चिनी इलेक्ट्रिक वाहने: Xpeng G3 – चीनमधील ड्रायव्हरचा अनुभव [YouTube]

टेस्ला क्लोनच्या पहिल्या इंग्रजी भाषेतील पुनरावलोकनांपैकी एक, चायनीज Xpeng G3, चायना ड्रायव्हरवर दिसला. मिडल किंगडममधील इलेक्ट्रिशियनकडून काय अपेक्षा करावी हे शोधण्यासाठी त्यातून सर्वात मनोरंजक माहिती काढण्याचा प्रयत्न करूया.

Xpeng G3 विहंगावलोकन

रेकॉर्डिंग अत्यंत गोंधळलेले आहे, येथूनच कारचे वर्णन सुरू होते. कार मालकाला चाके आवडत नाहीतपरंतु चीनमध्ये ते बदलणे बेकायदेशीर आहे कारण ते कार मॉडिफिकेशन आहे, म्हणून त्याला त्यांच्यासोबत राहावे लागेल. मनोरंजक माहिती, पण ती सुरुवातीला का दिली गेली?

जरी Xpeng मोटर्सचे संस्थापक संपूर्णपणे टेस्लाच्या अनुभवावर अवलंबून असले तरी ही कार कॅलिफोर्नियाच्या कारशी मिळतेजुळते आहे फक्त बाह्यरेखा, काही ओळींचा कोर्स किंवा आतील भागाच्या संघटनेच्या बाबतीत. पण टेस्ला नाही.

असे चायना ड्रायव्हर स्पष्टपणे सांगतो तो टेस्ला किंवा इतर कोणताही इलेक्ट्रिशियन घेऊ शकत नव्हता, तर Xpeng G3 हे अत्यंत परवडणारे असल्याचे सिद्ध झाले आहे.

सर्व सरकारी अनुदानानंतर गाडी PLN 83 च्या समतुल्य किंमत... प्रस्तावित कारसह श्रेणी - मशीन 520 युनिट्स दाखवते, याचा अर्थ शहराभोवती सुमारे 330-350 किलोमीटर - Xpeng G3 चे पैशासाठी चांगले मूल्य आहे.

Xpenga G3 बॅटरी ma पॉवर 65,5 kWhसक्रियपणे थंड. त्याची वॉरंटी 8 वर्षे किंवा 100 हजार किलोमीटर आहे. सुमारे 56,5 किलोवॅट क्षमतेसह चार्जिंग केले गेले. कार तिच्या प्रवेग किंवा ड्रायव्हिंग कार्यक्षमतेने प्रभावित करत नाही, कारण ती यासाठी तयार केलेली नाही, परंतु 100 सेकंदात 8,5 ते XNUMX किमी/ताशी वेग वाढवते.जे खरेदीदारासाठी वाजवी किंमत आहे. आम्हाला हे देखील माहित आहे की कारचे इंजिन 145 kW (197 hp) आणि 300 Nm टॉर्क रेट केले आहे.

गाडी मिळाली चीन क्रॅश चाचण्यांमध्ये 5 तारे आणि चॅनल मालकाच्या मते, तो चीनमध्ये उत्पादित केलेला सर्वात सुरक्षित इलेक्ट्रिशियन आहे.

कारचे इंटीरियर उच्च दर्जाचे असले पाहिजे, इतर काही चायनीज गाड्यांसारखे स्वस्त नसावे. जरी काही उपाय अगदी पारंपारिक किंवा अगदी अमेरिकन दिसत असले तरीही - उदाहरणार्थ, स्टीयरिंग व्हीलच्या उजव्या बाजूला ड्राइव्ह मोड सिलेक्टर लीव्हर.

एकूणच छाप? आम्ही Kia e-Niro पेक्षा किंचित मोठ्या असलेल्या C-SUV शी व्यवहार करत आहोत हे लक्षात घेता, PLN 83 च्या अधिभारासह किंमत अतिशय आकर्षक दिसते. अंदाजे PLN 130 XNUMX च्या समतुल्य रकमेसाठी सबसिडीशिवाय देखील कार खरेदी केली जाऊ शकते, जी बॅटरी क्षमता लक्षात घेता एक लहान रक्कम आहे.

एकेकाळी, Xpeng मोटर्सने चीनच्या बाहेर विस्तार करण्याचे संकेत दिले, परंतु आता ते या विषयावर परत येत नाही. असा निर्णय घेतल्यास, कारला सुदूर पूर्वेकडील इतर मॉडेल, तसेच फोक्सवॅगन ID.3 बरोबर स्पर्धा करण्याची संधी मिळेल.

> VW ID.3 1st Plus उपकरणे आणि स्पर्धा. "PLN 200 पर्यंत" किंमतीसाठी हे पुरेसे आहे का?

हा पूर्ण व्हिडिओ आहे. आम्ही ड्रायव्हिंगसह प्रारंभ करण्याचा सल्ला देतो, म्हणजे. 17:28 पासून, आणि नंतर सर्व काही पहा:

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: