कार निवडू शकेल. कमतरतांपैकी, उच्च इंधन वापर आणि कमी ग्राउंड क्लीयरन्स लक्षात घेतले पाहिजे.

VC Т5 (2003-2015)

चौथ्या पिढीत, केवळ देखावाच नाही तर कारची अंतर्गत उपकरणे देखील बदलली आहेत. VC T5 चे बाह्य भाग फोक्सवॅगन ट्रान्सपोर्टरसारखेच बनले आहे - ते फॉक्सवॅगनच्या कॉर्पोरेट ओळखीनुसार कठोरपणे बनवले गेले आहे. मात्र, मालवाहतुकीपेक्षा प्रवाशांच्या वाहतुकीवर केबिनचा अधिक भर होता. यात सहा प्रवासी (मागील पाच आणि ड्रायव्हरच्या पुढे एक) बसू शकले.

फोक्सवॅगन कॅरावेल: इतिहास, मुख्य मॉडेल, पुनरावलोकने
VC T5 ची नवीन आवृत्ती फोक्सवॅगन ट्रान्सपोर्टरसारखी बनली आहे

मात्र, गरज भासल्यास जागांची संख्या नऊपर्यंत वाढवता येईल. बाजूच्या सरकत्या दारातून सलूनमध्ये प्रवेश करणे शक्य होते.

फोक्सवॅगन कॅरावेल: इतिहास, मुख्य मॉडेल, पुनरावलोकने
आवश्यक असल्यास, VC T5 केबिनमध्ये अतिरिक्त जागा स्थापित केल्या जाऊ शकतात

व्हीसी टी 5 वर फोक्सवॅगन ट्रान्सपोर्टर टी 5 प्रमाणेच तीच इंजिने स्थापित केली गेली: 85 ते 204 एचपी पर्यंतचे गॅसोलीन आणि डिझेल युनिट्स. सह.

VC T6 (2015 पासून)

आजपर्यंतच्या फॉक्सवॅगन कॅराव्हेलच्या नवीनतम आवृत्तीमध्ये, ते शक्य तितके स्टाइलिश दिसू लागले: स्पष्ट आणि वेळेवर गुळगुळीत रेषा, संक्षिप्त स्वरूप आणि ओळखण्यायोग्य "फोक्सवॅगन" वैशिष्ट्ये. सलून अधिक अर्गोनॉमिक बनले आहे आणि त्याचे परिवर्तन होण्याची शक्यता वाढली आहे. कारमध्ये भरीव सामान असलेल्या चार लोकांपासून हलक्या हाताच्या सामानासह नऊ लोकांपर्यंत बसू शकते. VC T6 दोन आवृत्त्यांमध्ये तयार केले जाते: मानक आणि लांब बेससह.

फोक्सवॅगन कॅरावेल: इतिहास, मुख्य मॉडेल, पुनरावलोकने
फोक्सवॅगन कॅरावेलची नवीनतम आवृत्ती अधिक स्टाइलिश आणि आक्रमक दिसू लागली

VC T6 नवीन पर्यायांच्या संख्येत आणि गुणवत्तेत त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा भिन्न आहे जे प्रवास शक्य तितक्या आरामदायक बनवतात. हे:

  • हवामान नियंत्रण;
  • उच्च-गुणवत्तेची ऑडिओ सिस्टम;
  • हिल स्टार्ट सहाय्य प्रणाली;
  • सुरक्षा प्रणाली ABS, ESP, इ.

रशियामध्ये, कार 150 आणि 204 hp पेट्रोल इंजिनसह दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे. सह.

फोक्सवॅगन कारावेले 2017

VC 2017 यशस्वीरित्या अष्टपैलुत्व आणि व्यक्तिमत्वाची वैशिष्ट्ये एकत्र करते. केबिनचे रूपांतर करण्याच्या शक्यतांमुळे प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी आणि मोठ्या प्रमाणात मालवाहतुकीसाठी ते वापरणे शक्य होते. केबिनमधील जागा आपल्या आवडीनुसार पुनर्रचना केल्या जाऊ शकतात.

