काय ट्रान्समिशन
ट्रान्समिशन

पूर्वनिवडक रोबोट VW DQ400e

6-स्पीड रोबोटिक गिअरबॉक्स VW DQ400e किंवा VW DSG6 0DD ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, सेवा जीवन, पुनरावलोकने, समस्या आणि गियर गुणोत्तर.

6-स्पीड प्रीसिलेक्टिव्ह रोबोट VW DQ400e किंवा DSG6 0DD 2014 पासून तयार केले गेले आहे आणि गोल्फ GTE, Passat GTE आणि Audi A3 ई-ट्रॉन सारख्या संकरित मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे. हा गिअरबॉक्स 400 Nm टॉर्कपर्यंतच्या ट्रान्सव्हर्सली माउंट केलेल्या इंजिनसाठी डिझाइन केला आहे.

DSG कुटुंबात हे देखील समाविष्ट आहे: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL382 आणि DL501.

तपशील VW DQ400e

प्रकारनिवडक रोबोट
गियर्स संख्या6
ड्राइव्हसाठीसमोर
इंजिन विस्थापन1.4 लिटर पर्यंत
टॉर्क400 Nm पर्यंत
कसले तेल ओतायचेजी 052 182 ए 2
ग्रीस व्हॉल्यूम7.3 लिटर
तेल बदलणीप्रत्येक 50 किमी
फिल्टर बदलणेदर 50 किमी
अंदाजे संसाधन300 000 किमी

कॅटलॉगनुसार मॅन्युअल ट्रांसमिशन DQ400e चे कोरडे वजन 128 किलो आहे

मॅन्युअल ट्रांसमिशन गियर प्रमाण DQ400 e

2021 TSI eHybrid इंजिनसह 1.4 फोक्सवॅगन गोल्फचे उदाहरण वापरणे:

मुख्य123456मागे
3.750/2.8853.5002.7731.8521.0200.0230.8402.863

कोणते मॉडेल DQ400e बॉक्ससह सुसज्ज आहेत?

ऑडी
A3 3(8V)2014 - 2018
A3 4(8Y)2020 - आत्तापर्यंत
Q3 2 (F3)2021 - आत्तापर्यंत
  
सीट
लिओन 4 (KL)2020 - आत्तापर्यंत
Tarraco 1 (KN)2021 - आत्तापर्यंत
स्कोडा
ऑक्टाव्हिया 4 (NX)2020 - आत्तापर्यंत
उत्कृष्ट 3 (3V)2019 - आत्तापर्यंत
फोक्सवॅगन
गोल्फ 7 (5G)2014 - 2020
गोल्फ 8 (CD)2020 - आत्तापर्यंत
Passat B8 (3G)2015 - आत्तापर्यंत
  

DQ400e मॅन्युअल ट्रान्समिशनचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या

उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांमध्ये, विविध त्रुटींमुळे रोबोट अनेकदा आपत्कालीन मोडमध्ये पडला

फर्मवेअरने सहसा मदत केली नाही आणि डीलर्सने वॉरंटी अंतर्गत मेकॅट्रॉनिक्स बोर्ड बदलले

याक्षणी, सर्व काही सामान्य झाले आहे आणि या मॅन्युअल ट्रान्समिशनबद्दल खूप कमी तक्रारी आहेत

गीअरबॉक्स अचानक सुरू होणे सहन करत नाही, ज्यामुळे विभेदाचे आयुष्य मोठ्या प्रमाणात कमी होते.

वंगण नियमितपणे बदला अन्यथा क्लच वेअर उत्पादनांसह सोलेनोइड्स अडकतील.


एक टिप्पणी जोडा