पोर्श टर्बो VS GT3 RS - स्पोर्ट्स कार

La पोर्श 911 कॅरेरा ही एक अविश्वसनीय कार आहे, केवळ पन्नास वर्षांतील सुधारणांचा परिणाम नाही, परंतु त्याच्या चेसिसच्या परिपूर्णतेबद्दल धन्यवाद, श्रेणीच्या विस्तारामुळे कार डीलरशिपमध्ये फिरणाऱ्या कोणत्याही श्रीमंत खरेदीदाराला गोंधळात टाकणे शक्य झाले आहे.

निवड क्लासिकसह सुरू होऊ शकते Carrera e करिअर, सर्वात शोषित करण्यासाठी कॅरेरा 4 e 4 एसविशेष आवृत्त्यांमधून जात आहे जीटीएस e तारगा, सर्व परिवर्तनीय आवृत्तीमध्ये देखील उपलब्ध आहेत.

आपण यापैकी कोणत्याही मॉडेलमध्ये चूक करू शकत नसलो तरी, दोन 911 रूपे आहेत जी फक्त परिपूर्ण आहेत, जरी डायमेट्रिकली विरोधक चष्म्यांसह. सह किंमत 180.394 टर्बोसाठी 911 187.287 युरो आणि XNUMX XNUMX युरो 911 जीटी 3 आरएस, त्यांच्यातील आर्थिक फरक खरोखरच नगण्य आहे, परंतु त्वचेखाली एक अथांग आहे.

त्यांना शेजारी शेजारी पाहिल्यास ते जन्मावेळी विभक्त झालेल्या जुळ्या मुलांसारखे दिसतात. टर्बो घेट्टोमध्ये वाढली आणि बॉक्सिंग करत होती, दुसरी दिसते की तिने स्प्रिंटिंग कारकीर्द सुरू केली.

अंतिम जीटी 3 आरएस ही एक अशी कार आहे जिने ड्रायव्हिंग प्युरिस्ट्सकडून बरीच टीका केली आहे, फक्त ड्युअल-क्लच गियरबॉक्स आणि स्टीयरिंग व्हीलवर पॅडल शिफ्टर्ससह उपलब्ध असल्याने, तिचे खरोखर काहीतरी गमावले आहे; परंतु तिच्यापेक्षा अधिक शक्तिशाली आणि "मोठ्या" सुपरकार नष्ट करण्याच्या त्याच्या क्षमतेबद्दल कोणालाही शंका नाही. त्याचा 4.0-लिटर फ्लॅट-सिक्स नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त आहे आणि या पिढीमध्ये 500 एचपीचा वेग वाढला आहे. 8.250 rpm वर, जे त्याच्या बहिणीपेक्षा कित्येक शंभर rpm कमी आहे. जीटी 3 3.8, परंतु मध्यम श्रेणीवर आणखी मजबूत धक्का मिळतो. नवीन टर्बो, दुसरीकडे, 540 एचपी विकसित करते, परंतु 3.8-लिटर व्हेरिएबल-जॉमेट्री बिटुर्बो इंजिनसह जे उत्कृष्ट 710 Nm टॉर्क (GT410 RS साठी 3 Nm च्या तुलनेत) वितरीत करते, जे जहाज ओढण्यासाठी पुरेसे आहे. .

पूर्वीचे शरीर हलके असताना, लांब श्रेणीचे आणि एकमेव मागील ड्राइव्ह, नंतरचे अभिमानास्पद ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि कोणत्याही गियरमध्ये प्रचंड टॉर्क. हे फरक अंतिम वजनावर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करतात. GT3 हा परिश्रमपूर्वक वचनबद्धतेचा परिणाम आहे आहार आणि जास्तीच्या निर्मूलनावर, आणि तराजूने 1420 किलो कोरडे वजन नोंदवले.

सर्वाधिक "स्थित" टर्बोदुसरीकडे, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि सोईमुळे, जीटी3 स्पष्ट कारणांमुळे परवडत नाही, ते 1595 किलोग्रॅमचे प्रमाण थांबवते. हे नवीन टर्बोला पृष्ठभागावरून हवेत मारा करणारे क्षेपणास्त्र होण्यापासून प्रतिबंधित करत नाही: डेटा सांगते की 0 ते 100 किमी / ताशी वेग आरएससाठी 3,3 आणि टर्बोसाठी 3,0 सेकंद आहे, तर 0-200 किमी / ताशी अशी स्थिती आहे. ... अनुक्रमे 10,9 आणि 10,4 सेकंदात, आणि त्यांचा कमाल वेग 310 आणि 320 किमी / ता.

दोन बहिणी इतक्या वेगळ्या आहेत की थेट तुलना करणे अयोग्य ठरेल. या टप्प्यावर, निवड ही चवची बाब बनते.