फोक्सवॅगन कॅरावेल: इतिहास, मुख्य मॉडेल, पुनरावलोकने
सलून व्हीसी 2017 सहजपणे बदलले आहे

कार दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे - एक मानक आणि 40 सेमी बेसने विस्तारित.

फोक्सवॅगन कॅरावेल: इतिहास, मुख्य मॉडेल, पुनरावलोकने
VC 2017 मधील जागा दोन आणि तीन पंक्तींमध्ये स्थापित केल्या जाऊ शकतात

सलून महाग आणि प्रतिष्ठित दिसते. जागा नैसर्गिक चामड्याने सुव्यवस्थित केल्या आहेत, सजावटीच्या पॅनल्स पियानो लाहने झाकलेले आहेत आणि मजला कार्पेट सामग्री आहे जी अधिक व्यावहारिक प्लास्टिकने बदलली जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, एक हवामान नियंत्रण प्रणाली आणि अतिरिक्त हीटर प्रदान केले आहे.

फोक्सवॅगन कॅरावेल: इतिहास, मुख्य मॉडेल, पुनरावलोकने
सलून फोक्सवॅगन कॅरावेल 2017 अधिक आरामदायक आणि प्रतिष्ठित बनले आहे

तांत्रिक नवकल्पना आणि उपयुक्त पर्यायांपैकी हे लक्षात घेण्यासारखे आहे:

  • ऑल-व्हील ड्राइव्ह तंत्रज्ञान 4MOTION;
  • डीएसजी गिअरबॉक्स;
  • अनुकूली चेसिस डीसीसी;
  • इलेक्ट्रिक मागील लिफ्ट दरवाजा;
  • पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स;
  • गरम समोरच्या जागा;
  • इलेक्ट्रिकली गरम केलेले विंडशील्ड.

याव्यतिरिक्त, VC 2017 मध्ये इलेक्ट्रॉनिक ड्रायव्हर सहाय्यकांची संपूर्ण टीम आहे - पार्किंग अटेंडंटपासून रात्रीच्या वेळी स्वयंचलित लाईट स्विच आणि इलेक्ट्रॉनिक व्हॉइस अॅम्प्लीफायरपर्यंत.

नवीन पिढीचे व्हीसी डिझेल आणि पेट्रोल इंजिनसह उपलब्ध आहे. डिझेल लाइन 102, 120 आणि 140 एचपी क्षमतेसह दोन-लिटर टर्बोचार्ज्ड युनिट्सद्वारे दर्शविली जाते. सह. त्याच वेळी, ते बरेच किफायतशीर आहेत - एक पूर्ण टाकी (80 एल) 1300 किमीसाठी पुरेसे आहे. थेट इंजेक्शन आणि टर्बोचार्जिंगसह दोन गॅसोलीन इंजिनची क्षमता 150 आणि 204 एचपी आहे. सह.

व्हिडिओ: ब्रुसेल्समधील ऑटो शोमध्ये फोक्सवॅगन कॅरावेल

2017 फोक्सवॅगन कॅरावेल - बाह्य आणि अंतर्गत - ऑटो शो ब्रुसेल्स 2017

फोक्सवॅगन कॅरावेल 2017 चार आवृत्त्यांमध्ये खरेदी केले जाऊ शकते:

इंजिन निवड: पेट्रोल किंवा डिझेल

फोक्सवॅगन कॅराव्हेलसह कोणत्याही कारच्या खरेदीदाराला इंजिनचा प्रकार निवडण्याच्या समस्येचा सामना करावा लागतो. ऐतिहासिकदृष्ट्या, रशियामध्ये ते गॅसोलीन युनिट्सवर अधिक विश्वास ठेवतात, परंतु आधुनिक डिझेल इंजिन कोणत्याही प्रकारे त्यांच्यापेक्षा निकृष्ट नाहीत आणि कधीकधी त्यांना मागे टाकतात.

