कार्डन शाफ्ट गझेलचा क्रॉस बदलणे

गझेल आणि सेबर 4x4 कारचे मालक, तसेच कार्डन ड्राइव्हद्वारे टॉर्क प्रसारित केलेल्या इतर कार, वेळोवेळी कार्डन शाफ्ट क्रॉस (बिजागर) तोडण्याच्या समस्येचा सामना करतात. स्वाभाविकच, अशा परिस्थितीत, ते बदलण्याची शिफारस केली जाते. कार्डन गझेलसारखे तपशील, जरी ते आकाराने बरेच मोठे असले तरी, इतके सोपे डिझाइन आहे की कोणताही गैर-व्यावसायिक त्याची दुरुस्ती करू शकतो.

क्रॉस काढणे

कार्डन संयुक्त गझेल

ड्राइव्हशाफ्ट क्रॉस काढण्याची प्रक्रिया बहुतेक वाहनांसाठी समान आहे. खाली वर्णन केलेल्या योजनेनुसार, आपण ते गझेल कार आणि 4x4 सेबर दोन्हीमधून वेगळे करू शकता. Saber 4x4 वाहनांवर स्थापित केलेले बिजागर काढणे थोडे वेगळे असेल, समोरच्या एक्सलवर, आणि CV जॉइंटवर नाही, कारण काटे स्वतः काढणे थोडे वेगळे असेल.

म्हणून, प्रथम आपल्याला गझेलचा ड्राईव्हशाफ्ट घाण आणि धूळपासून स्वच्छ करणे आवश्यक आहे आणि नंतर ते वेगळे करणे आवश्यक आहे. गॅझेल किंवा सेबर 4x4 कारमधून ड्राइव्हशाफ्ट कसे काढायचे याबद्दल आपल्याला बरीच माहिती मिळू शकेल, म्हणून आम्ही या ऑपरेशनचे वर्णन करणार नाही, परंतु लक्षात ठेवा की ड्राईव्हशाफ्टचे पृथक्करण आणि पृथक्करण करण्यापूर्वी, सर्व वीण घटक पेंट किंवा छिन्नीने चिन्हांकित करा. असेंब्ली दरम्यान सर्व भाग एकाच ठिकाणी ठेवण्यासाठी हे आवश्यक आहे जेणेकरुन पृथक्करण करण्यापूर्वी, त्यामुळे संभाव्य असंतुलन टाळता येईल.

पुढे, बिजागर काढण्यासाठी पुढे जा:

• हातोड्याने, सुईच्या बियरिंग्जच्या कपांवर हलके टॅप करा, हे आवश्यक आहे जेणेकरून ते थोडेसे स्थिर होतील आणि अशा प्रकारे राखून ठेवलेल्या रिंगांवर दबाव कमी होईल;
• स्क्रू ड्रायव्हर किंवा पक्कड वापरणे, आपण कसे प्राधान्य देता यावर अवलंबून, टिकवून ठेवलेल्या रिंग काढल्या जातात;
• सुई बेअरिंग ग्लास काट्यातून वाइस किंवा प्रेसने काढला जातो; प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी, काचेच्या समान आकाराच्या पाईपच्या तुकड्यातून किंवा डोक्यावरून काडतूस वापरणे चांगले आहे;
• कार्डन 180 अंश वळते आणि दुसरा ग्लास दाबला जातो, हे करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे काडतूसमधून क्रॉस टॅप करणे;
• बियरिंग्जचे काटे आणि शेवटच्या टोप्या काढल्या जातात;
• त्याच प्रकारे, बाकीचे बीयरिंग दाबले जातात आणि क्रॉस काढला जातो.

अर्थात, अशी परिस्थिती असते जेव्हा कार्डन शाफ्टमधून क्रॉस काढणे खूप कठीण असते आणि बिजागर बदलणे आवश्यक असते आणि त्याची दुरुस्ती करणे आवश्यक नसते. या प्रकरणात, प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी, ते सामान्य ग्राइंडरने भरणे योग्य आहे आणि नंतर काच मिळवणे खूप सोपे होईल.

हे तथ्य लक्षात घेण्यासारखे आहे की एक बिजागर बदलताना, कार्डन शाफ्टच्या मागील बाजूस दुसरा बदलणे आवश्यक आहे.

हे केवळ गझेल आणि सोबोल कार, 4x2 आणि 4x4 व्हील योजनांना लागू होत नाही - हा नियम सर्व प्रकरणांसाठी पूर्णपणे आहे.

क्रॉस माउंट करणे

कार्डन शाफ्ट गझेलच्या क्रॉसची दुरुस्ती

स्थापना करणे खूप सोपे आहे कारण आमचे सर्व घटक आधीच स्वच्छ आणि उदारपणे वंगण घाललेले आहेत.

चला प्रक्रिया सुरू करूया:

• क्रॉसची मुक्त टीप काट्याच्या डोळ्यात घातली जाते, जी ऑइलरच्या मागे असते आणि आधीच स्थापित केलेली बेअरिंग आणि रिटेनिंग रिंग असलेली विरुद्ध टीप विरुद्ध डोळ्यात घातली जाते;
• बेअरिंग काट्याच्या डोळ्यात घातली जाते आणि क्रॉसच्या मुक्त टीपवर ठेवली जाते;
• दोन्ही बियरिंग्ज काट्यातील छिद्रांसह संरेखित आहेत याची खात्री केल्यानंतर, आणि पिव्होट व्हिसमध्ये चिकटवलेले आहे;
• लॉक वॉशर काट्याच्या डोळ्याशी संपर्क करेपर्यंत बेअरिंग दाबण्याची प्रक्रिया केली जाते;
• दुसरी रिटेनिंग रिंग विरुद्ध बेअरिंगवर माउंट केली जाते;
• लूपच्या दुसऱ्या अर्ध्या भागासाठी प्रक्रिया पुन्हा करा.

पुन्हा एकदा, आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देतो की पूर्व-लागू खुणा विसरू नका आणि त्यानुसार गोळा करा.

बरं, बिजागरांची बदली पूर्ण झाली आहे आणि आपण त्याच्या जागी गझेल निलंबन स्थापित करू शकता.