Volvo V60 2.4 D6 प्लग-इन हायब्रिड 283 किमी - पर्यावरणीय स्वीडन
स्वीडनमधील लँडफिलमध्ये केवळ 3% कचरा जातो. उर्वरित 97% इतर गोष्टींबरोबरच, जुन्या साहित्यापासून डिकूपेज स्मृतिचिन्हे, शिवणकामाच्या पिशव्या, पाकीट आणि अगदी कपडे तयार करण्यासाठी वापरले जातात. उत्तर युरोपमधील राज्याने आपल्या शेजाऱ्यांकडून कचरा आयात करणे आवश्यक आहे, कारण ते अक्षय ऊर्जा निर्माण करू शकत नाही. म्हणूनच, हे कदाचित कोणालाही आश्चर्यचकित करणार नाही की व्हॉल्वोनेच डिझेल ड्राइव्हसह एकत्रित हायब्रिड सादर केले. आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की स्वीडन लोकांना या प्रकारच्या कारचे काही फायदे मिळतात. पोलंडमध्ये, कोणीही आम्हाला शहरांमध्ये विनामूल्य पार्किंग, स्वस्त विमा किंवा इलेक्ट्रिक कारची नोंदणी करण्यासाठी कमी शुल्क देणार नाही. प्लगइन आवृत्तीसाठी अतिरिक्त PLN 70 भरणे योग्य आहे का?
V60 ही एक तरुण कार आहे, 2010 मध्ये अधिकृतपणे सादर केली गेली, ती एका वर्षानंतर शोरूममध्ये दिसली आणि 2013 मध्ये आम्हाला फेसलिफ्ट मिळाली. प्लग-इन आवृत्ती fl नंतर मानक V60 पेक्षा दृश्यमानपणे भिन्न नाही. बरं, जवळजवळ काहीही नाही. डाव्या चाकाच्या कमानीच्या वर, तुम्हाला चार्जिंगसाठी इलेक्ट्रिकल आउटलेट, दोन "प्लग-इन हायब्रिड" बॅज, टेलगेटवर चांदीची "इको" पट्टी आणि नवीन 17-इंच चाके सापडतील. सुदैवाने, देखावा मध्ये अधिक हस्तक्षेप आवश्यक नाही. फेसलिफ्टचा भाग म्हणून बदल करण्यात आले असल्याने, V60 छान दिसत आहे. व्होल्वो यापुढे त्याच्या चौकोनी कारने घाबरत नाही, ज्याच्या दृष्टीक्षेपात या कारमधून सुरक्षितता जाणवते, परंतु दुर्दैवाने, कंटाळवाणेपणा आणि एक प्रकारचा अंदाज देखील. ते दिवस गेले. V60 डायनॅमिक आणि दृढपणे सेट केलेल्या कारची छाप देते. एक योग्य भावना आणि प्रवास सुरक्षितता प्रदान करेल.
क्लासिक इंटीरियर
स्वीडिश लोकांनी देखील मध्यभागी अपरिवर्तित सोडले, फरक आणि पर्यावरणीय सलूनचे हवामान कारचे तपशील आहेत. प्युअर, हायब्रीड आणि पॉवर या तीन ड्रायव्हिंग मोड सिलेक्ट बटणांनी माझ्या नजरेला तत्काळ लक्ष वेधले. आम्ही त्यांच्या कामावर परत येऊ आणि एका क्षणात ड्रायव्हिंगवर परिणाम करू. कारचे आतील भाग क्लासिक शैलीमध्ये बनविलेले आहे आणि बर्याच वर्षांपासून स्कॅन्डिनेव्हियन ब्रँडचे वैशिष्ट्य आहे. त्यामुळे? बरं, कारागिरी उच्च पातळीवर आहे, साहित्य उत्कृष्ट दर्जाचे आहे, अॅल्युमिनियम, चामडे आणि लाकूड येथे आहेत, वैयक्तिक घटक एकत्र चांगले बसतात आणि त्रासदायक आवाज काढत नाहीत. सीट्स हलक्या लेदरमध्ये ट्रिम केल्या आहेत आणि मध्यवर्ती पॅनेल एक वैशिष्ट्यपूर्ण लहान माणूस आहे ज्याद्वारे आम्ही डिफ्लेक्टर्स नियंत्रित करतो ते एका अंगभूत घटकामध्ये गीअर लीव्हर आणि आर्मरेस्टशी जोडलेले आहे. त्यांच्या कारच्या अंतर्गत डिझाइनमध्ये सुसंगतता म्हणजे ते यादृच्छिकता आणि विसंगतीपासून मुक्त आहेत. स्टेशन वॅगन असूनही, V60 आतमध्ये अगदी अरुंद आणि कदाचित थोडेसे क्लॉस्ट्रोफोबिक आहे - मी माझे डोके सूर्याच्या व्हिझरवर पकडले होते, जेव्हा ते दुमडलेले होते.
मी नमूद केल्याप्रमाणे, आम्ही स्टेशन वॅगनशी व्यवहार करत आहोत, त्यामुळे सामानाचा मोठा डबा आणि छोट्या खरेदीचे स्वातंत्र्य - किमान सैद्धांतिकदृष्ट्या - अजेंड्यावर असले पाहिजे. व्यवहारात कसे? सर्वोत्तम नाही. अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक मोटर आणि बॅटरी बूट व्हॉल्यूमच्या खर्चावर आल्या आणि मानक V60 च्या तुलनेत ते 125 लिटरने कमी केले गेले आहे आणि आता त्याची क्षमता 305 लिटर आहे. नवीन घटकांच्या स्थापनेमुळे, कारचे वजन वाढले आहे. 250 किलो पर्यंत.
दोन हृदये
चाचणी केलेल्या कारच्या हुडखाली 6 सीसी क्षमतेचे D2400 इंजिन आहे.3 आणि 285 एचपी 4000 rpm वर आणि 440-1500 rpm च्या श्रेणीत 3000 Nm. V60 6.4 सेकंदात 0.3-6.1 दाबते, Volvo 50s पेक्षा 60s हळू. पॉवर मोडमध्ये, हायवेवर आणि शहरात, इतर गाड्यांना मागे टाकून, विचार न करता कार वेग वाढवते, आणि आवाज सलूनमध्ये जाणे हे आमच्या कानांसाठी एक वास्तविक सिम्फनी आहे. दुर्दैवाने, इंजिनचा आवाज इतर मोडमध्ये थोडासा कमी होतो. ऑल-व्हील ड्राइव्ह मोडमध्ये जोरात काम करण्याची अपोजी येते, जेव्हा मागील एक्सल चालवणारी इलेक्ट्रिक मोटर स्वतःला जाणवते. एकूण, कारमध्ये पाच ड्रायव्हिंग मोड आहेत. वरील शक्ती अंतर्गत ज्वलन इंजिन चालू करते आणि उच्च वेगाने इंजिनच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार असते. दुसऱ्या शब्दांत, सर्वात मोठी शक्ती येथे आहे. हायब्रिड ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीनुसार ऊर्जा स्त्रोतांचा वापर अनुकूल करते. क्लीन मोड ड्राइव्हला प्राधान्य देतो आणि बहुतेक पॉवर-हंग्री डिव्हाइसेस अक्षम करतो, यासह वातानुकुलीत. प्युअर एका चार्जवर 4 किमी पर्यंत प्रवास करू शकते. दुसरा मोड "सेव्ह" आहे, जो निवडलेल्या परिस्थितींमध्ये बॅटरीची उर्जा वाचवण्यासाठी जबाबदार आहे आणि आवश्यक असल्यास, बॅटरी रिचार्ज करेल, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो. शेवटचा ड्राइव्ह AWD आहे, i.e. चार चाकी ड्राइव्ह. समोरचा एक्सल अंतर्गत ज्वलन इंजिनद्वारे चालविला जातो, तर मागील एक्सल इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे चालविला जातो. जसे आपण पाहू शकतो, V100 अनेक मोडमध्ये वापरला जाऊ शकतो ज्यामुळे इंधनाच्या वापरावर वेगवेगळ्या प्रकारे परिणाम होतो. सेटलमेंट्सच्या बाहेर शांत राइडसह, इंधनाचा वापर 5,4 l / 100 किमी पेक्षा कमी असेल. ECO मोडमध्ये शहरात वाहन चालवताना, XNUMX l/XNUMX किमी इंधनाचा वापर लक्षात घेतला पाहिजे. शुद्ध मोडमध्ये शहराभोवती फिरणे योग्य आहे, ज्यामुळे इंधनाचा वापर आणि कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन दोन्ही जवळजवळ शून्य असेल.
व्होल्वो हायब्रिड गाडी चालवताना निर्दोष दिसते. निलंबन अतिशय आरामदायक आहे, मानक V60 पेक्षा किंचित कडक आहे आणि प्लग-इन आवृत्तीच्या अतिरिक्त वजनाचा चांगला सामना करते, डॅम्पर्स, यामधून, अगदी मोठ्या अडथळ्यांना देखील चांगले शोषून घेतात. तथापि, असे दिसते की स्टीयरिंग सिस्टम थोडे चांगले बदलले जाऊ शकते. ड्रायव्हिंग करताना सर्वकाही सरळ असले तरी, कोपऱ्यात प्रवेश करताना समोरच्या चाकाखाली काय होते हे हे पूर्णपणे प्रतिबिंबित करत नाही. या प्रकारच्या दोषामुळे कोणताही धोका उद्भवत नाही, परंतु केवळ थोडीशी अस्वस्थता. अगदी वाईट परिस्थितीतही, ऑल-व्हील ड्राइव्ह उत्तम प्रकारे कार्य करते, कार रस्त्यावर अडकली आहे आणि काहीही स्पर्श करणार नाही अशी छाप देते. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन इंजिनला उच्च रिव्ह्सवर चालू ठेवते, परंतु कधीकधी असे वाटले की गीअर खूप उशीर झाला.
Volvo V60 प्लग-इन हायब्रिड दोन ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे. पहिले मोमेंटम PLN 264 साठी मानक आवृत्तीमध्ये आणि त्याच उपकरण पॅकेजमध्ये PLN 200 साठी R-डिझाइन आवृत्तीमध्ये आहे. दुसऱ्या उपकरणाच्या पॅकेजला समम असे म्हणतात आणि त्याची किंमत PLN 275 आहे.
V60 प्लग-इन हायब्रिड ही अतिशय यशस्वी कार आहे. स्वाभाविकच, त्याचे तोटे देखील आहेत, जसे की हास्यास्पदपणे लहान ट्रंक, विशेषत: स्टेशन वॅगनसाठी. V60 ची मूळ आवृत्ती कमी यशस्वी कार नाही. हायब्रीडसाठी PLN 70 पेक्षा जास्त पैसे देणे योग्य आहे का? दुर्दैवाने, बहुधा पोलंडमध्ये नाही. येथे आम्हाला इलेक्ट्रिक मोटरसह कार बदलण्याशी संबंधित अनेक सोयी मिळणार नाहीत. आउटलेटवरून चार्जिंग निश्चितपणे विनामूल्य नाही, म्हणून विनामूल्य प्रवासाबद्दल बोलणे कठीण आहे. आपण या प्रकारच्या वाहनाचे उत्कट समर्थक नसल्यास, आपल्या देशात अशा निवडीच्या अचूकतेची पुष्टी करणारे तार्किक परिसर शोधणे कठीण आहे.
आम्ही तुम्हाला आमची क्विझ पाहण्यासाठी आमंत्रित करतो!
