तुम्ही सुरक्षित कार शोधत आहात? Mazda Active Safety Systems पहा!

नवीन कार शोधत असलेल्या बर्‍याच लोकांसाठी, सुरक्षितता ही सर्वोच्च प्राथमिकता आहे. नवीन माझदा मॉडेल्सच्या निर्मात्यांना याची चांगली जाणीव आहे, म्हणून ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी नवीनतम सक्रिय संरक्षण प्रणाली उच्च स्तरावर कार्य करतात.

प्रायोजित लेख

उच्च-गुणवत्तेची सुरक्षा प्रणाली केवळ संभाव्य टक्कर झाल्यास संरक्षण नाही. आपण चालवलेली कार सुरक्षित आहे हे जाणून घेतल्याने आपल्याला खूप आत्मविश्वास मिळतो आणि प्रत्येक वेळी जेव्हा आपण आपल्या माझ्दाच्या चाकाच्या मागे जातो तेव्हा आपल्याला मनःशांती मिळते. नवीनतम सुरक्षा उपाय केवळ अपघाताच्या वेळी आपल्या आरोग्याचे रक्षण करण्यासाठीच नव्हे तर संभाव्य धोक्यापासून बचाव करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

 फक्त एअरबॅग आणि ABS नाही

बर्याच काळापासून, एअरबॅग आणि एबीएस ब्रेक मानक होते, नव्वदच्या दशकात सादर केले गेले. तथापि, आता ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या आरोग्याचे आणि जीवनाचे रक्षण करण्यासाठी आणखी बरेच घटक आहेत. टक्कर, प्रबलित खांब आणि दरवाजे, अतिरिक्त बाजूचे पडदे आणि गुडघा पॅडमध्ये ऊर्जा शोषून घेणारे सक्रिय विकृत क्षेत्र आहेत. दैनंदिन ड्रायव्हिंगसाठी सर्वात नवीनतम सुरक्षा प्रणाली देखील उत्तम आहेत. ऑटोमेकर्स या निष्कर्षापर्यंत पोहोचले आहेत की केवळ टक्करचे परिणाम कमी न करता धोक्यापासून बचाव करणारे तंत्रज्ञान विकसित करण्यावर लक्ष केंद्रित करणे योग्य आहे. परिणामी, उदाहरणार्थ, चढावर जाण्यासाठी आणि चढण्यासाठी किंवा उतारावर उतरण्यासाठी एक प्रणाली तयार केली गेली. हे विशेषतः नवीनतम Mazda CX-5 आणि CX-30 मॉडेलसह SUV साठी उपयुक्त आहे. या बदल्यात, माझदा CX-3 मध्ये एक विश्वासार्ह इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक आहे.

विशेष म्हणजे, Mazda ने त्याच्या Mazda 3 हॅचबॅकसाठी इंटेलिजेंट ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीमसह i-Activ AWD प्रणाली देखील सादर केली आहे. या प्रकरणात सुरक्षितता ड्राइव्हद्वारे प्रदान केली जाते, ज्यामुळे निसरड्या किंवा चिखलाच्या पृष्ठभागावर संरक्षण वाढते. प्रणाली रस्त्याची स्थिती जाणून घेते आणि स्किडिंग टाळण्यासाठी त्यानुसार चाकांना टॉर्क वितरीत करते. नवीनतम माझदा मॉडेल्स नियमितपणे टक्कर चेतावणी प्रणाली म्हणून वापरल्या जाणार्‍या सेन्सर्स आणि कॅमेर्‍यांची संख्या वाढवतात. अर्थात, ड्रायव्हरला अजूनही सतर्क राहण्याची गरज आहे, परंतु विचलित झाल्यास, तो सुरक्षा यंत्रणांच्या समर्थनावर अवलंबून राहू शकतो. Mazda वाहनांमध्ये, हे i-Activsense आहे, "इलेक्ट्रॉनिक सेन्स" चा संच जो प्रत्येक वळणावर ड्रायव्हरला आधार देतो. यामध्ये नवीनतम तंत्रज्ञानाचा वापर करून, Mazda चे फ्लॅगशिप मॉडेल जसे की Mazda3, Mazda6 आणि Mazda CX-30 कॉम्पॅक्ट SUV ला पंचतारांकित युरो NCAP रेटिंग मिळाले आहे.

