CWAB - ऑटो ब्रेकसह टक्कर चेतावणी

ड्रायव्हर व्होल्वो थ्रोटल समायोजित करत असतानाही, सर्व परिस्थितींमध्ये कार्य करणारी एक सुरक्षित अंतर नियंत्रण प्रणाली.

यंत्रणा आधी ड्रायव्हरला चेतावणी देते आणि ब्रेक तयार करते, नंतर जर ड्रायव्हरने जवळच्या धडकेत ब्रेक न घातले तर ब्रेक आपोआप लागू होतात. ऑटोब्रेकसह टक्कर चेतावणी 2006 मध्ये सादर केलेल्या ब्रेक-सहाय्यक टक्कर चेतावणीपेक्षा उच्च तांत्रिक पातळीवर आहे. खरं तर, व्होल्वो एस 80 वर सादर केलेली मागील प्रणाली रडार प्रणालीवर आधारित असताना, ऑटो ब्रेक टक्कर चेतावणी केवळ वापरली जात नाही. रडार, ते वाहनासमोर वाहने शोधण्यासाठी कॅमेरा देखील वापरते. कॅमेराचा मुख्य फायदा म्हणजे स्थिर वाहने ओळखण्याची आणि खोटे अलार्म कमी ठेवताना चालकाला सतर्क करण्याची क्षमता.

विशेषतः, लांब पल्ल्याचा रडार वाहनासमोर 150 मीटरपर्यंत पोहोचू शकतो, तर कॅमेराची श्रेणी 55 मीटर आहे. “कारण प्रणाली रडार सेन्सर आणि कॅमेरा या दोहोंमधून माहिती एकत्रित करते, त्यामुळे ती इतकी उच्च विश्वसनीयता प्रदान करते की जवळची टक्कर झाल्यास स्वयंचलित ब्रेकिंग शक्य आहे. दोन्ही सेन्सर्सना परिस्थिती गंभीर असल्याचे समजले तरच प्रणाली स्वायत्त ब्रेकिंग सक्रिय करण्यासाठी प्रोग्राम केली आहे. "

याव्यतिरिक्त, अलार्मला विविध परिस्थिती आणि वैयक्तिक ड्रायव्हिंग शैलीशी जुळवून घेण्यासाठी, त्याची संवेदनशीलता वाहन सेटिंग्ज मेनूमध्ये समायोजित केली जाऊ शकते. खरं तर, सिस्टम संवेदनशीलतेशी संबंधित तीन संभाव्य पर्याय आहेत. हे अलार्मने सुरू होते आणि ब्रेक तयार असतात. जर कार दुसर्या वाहनाच्या मागील बाजूस आली आणि ड्रायव्हर प्रतिक्रिया देत नसेल, तर विंडशील्डवर प्रक्षेपित केलेल्या विशेष हेड-अप डिस्प्लेवर लाल दिवा चमकतो.

ऐकण्यायोग्य सिग्नल ऐकू येतो. यामुळे ड्रायव्हरला प्रतिक्रिया देण्यास मदत होते आणि बहुतांश घटनांमध्ये अपघात टाळता येतो. जर, चेतावणी असूनही, टक्कर होण्याचा धोका वाढतो, ब्रेक सपोर्ट सक्रिय केला जातो. प्रतिक्रिया वेळ कमी करण्यासाठी, डिस्कवर पॅड जोडून ब्रेक तयार केले जातात. याव्यतिरिक्त, ब्रेकिंग प्रेशर हायड्रॉलिक पद्धतीने वाढवले ​​जाते, ड्रायव्हर ब्रेक पेडलवर खूप कठोरपणे दाबत नाही तरीही प्रभावी ब्रेकिंग सुनिश्चित करते.