जग्वारने I-Pace चे उत्पादन स्थगित केले. कोणतेही दुवे नाहीत. आम्ही पोलिश प्लांट LG Chem बद्दल पुन्हा बोलत आहोत.

ब्रिटिश द टाईम्सच्या मते, जग्वार आय-पेसचे उत्पादन एका आठवड्यासाठी निलंबित करत आहे. LG Chem द्वारे पुरवलेल्या आणि व्रोक्लॉ जवळच्या कारखान्यात तयार केलेल्या लिथियम-आयन पेशी नाहीत. दक्षिण कोरियाच्या निर्मात्याच्या समस्यांबद्दल उद्योगासाठी हा आणखी एक सिग्नल आहे.

लिथियम-आयन बॅटरीच्या उपस्थितीसह समस्या

इलेक्ट्रिक जग्वार आय-पेस ग्राझ, ऑस्ट्रिया येथील मॅग्ना स्टेयर प्लांटमध्ये तयार केले आहे. टाईम्सला कळले आहे की लिथियम-आयन पेशींच्या (स्रोत) पुरवठ्यातील समस्यांमुळे कारचे उत्पादन सोमवार, 10 फेब्रुवारीपासून एका आठवड्यासाठी निलंबित करण्यात आले आहे. I-Pace हे पोलंडमधील पहिले LG Chem सेल-आधारित मॉडेल नाही जे अडचणीत आले आहे.

त्याच कारणास्तव ब्रुसेल्समधील ऑडी ई-ट्रॉन कारखान्यात कामाचे तास कमी करण्यात आले आणि काही कंत्राटी कामगारांना कामावरून काढून टाकण्यात आले.

> ऑडीने बेल्जियममधील ई-ट्रॉन प्लांटमधील रोजगार कमी केला. पुरवठादारासह समस्या

तसेच, मर्सिडीज EQC च्या बाबतीत, आम्ही थर्मल कम्फर्ट सेल प्रदान करण्याबद्दल बोलू शकतो, असे संकेत देखील आहेत की कंपनी त्यांचे आकार (सूज?) नियंत्रित करू शकत नाही. त्यात काहीतरी असले पाहिजे, कारण ब्योर्न नायलँडने चाचणी केलेले पहिले इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर मर्सिडीज-बेंझ अयशस्वी झाले, जे सेल्युलर स्तरावरील समस्या सूचित करते.

Handelsblatt यांना मिळालेल्या माहितीनुसार, LG Chem सातत्याने चांगल्या गुणवत्तेच्या आवश्यक सेलची संख्या पुरवू शकत नाही..

त्यामुळे बहुधा BMW ची प्लग-इन हायब्रिड्स ढकलण्याची आणि इलेक्ट्रिकपासून दूर जाण्याची रणनीती या कठीण काळातून बाहेर पडण्याचा सर्वोत्तम मार्ग असू शकतो.

> लिथियम-आयन बॅटरीसह Samsung SDI: आज ग्रेफाइट, लवकरच सिलिकॉन, लवकरच लिथियम मेटल सेल आणि BMW i360 मध्ये 420-3 किमीची श्रेणी

उघडणारा फोटो: Jaguar I-Pace (c) Jaguar बॅटरी आणि ड्राइव्ह

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: