Yamaha XMAX 300 Iron Max विशेष संस्करण, चाचणी आवृत्ती – Prova su strada
टेस्ट ड्राइव्ह मोटो

Yamaha XMAX 300 Iron Max विशेष संस्करण, चाचणी आवृत्ती – Prova su strada

Yamaha XMAX 300 Iron Max विशेष संस्करण, चाचणी आवृत्ती – Prova su strada

अपीलआयर्न मॅक्स विशेष आवृत्ती मजेदार आणि ट्रेंडी आहे.
तांत्रिक सामग्रीस्मार्ट की, ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि ABS आहेत.
ड्रायव्हिंगचा आनंदहे चपळ आणि चपळ आहे, तरीही स्थिर आणि कोपर्यात सुखद आहे.
विशेष तपशीलसॅडल आणि फूट गार्डला एक खास फिनिश आहे. राखाडी तलवार म्हणजे केकवरील आयसिंग

तपशीलांकडे लक्ष, विशिष्ट फिनिश आणि विविध वापरकर्त्यांसाठी डिझाइन केलेली उपकरणे (शहरी आणि बिगर शहरी). नवीन विशेष आवृत्ती या घटकांभोवती फिरते. यामाहा XMAX लोह कमाल विशेष संस्करणइक्मा येथे सादर केले आणि इटलीमधील डीलरशिपमध्ये आधीच उपलब्ध आहे.

पैकी एक सजवण्यासाठी स्कूटर Tre Diapason च्या बेस्टसेलरमध्ये इंटिग्रेटेड पॅसेंजर बॅकरेस्ट, अॅल्युमिनियम राइडर फूटपेग, क्रोम स्पीडोमीटर प्रोफाइल, टिंटेड टेललाइट लेन्स, लेदर-ट्रिम केलेले रियर गार्ड आणि तलवार ग्रेसह कस्टम सॅडल डिझाइनचा समावेश आहे. रंग.

नवीन यामाहा एक्सएमएक्स आयर्न मॅक्स स्पेशल एडिशनच्या पूर्ण ब्लॅक सूटच्या खाली 4, 125 आणि 300 सीसीची तीन युरो 400 इंजिन आहेत आणि आमच्या चाचणी दरम्यान आम्ही मधल्या आवृत्तीचा प्रयत्न केला 28 एच.पी. आणि 29 एनएम कर्षण नियंत्रण आणि मानक म्हणून ABS सह.

कोणाकडे उद्देशून आहे

La विशेष मालिका XMAX, “असाईनमेंट” जे यामाहाने आम्हाला गेल्या काही वर्षांमध्ये करायला शिकवले आहे, स्पष्टपणे एक अशी आवृत्ती आहे ज्यांना बाहेर उभे राहायचे आहे. मूलतः, हे कोणत्याही XMAX सारखे आहे, परंतु काही तपशील प्रत्येक तुकडा विशेष आणि अधिक मजेदार बनवू शकतात. म्हणून, हे प्रामुख्याने शहरी वापरकर्त्यासाठी, लक्ष देण्याकरिता आहे फॅशन, फक्त वाहन कार्यक्षमतेवर थांबत नसलेल्या स्कूटरसाठी. मग, गरजांनुसार - शहरी वापरापासून ते महामार्गाच्या वापरापर्यंत - प्रत्येकाला सहमती देणार्‍या वेगवेगळ्या हालचाली आहेत.

काठीत

अशा प्रकारे, तपशीलांव्यतिरिक्त, सार बदलत नाही. एल 'XMAX 300 हाताळणी आणि सोईची हमी देताना उत्कृष्ट दर्जाची (जर तुम्हाला प्रीमियम हवी असेल तर) स्कूटर राहील. हा मॅक्सी स्कूटर आणि उंच हँडलबारमधील क्रॉस आहे. तो ड्रायव्हिंग पोझिशनचा अभिमान बाळगतो удобный आणि ऑपरेट करणे सोपे राहते. हे चांगले ब्रेक करते आणि चांगले एरोडायनामिक संरक्षण देते.

मोटारवेवर, ते बर्‍यापैकी स्थिर आहे, कोपऱ्यात असताना ते अचूक आणि अंतर्ज्ञानी आहे. सक्षम हातांमध्ये, तो खूप आनंद देण्यास देखील व्यवस्थापित करतो आणि त्याच वेळी शहराच्या अनागोंदीमध्ये सर्वोत्तम सहयोगी बनतो. बोजा सामग्री आणि आदर्श वजन शिल्लक. पासून इंजिन 28 सीव्ही च्या तुलनेत चांगली शिपिंग देते वापर सामुग्री, आणि खोगीर अंतर्गत कंपार्टमेंट नेहमीच खूप मोठा असतो: त्यात दोन पूर्ण चेहऱ्याचे हेल्मेट सामावले जाऊ शकतात.

क्वांटम खर्च

नवीन यामाहा XMAX लोह कमाल विशेष संस्करण हे 400cc इंजिनमध्ये अपेक्षेप्रमाणे उपलब्ध आहे. सेमी, 300 सीसी सेमी आणि 125 सीसी त्यानुसार किंमत पहा 7.190 6.190 युरो, 5.190 XNUMX युरो आणि XNUMX XNUMX युरो... थोडक्यात, मानक आवृत्तीच्या तुलनेत, विशेष आवृत्तीसाठी प्रीमियम. 400 आहे.

शेवटी, स्कूटरला अधिक सानुकूलित करण्यासाठी नवीन पॅकेजेस उपलब्ध आहेत:शहर पॅकेज 39 लिटर टॉप बॉक्स, बॅकरेस्ट अपहोल्स्ट्री, हायस्क्रीन, लगेज कंपार्टमेंट आणि बॅग स्वतंत्र डिब्ब्यांसह; हिवाळी पॅकेज गरम हँडल, तापमान सूचक, पाय कव्हर आणि स्मार्टफोन चार्जरसह; आणि क्रीडा संकुल गडद, लहान विंडशील्ड आणि समर्पित फूटरेस्ट, परवाना प्लेट धारक आणि कव्हरसह.

इंजिनसिंगल सिलेंडर 292 सीसी
सामर्थ्य28 एच.पी. आणि 29 एनएम
वजन179 किलो
किंमत6.190 युरो

एक टिप्पणी जोडा