Piaggio Liberty 2016, प्रथम ड्रायव्हिंग इंप्रेशन - रोड टेस्ट

सामग्री

पियाजिओ लिबर्टी 2016, सर्व नवीन परंतु पूर्वीप्रमाणेच मोहिनीसह
मोहक, चांगले तयार, तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि अधिक आरामदायक
IGet 125 आणि 150 cc इंजिन पहा: उत्पादक आणि अत्यंत कार्यक्षम
- वापरलेले कपडे: डेनीज / एजीव्ही

सर्वाधिक कार्यक्षम iGet मोटर्सच्या नवीन पिढीचा समावेश करण्यासाठी बेस्टसेलर Piaggio ला आत आणि बाहेर अपडेट केले गेले आहे.

पियाजिओ लिबर्टी в 2016 आत आणि बाहेर नूतनीकरण.

ती आपली ओळ न मोडता नवीन ड्रेस घालते आणि आकारात थोडी भर घालते. यात विस्तीर्ण फ्रंट व्हील (16 इंच) आहे, एबीएस मानक आहे आणि सीटखाली मोठा स्टोरेज कंपार्टमेंट आहे.

ची ही पहिली स्कूटर आहे पियाजिओ ग्रुप नवीन पिढीने सुसज्ज व्हा iGet इंजिनकार्यक्षम आणि अत्यंत कार्यक्षम.

हे त्याचे कुशलतेचे कौशल्य टिकवून ठेवते आणि आराम देते. आम्ही येथून पर्यायांमध्ये त्याची चाचणी केली 125 ई 150 सीसीअनुक्रमे डीलरशिप वर आधीच उपलब्ध 2.390 आणि 2.490 युरो.

पियाजिओ लिबर्टी 2016, सर्व नवीन परंतु पूर्वीप्रमाणेच मोहिनीसह

पियाजिओला एक स्कूटर अद्ययावत करण्यात अवघड असणे आवश्यक आहे ज्याला 18 वर्षांमध्ये मोठे यश मिळाले आहे: 900 हजार प्रती विकल्या.

काही चुकांमुळे यशस्वी प्रकल्प विस्कळीत होण्याचा धोका नेहमीच असतो. तथापि, पॉन्टेडेरामध्ये बरेच काम केले गेले आहे: पियाजिओ लिबर्टी 2016 यात एक नवीन डिझाइन आणि पूर्णपणे नवीन सामग्री आहे, परंतु ती कौटुंबिक भावना कायम ठेवते ज्याने नेहमीच वेगळे केले आहे.

“ही एक नवीन स्कूटर आहे जी अजूनही एक अग्रगण्य शहरी खेळाडूच्या प्रतिमेवर टिकून आहे जी सुमारे दहा लाख युनिट्स विकणारी पहिली लिबर्टी होती.

पण खरं तर, लिबर्टीची नवीन पिढी पूर्णपणे बदलली गेली आहे, सुधारित वैशिष्ट्ये आणि सर्व क्षेत्रातील कामगिरीसह. "निर्दिष्ट अँड्रिया बेनेडेटो, पियाजिओ ग्रुपच्या दुचाकी वाहनांसाठी उत्पादन विकास संचालक.

मोहक, चांगले तयार, तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आणि अधिक आरामदायक

आज ते अधिक मोहक, तरतरीत आहे, परंतु त्याच वेळी अधिक आरामदायक आणि तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आहे. नवीन पियाजिओ लिबर्टी हे भूतकाळापेक्षा मोठे आहे आणि सहा फूटांपेक्षा उंच असलेल्यांनाही आरामात सामावून घेऊ शकते.

भरपूर लेगरूम आहे आणि प्लॅटफॉर्म अगदी बरोबर आहे. खोगीरच्या खाली असलेला डबा देखील वाढतो, परंतु सर्व प्रकारांना सामावून घेत नाही जेट हेल्मेट.

मागच्या प्लेटमध्ये सोयीस्कर आहे बर्दाचोक, स्मार्टफोनसाठी आदर्श (आहे यूएसबी कनेक्टर, पर्यायी) आणि बरेच काही. काठी रुंद, उत्तम आकाराची आणि बरीच कडक आहे.

ते चांगले संपले आहेस्कूटरच्या सर्व भागांप्रमाणे; पण पियाजिओ हाऊसमध्ये हे नवीन नाही. टूलकिट स्पष्ट आणि आनंददायी आहे, जे आपल्याला आधीच ज्ञात वापरण्याची परवानगी देते पियाजिओ मल्टीमीडिया प्लॅटफॉर्म; एक मल्टीमीडिया सिस्टीम जी तुम्हाला स्मार्टफोनच्या स्क्रीनवर स्कूटरच्या राईड आणि वर्तनाशी संबंधित सर्व माहिती पाहण्याची परवानगी देते.

अॅक्सेसरीजमध्ये, की मध्ये रिमोट कंट्रोल व्यतिरिक्त, आहे दुचाकी शोध, उभा राहने ब्लूटूथ साउंड सिस्टम, लिबर्टी स्वतः मल्टीमीडिया प्रणाली बनली जी ब्लूटूथ द्वारे विविध उपकरणांसह डेटाची देवाणघेवाण करण्यास, ध्वनी आणि संगीत वाजवण्यास किंवा माहिती मल्टीमीडिया उपकरणांना आवाज देण्यास सक्षम बनते.

तसेच विक्रीवर एक आवृत्ती आहे एस -पियाजिओ लिबर्टी, रंग आणि फिनिशची अनन्य श्रेणी असलेले.

IGet 125 आणि 150 cc इंजिन पहा: उत्पादक आणि अत्यंत कार्यक्षम

मध्ये फारसा फरक नाही 125 इंजिन (11 एचपी) आणि 150 सीसी. (13 एचपी) - सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, 3-व्हॉल्व्ह, इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शनसह, एअर-कूल्ड, युरो 3.

ते दोन्ही खूप चांगले बनलेले आहेत आणि त्यांचे स्वच्छ आणि रेखीय सादरीकरण आहे. तसेच तेथे घट्ट पकड खूप चांगले काम करते. अर्थातच या दोघांपैकी मोठे अधिक प्रेरणादायी आहे, परंतु म्हणूनच मी ते पसंत करेन: ट्रंक आणि विंडशील्डसह - मी ते निवडू शकेन - कारण अजूनही एक कायदा आहे (जो लवकरच बदलू शकतो) जो 125cc ला ड्रायव्हिंग करण्यास बंदी घालतो. मोटरवे वर. . आणि CAD.

अजिबात वाईट नाही सर्वात टिकाऊ वेगाने स्थिरता (थोडक्यात, शहराबाहेर), धन्यवाद नवीन फ्रेम अधिक कठोर, व्यतिरिक्त पुढचे चाक 16 इंच (मागच्या बाजूला 14 इंच), जे सुरक्षा सुनिश्चित करते आणि कार्य करते नवीन प्लग डांबर असमानता चांगल्या प्रकारे शोषण्यास सक्षम.

शहरात आणि गुणवत्तेच्या कारमध्ये हाताळणी आणि कुशलता नवीन पियाजिओ लिबर्टी ते खूप उंच आहेत. हे खूप हलके आहे आणि रुमालातून जाते.

उत्कृष्ट ब्रेकिंग, अविभाज्य आणि सुसज्ज नाही बॉश ABS मानक म्हणून, पण सर्वांपेक्षा, उत्कृष्ट खर्च: निर्माता 57 किमी / ली चा 40 किमी / ता (2 लि / 100 किमी) च्या स्थिर वेगाने दावा करतो.