बुद्धिमान ब्रेकिंग

ABS प्रणालीचा परिचय सुरक्षित ब्रेकिंगच्या इतिहासातील एक महत्त्वपूर्ण यश आहे. यशस्वी आणि मुख्य म्हणजे गाडी सुरक्षितपणे थांबवण्याची बहुतांश जबाबदारी चालकाच्या खांद्यावरून काढून टाकण्यात आली. आता सेफ्टी ब्रेकिंग इंजिनीअर आणखी पुढे गेले आहेत. माझदाच्या बाबतीत, सक्रिय सुरक्षा प्रणालीच्या निर्मात्यांनी एक अतिशय महत्त्वाचा प्रश्न विचारला: बहुतेकदा अपघात कधी होतात? बरं, त्यापैकी बहुतेक तेव्हा घडतात जेव्हा आपल्याला चाकाच्या मागे आत्मविश्वास वाटतो आणि आपली एकाग्रता कमकुवत होते. हे घडते, उदाहरणार्थ, ट्रॅफिक जॅममध्ये, जेव्हा आम्ही 30 किमी/ताशी वेगाने जातो तेव्हा इतर वाहनांमधील घट्ट जागेत फिरतो. जेव्हा आपण कामावर घाई करतो किंवा थकून घरी परततो तेव्हा पार्किंगच्या ठिकाणीही अपघात होतात.

सर्वाधिक वारंवार होणार्‍या टक्कर जाणून घेऊन, माझदा विकसकांनी इंटेलिजेंट अर्बन ब्रेकिंग असिस्टंट विकसित केले आहे. कारच्या समोर काय चालले आहे ते सेन्सरद्वारे शोधणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. आणीबाणीच्या परिस्थितीत, ब्रेक फ्लुइडचा दाब वाढवून आणि ब्रेक पॅड आणि डिस्कच्या कार्यरत पृष्ठभागाच्या दरम्यानचे अंतर कमी करून सिस्टम ताबडतोब ब्रेकिंगसाठी वाहन तयार करते. हे प्रामुख्याने इतर कार, तसेच रस्त्यावर अचानक प्रवेश करणाऱ्या पादचारी किंवा शहरातून गतिमानपणे वाहन चालवणाऱ्या सायकलस्वारांबद्दल आहे. हाय-स्पीड इलेक्ट्रिक स्कूटर अलीकडे ड्रायव्हर्ससाठी गंभीर धोका बनला आहे. सेन्सर्स ड्रायव्हरला चेतावणी देतात आणि जर ड्रायव्हरने प्रतिक्रिया दिली नाही तर कार स्वतःच थांबेल.

थकवा आधार 

आम्ही जवळजवळ सर्व प्रकरणांमध्ये कार वापरतो. आपण थकलेले असलो किंवा आपले मन गाडी चालवण्याव्यतिरिक्त इतर गोष्टींकडे लागलेले असो, काहीवेळा आपल्याला फक्त चाकाच्या मागे जावे लागते. म्हणूनच थकलेल्या आणि विचलित ड्रायव्हर्सना समर्थन देण्यासाठी Mazda चे नवीनतम सुरक्षा उपाय डिझाइन केले आहेत. त्यातील एक लेन डिपार्चर वॉर्निंग सिस्टम आहे. फोनवर लक्ष केंद्रित करण्यापासून ते चाकावर झोपेपर्यंत अनेक कारणांमुळे ड्रायव्हर त्यांच्या लेनमधून बाहेर जाण्याची अनेक कारणे आहेत.

या प्रत्येक प्रकरणात, दुसर्या कारच्या टक्करचे परिणाम दुःखद असू शकतात. त्यामुळेच माझदा कारमधील कॅमेरे रस्त्यावरील खुणांवर लक्ष ठेवतात. प्रतिमेची तुलना स्टीयरिंग व्हीलच्या हालचाली आणि वळण सिग्नलच्या समावेशासह केली जाते. जेव्हा वळण सिग्नलच्या आधी लेन बदलला जातो, तेव्हा सिस्टम प्रतिसाद देत नाही. अन्यथा, रस्त्यावरील ओळ ओलांडणे हे अनावधानाने हालचाल मानले जाते, शक्यतो थकवा आल्याने. नंतर ड्रायव्हरला लेन बदलण्यासाठी सिग्नल देण्याची आठवण करून देण्यासाठी एक सौम्य नाडी सोडली जाते. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, प्रणाली ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुधारते आणि बेस Mazda 2 वर आढळू शकते.

सुविधा आणि सुरक्षितता

अ‍ॅडॉप्टिव्ह एलईडी हेडलाइट्स ही एक प्रणाली आहे जी सुरक्षा आणि ड्रायव्हिंग सोई एकत्र करते. रात्रीच्या वेळी वाहन चालवताना दक्षता वाढवणे आवश्यक आहे, कारण रस्त्याच्या बाहेर काय चालले आहे ते आपल्याला दिसत नाही, परंतु विरुद्ध दिशेने प्रवास करणा-या वाहनचालकांना अंधत्व येऊ नये म्हणून आपल्याला अनेकदा दूरवरून जवळून प्रकाश बदलावा लागतो. दुसरीकडे, वळताना, हेडलाइट्सने रस्त्याच्या कडेला जेथे पादचारी किंवा प्राणी असू शकतात ते प्रकाशित केले पाहिजे. i-Activsense सेन्सर प्रणाली असलेल्या Mazda वाहनांमध्ये, ड्रायव्हरला अधिक प्रकाशाचा आधार मिळतो.

