रोबोटिक बॉक्स ZF 7DT-70
सामग्री
7-स्पीड रोबोटिक गिअरबॉक्स ZF 7DT-70 किंवा पोर्श PDK ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि गियर गुणोत्तर.
7-स्पीड प्रीसिलेक्टिव्ह रोबो ZF 7DT-70 किंवा Porsche PDK 2010 पासून तयार केले गेले आहे आणि ते केवळ जर्मन चिंतेच्या दोन विशेष शक्तिशाली मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे, 911 टर्बो आणि टर्बो एस. ट्रान्समिशन प्रबलित मानले जाते आणि इंजिन टॉर्क अप करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. 700 एनएम पर्यंत.
7DT कुटुंबात गिअरबॉक्सेस देखील समाविष्ट आहेत: 7DT‑45 आणि 7DT‑75.
तपशील ZF 7DT-70PDK
| प्रकार | निवडक रोबोट |
| गियर्स संख्या | 7 |
| ड्राइव्हसाठी | मागील / पूर्ण |
| इंजिन विस्थापन | 3.8 लिटर पर्यंत |
| टॉर्क | 700 Nm पर्यंत |
| कसले तेल ओतायचे | मोतुल मल्टी डीसीटीएफ |
| ग्रीस व्हॉल्यूम | 9.0 लिटर |
| तेल बदलणी | दर 75 किमी |
| फिल्टर बदलणे | प्रत्येक 75 किमी |
| अंदाजे संसाधन | 200 000 किमी |
गियर प्रमाण RKPP 7DT70
911 लिटर इंजिनसह 2015 पोर्श 3.8 टर्बोच्या उदाहरणावर:
| मुख्य | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5 | 6 | 7 | मागे | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
इतर उत्पादकांकडून तत्सम प्रसारणे:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT मर्सिडीज स्पीडशिफ्ट
कोणत्या कार पोर्श PDK 7DT-70 रोबोटने सुसज्ज आहेत
| एक्सएनयूएमएक्स टर्बो | 2013 - आत्तापर्यंत |
| 911 टर्बो एस | 2013 - आत्तापर्यंत |
पोर्श 7DT-70 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
त्यांच्या कमी प्रसारामुळे, रोबोट दुरुस्तीची कोणतीही आकडेवारी नाही.
नेटवर्कवर आपण स्विच करताना सर्व प्रकारचे धक्के आणि धक्क्यांबद्दल तक्रारी शोधू शकता
डीलर फर्मवेअर किंवा क्लच ऍडजस्टमेंटसह अनेक समस्या सोडवतात.