पूर्वनिवडक रोबोट VW DQ400e
सामग्री
6-स्पीड प्रीसिलेक्टिव्ह रोबोट VW DQ400e किंवा DSG6 0DD 2014 पासून तयार केले गेले आहे आणि गोल्फ GTE, Passat GTE आणि Audi A3 ई-ट्रॉन सारख्या संकरित मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे. हा गिअरबॉक्स 400 Nm टॉर्कपर्यंतच्या ट्रान्सव्हर्सली माउंट केलेल्या इंजिनसाठी डिझाइन केला आहे.
DSG कुटुंबात हे देखील समाविष्ट आहे: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL382 आणि DL501.
तपशील VW DQ400e
प्रकार | निवडक रोबोट |
गियर्स संख्या | 6 |
ड्राइव्हसाठी | समोर |
इंजिन विस्थापन | 1.4 लिटर पर्यंत |
टॉर्क | 400 Nm पर्यंत |
कसले तेल ओतायचे | जी 052 182 ए 2 |
ग्रीस व्हॉल्यूम | 7.3 लिटर |
तेल बदलणी | प्रत्येक 50 किमी |
फिल्टर बदलणे | दर 50 किमी |
अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार मॅन्युअल ट्रांसमिशन DQ400e चे कोरडे वजन 128 किलो आहे
मॅन्युअल ट्रांसमिशन गियर प्रमाण DQ400 e
2021 TSI eHybrid इंजिनसह 1.4 फोक्सवॅगन गोल्फचे उदाहरण वापरणे:
मुख्य | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | मागे |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.750/2.885 | 3.500 | 2.773 | 1.852 | 1.020 | 0.023 | 0.840 | 2.863 |
कोणते मॉडेल DQ400e बॉक्ससह सुसज्ज आहेत?
A3 3(8V) | 2014 - 2018 |
A3 4(8Y) | 2020 - आत्तापर्यंत |
Q3 2 (F3) | 2021 - आत्तापर्यंत |
लिओन 4 (KL) | 2020 - आत्तापर्यंत |
Tarraco 1 (KN) | 2021 - आत्तापर्यंत |
ऑक्टाव्हिया 4 (NX) | 2020 - आत्तापर्यंत |
उत्कृष्ट 3 (3V) | 2019 - आत्तापर्यंत |
गोल्फ 7 (5G) | 2014 - 2020 |
गोल्फ 8 (CD) | 2020 - आत्तापर्यंत |
Passat B8 (3G) | 2015 - आत्तापर्यंत |
DQ400e मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांमध्ये, विविध त्रुटींमुळे रोबोट अनेकदा आपत्कालीन मोडमध्ये पडला
फर्मवेअरने सहसा मदत केली नाही आणि डीलर्सने वॉरंटी अंतर्गत मेकॅट्रॉनिक्स बोर्ड बदलले
याक्षणी, सर्व काही सामान्य झाले आहे आणि या मॅन्युअल ट्रान्समिशनबद्दल खूप कमी तक्रारी आहेत
गीअरबॉक्स अचानक सुरू होणे सहन करत नाही, ज्यामुळे विभेदाचे आयुष्य मोठ्या प्रमाणात कमी होते.
वंगण नियमितपणे बदला अन्यथा क्लच वेअर उत्पादनांसह सोलेनोइड्स अडकतील.