वाहनाच्या स्थितीनुसार, वैयक्तिक एलईडी हेडलाइट युनिट्स चालू असतात, उदाहरणार्थ कॉर्नरिंग करताना, किंवा बंद केले जातात जेणेकरून इतर रस्ता वापरकर्त्यांना धक्का बसू नये. याव्यतिरिक्त, त्यांची ऑपरेटिंग गती आणि प्रदीपन श्रेणी हालचालींच्या गतीशी जुळवून घेतली जाते. परिणामी, ड्रायव्हरला यापुढे दिवे स्विच करण्याची आवश्यकता नाही, आणि त्याच वेळी, त्याच्याकडे या क्षणी सर्वोत्तम प्रकाश आहे. माझदा एमएक्स-5 रोडस्टर सारख्या हाय-स्पीड रोड कारचे हे विशेषतः मौल्यवान वैशिष्ट्य आहे, ज्यांचे अरुंद हेडलाइट्स कारच्या क्लासिक कॅरेक्टरशी सुसंगत आहेत.

हेड-अप डिस्प्लेसह सुविधा आणि सुरक्षितता देखील एकत्रित केली जाते, माझदा वाहनांच्या अनेक आवृत्त्यांवर उपलब्ध आहे, माझदा 6 सेडानवरील मानक उपकरणांसह. डिस्प्ले विंडशील्डवर डेटा सादर करतो, त्यामुळे ड्रायव्हरला त्याचे डोळे काढण्याची गरज नाही. या क्षणी सर्वात महत्वाची माहिती तपासण्यासाठी रस्ता.

सीट बेल्ट वापरणे देखील खूप सोपे आहे. भूतकाळात, इष्टतम संरक्षण प्रदान करण्यासाठी प्रत्येक घटकाला घट्टपणे घट्ट करणे आवश्यक होते. माझदा विशेष प्रीटेन्शनर्ससह स्मार्ट बेल्टची नवीनतम आवृत्ती वापरते जे आवश्यक असल्यास टक्कर झाल्यास त्वरित प्रतिक्रिया देतात. याउलट, ब्रेकिंग करताना, लोड लिमिटर सक्रिय केले जातात, जेणेकरून शरीरावर जास्त दबाव जाणवत नाही.

कोणत्याही परिस्थितीसाठी तयार केलेले शरीर

Mazda वाहनांच्या सुरक्षिततेच्या दृष्टीने वाहनांच्या डिझाइनमध्येही मोठे बदल झाले आहेत. स्कायएक्टिव्ह-बॉडी मालिकेचे शरीर लक्षणीयरीत्या कमी केले गेले आहे (ज्यामुळे इंधनाचा वापर देखील कमी होतो) आणि मजबूत देखील झाला आहे. मागील मॉडेलच्या तुलनेत कडकपणा 30% ने सुधारला आहे, याचा अर्थ प्रवासी अधिक सुरक्षित आहेत. मजदा अभियंत्यांनी मुख्य घटकांवर सर्वाधिक लक्ष दिले, म्हणजे छतावरील रेल आणि खांब. नवीन रचना प्रभाव ऊर्जा शोषून घेण्यासाठी आणि बाजूला किंवा मागील आघाताच्या घटनेसह अनेक दिशांमध्ये पसरवण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.

नवीन डिझाइन मास्कपर्यंत देखील विस्तारित आहे, जो अपघाताच्या वेळी पादचाऱ्यांना होणार्‍या जखमांना कमी करण्यासाठी आकार दिला जातो. या बदल्यात, कारच्या आत संरक्षणाची पहिली पातळी म्हणजे सहा एअरबॅग्जची प्रणाली. प्रत्येक Mazda मॉडेलमध्ये मानक म्हणून दोन पुढच्या आणि दोन बाजूच्या एअरबॅग असतात, तसेच दोन बाजूचे पडदे असतात जे सेन्सर्सद्वारे टक्कर झाल्यानंतर सेकंदाच्या काही अंशामध्ये तैनात केले जातात.

सध्या, सुरक्षा यंत्रणांचा ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या आरोग्याचे आणि जीवनाचे रक्षण करण्यावर मूर्त प्रभाव पडतो. या क्षेत्रातील अद्ययावत उपाय केवळ अपघाताच्या वेळी झालेल्या दुखापती कमी करण्यास मदत करत नाहीत, तर सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे रस्त्यावरील धोका टाळण्यास मदत करतात. माझदा अभियंत्यांनी दररोजच्या परिस्थितीचा देखील विचार केला ज्यामध्ये अपघात होतात, जसे की ट्रॅफिक जाममध्ये उभे राहणे किंवा घरासमोर पार्किंग करणे. या सर्व उपायांबद्दल धन्यवाद, नवीन मजदामध्ये प्रवेश करणार्या प्रत्येकाला शांत वाटू शकते आणि सक्रिय सुरक्षा प्रणालीद्वारे त्याच्याकडे लक्ष दिले जात आहे याची खात्री करा. कारमधील सुरक्षिततेबद्दल अधिक जाणून घ्या.

प्रायोजित लेख