स्वयंचलित ट्रांसमिशन Aisin TF-72SC
सामग्री
6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन Aisin TF-72SC ची निर्मिती 2013 पासून जपानमध्येच केली गेली आहे आणि BMW आणि Mini मधील फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह/ऑल-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल्सवर त्याच्या स्वतःच्या निर्देशांक GA6F21AW अंतर्गत स्थापित केले आहे. B1.5 आणि B37 मॉड्यूलर मालिकेतील 38 लिटर टर्बो इंजिनसह असे प्रसारण एकत्रित केले जाते.
TF-70 कुटुंबात स्वयंचलित प्रेषणे देखील समाविष्ट आहेत: TF‑70SC, TF‑71SC आणि TF‑73SC.
तपशील 6-स्वयंचलित ट्रांसमिशन Aisin TF-72SC
| प्रकार | हायड्रॉलिक मशीन |
| गियर्स संख्या | 6 |
| ड्राइव्हसाठी | समोर / पूर्ण |
| इंजिन विस्थापन | 1.5 लिटर पर्यंत |
| टॉर्क | 320 Nm पर्यंत |
| कसले तेल ओतायचे | BMW ATF6 / टोयोटा ATF WS |
| ग्रीस व्हॉल्यूम | 6.1 लिटर |
| आंशिक बदली | 4.0 लिटर |
| सेवा | प्रत्येक 60 किमी |
| अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार स्वयंचलित ट्रांसमिशन TF-72SC चे कोरडे वजन 82 किलो आहे
गियर प्रमाण स्वयंचलित ट्रांसमिशन TF-72SC
2015 लिटर टर्बो इंजिनसह 1.5 मिनी कूपरच्या उदाहरणावर:
| मुख्य | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | मागे |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.683 | 4.459 | 2.508 | 1.555 | 1.142 | 0.851 | 0.672 | 3.185 |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम प्रसारणे:
TF-72SC बॉक्समध्ये कोणते मॉडेल बसवले जाऊ शकतात
| 2-मालिका F45 | 2015 - 2018 |
| 2-मालिका F46 | 2015 - 2018 |
| i8-मालिका L12 | 2013 - 2020 |
| X1-मालिका F48 | 2015 - 2017 |
| क्लबमन 2 (F54) | 2015 - 2018 |
| परिवर्तनीय 3 (F57) | 2016 - 2018 |
| हॅच F55 | 2014 - 2018 |
| हॅच 3 (F56) | 2014 - 2018 |
| देशवासी 2 (F60) | 2017 - आत्तापर्यंत |
स्वयंचलित ट्रांसमिशन TF-72SC चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
ही TF-70 मालिका असॉल्ट रायफल्सची अद्ययावत आवृत्ती आहे आणि येथे सर्व कमकुवत बिंदू निश्चित केले आहेत.
मुख्य गोष्ट म्हणजे कूलिंग सिस्टमचे निरीक्षण करणे, कारण हा बॉक्स ओव्हरहाटिंग सहन करत नाही
100 किमी नंतर, आम्ही लहान हीट एक्सचेंजर बाह्य रेडिएटरमध्ये बदलण्याची शिफारस करतो
येथे इतर समस्या दुर्मिळ तेल बदलांमुळे वाल्व बॉडीच्या दूषिततेशी संबंधित आहेत.
200 हजार किमी पेक्षा जास्त धावांवर, ड्रमवर टेफ्लॉन रिंग घालतात