व्हेरिएटर ZF CFT30

ZF CFT30 स्टेपलेस व्हेरिएटर बॉक्सची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विश्वसनीयता, संसाधन, पुनरावलोकने, समस्या आणि गियर गुणोत्तर.

ZF CFT30 किंवा Ecotronic व्हेरिएटरची निर्मिती 2004 ते 2007 या कालावधीत बाटाविया, यूएसए येथील प्लांटमध्ये करण्यात आली होती आणि अमेरिकन कार मार्केटसाठी अनेक फोर्ड मॉडेल्सवर तसेच मर्क्युरीवर स्थापित करण्यात आली होती. ट्रान्समिशन 3.0 लिटर पर्यंतच्या इंजिनसाठी डिझाइन केलेले आहे, म्हणून येथे ड्राइव्ह पुल चेनच्या स्वरूपात आहे.

इतर ZF सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन: CFT23.

तपशील cvt ZF CFT30

प्रकार	व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह
गियर्स संख्या	∞
ड्राइव्हसाठी	समोर
इंजिन विस्थापन	3.0 लिटर पर्यंत
टॉर्क	280 Nm पर्यंत

कसले तेल ओतायचे	फोर्ड F-CVT
ग्रीस व्हॉल्यूम	8.9 लिटर
तेल बदलणी	दर 55 किमी
फिल्टर बदलणे	प्रत्येक 55 किमी
अंदाजे संसाधन	150 000 किमी

गियर प्रमाण CVT CFT-30 Ecotronic

उदाहरणार्थ, 2006 लिटर इंजिनसह 3.0 ची फोर्ड फ्रीस्टाइल.

गियर गुणोत्तर: फॉरवर्ड 2.47 – 0.42, रिव्हर्स 2.52, फायनल ड्राइव्ह 4.98.

इतर उत्पादकांकडून तत्सम प्रसारणे:

VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW GM VT25E Jatco JF018E Jatco JF019E सुबारू TR580 सुबारू TR690

कोणत्या कार CFT30 व्हेरिएटरने सुसज्ज होत्या

फोर्ड

वृषभ राशी	2004 - 2007
पाचशे	2004 - 2007
फ्रीस्टाइल	2005 - 2007

बुध

साबळे	2004 - 2007
माँटेगो	2004 - 2007

ZF CFT30 चे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या

ट्रान्समिशन विश्वसनीयता कमी आहे, कारण ते मोठ्या आणि शक्तिशाली मॉडेलवर ठेवतात

बॉक्समध्ये सुमारे 150 हजार किमीपर्यंत बेल्ट किंवा शंकूचा गंभीर पोशाख होता

सर्वात आक्रमक ड्रायव्हर्सना वेळोवेळी तुटलेल्या लोखंडी शाफ्टचा सामना करावा लागला

परंतु या व्हेरिएटरच्या गंभीर दुरुस्तीसाठी सुटे भागांची कमतरता ही मुख्य समस्या आहे.