डिझेल इंजिनच्या फायद्यांपैकी खालील गोष्टी आहेत:

अशा युनिट्सच्या कमतरतांपैकी हे लक्षात घेण्यासारखे आहे:

गॅसोलीन इंजिनच्या फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

गॅसोलीन युनिट्सचे पारंपारिक तोटे:

तज्ज्ञांचे मत आहे की कार खरेदी करण्याच्या उद्देशाने इंजिनची निवड निश्चित केली पाहिजे. आपल्याला गतिशीलता आणि शक्तीची आवश्यकता असल्यास, आपण गॅसोलीन युनिटसह कार खरेदी करावी. जर कार शांत ट्रिपसाठी खरेदी केली असेल आणि दुरुस्ती आणि देखभालीवर बचत करण्याची इच्छा असेल तर निवड डिझेल इंजिनच्या बाजूने केली पाहिजे. आणि अंतिम निर्णय दोन्ही पर्यायांच्या चाचणी ड्राइव्हनंतर घ्यावा.

व्हिडिओ: चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवॅगन कॅरेव्हेल 2017

मालकाने फोक्सवॅगन कॅरावेलचे पुनरावलोकन केले

गेल्या 30 वर्षांपासून, फोक्सवॅगन कॅराव्हेल ही युरोपमधील त्याच्या वर्गातील सर्वात लोकप्रिय कार आहे. कार मालकांनी लक्षात ठेवा की कार प्रशस्त, आरामदायक आहे, क्वचितच तुटते आणि प्रामाणिकपणे त्याचे मूल्य ठरवते. मुख्य दोष निलंबन होता आणि राहिल.

2010 मध्ये, आम्ही चौघेजण समुद्रावर (माझी पत्नी आणि मी आणि वडील आणि आई) अॅडलरकडे गेलो, मागची पंक्ती काढून टाकली आणि बेडवरून स्प्रिंग गद्दा टाकला (घट्ट चढलो), दुसऱ्या रांगेतील फोल्डिंग खुर्ची काढून टाकली. (केबिनभोवती मुक्तपणे फिरण्यासाठी) - आणि वाटेत, वाटेत ते त्यांच्या वडिलांसोबत बदलले (थकले, गादीवर झोपले). सुकाणूप्रमाणे चाकाच्या मागे: तुम्ही आर्मचेअरवर बसता; सहलीतून व्यावहारिकरित्या थकलो नाही.

आतापर्यंत मला कोणतीही समस्या आली नाही आणि मला वाटत नाही की कोणतीही समस्या असेल. मला कारमध्ये जे काही पहायचे होते ते यात आहे: जर्मन संयम, आराम, विश्वासार्हता.

Mikrik मी 2013 मध्ये खरेदी केले होते, 52000 किमीच्या मायलेजसह जर्मनीतून आयात केले होते. बुश, तत्वतः, समाधानी. दीड वर्षाच्या ऑपरेशनमध्ये, उपभोग्य वस्तूंव्यतिरिक्त, फक्त डावे थ्रस्ट बेअरिंग बदलले. त्यांनी गाडी चालवताना, CV चे सांधे क्रंच झाले, त्यामुळे ते आता क्रंच झाले, परंतु लवकरच किंवा नंतर ते बदलणे आवश्यक आहे आणि ते फक्त एक्सल शाफ्टसह विकले जातात. त्यांची किंमत किती आहे, मला वाटते की मालकांना याबद्दल माहिती आहे. क्लचमधील आवाज, परंतु तो जवळजवळ सर्व t5jp मध्ये आहे, जोपर्यंत मला हे समजत नाही तोपर्यंत ते कशाशी जोडलेले आहे हे मला माहित नाही. थंड इंजिनवर आवाज होता, गरम झाल्यावर ते अदृश्य होते. राइड गुणवत्ता, तत्वतः, समाधानी.

बहु-कार्यक्षमता, विश्वासार्हता, गतिशीलता आणि आराम - हे गुण फोक्सवॅगन कॅरेव्हेलचे पूर्णपणे वैशिष्ट्य करतात, जी गेल्या 30 वर्षांपासून युरोपमधील त्याच्या वर्गातील सर्वात लोकप्रिय कार आहे.

एक टिप्पणी जोडा