Vozili smo: Suzuki V-Strom 650 XT ABS

तसेच कारण किंमत खूप मनोरंजक आहे आणि बाईक खूप बहुमुखी आहे आणि मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते. नियमित व्ही-स्ट्रॉम 650५० पासून, तुम्ही XT ला वायर-स्पोकड व्हील्स आणि एरोडायनामिक चोचने मास्कच्या समोर वेगळे कराल जे रायडरला मोठ्या खड्ड्यातून गाडी चालवत असेल तर त्याला पाणी किंवा चिखलापासून थोडे दूर ठेवावे. ठीक आहे, सर्वप्रथम, हे एक कॉस्मेटिक अॅक्सेसरी आहे जे कोणत्याही प्रकारे ते मोठ्या 1.000-क्यूबिक-फूट व्ही-स्ट्रॉमसह समाकलित करते. असेही म्हटले जाऊ शकते की ते फॅशन ट्रेंड आणि ट्रेंडचे अनुसरण करीत आहे, कारण सूटकेस आणि सर्व संरक्षण आणि धुके दिवे सह, ते अगदी चांगले दिसते.

तो जिथे जाईल तिथे त्याच्याबरोबर प्रवास करण्यासाठी रस्त्यावर पुरेसे मन वळवणारे आहे. हे आरामात बसले आहे, हात थोडे पुढे आणि सर्वात महत्वाचे म्हणजे पुरेसे कमी जेणेकरून लहान पाय असलेले देखील सहजपणे मजल्यापर्यंत पोहोचू शकतील. आसन मोठे आणि आरामदायक आहे, आणि जेव्हा आपण विंडशील्डच्या मागे लपून बसता, तेव्हा सुमारे 130 किलोमीटर प्रति तास वेगाने प्रवास करणे देखील कठीण नसते. 69 अश्वशक्तीचे दोन-सिलेंडर इंजिन त्याला कोपऱ्यात पुरेशी चपळता आणि चपळता देते. व्ही-स्ट्रॉम 650 एक्सटी मुरलेल्या रस्त्यांवर किंवा शहराच्या गर्दीवर पुरेशी सार्वभौम आहे जी गंभीर मोटरसायकल मानली जाते. वळणे मध्ये, तो कोनाडा मागून आदेशांचे पालन करतो आणि आत्मविश्वासाने ड्रायव्हरने सेट केलेल्या दिशेने ठेवतो. परंतु त्याला अतिशयोक्ती, निलंबन आणि ब्रेक आवडत नाहीत आणि जेव्हा टूरिंग किंवा डायनॅमिक ड्रायव्हिंगचा प्रश्न येतो तेव्हा गिअरबॉक्स हे कार्य पूर्ण करते. तथापि, स्पीड रेकॉर्ड तोडण्यासाठी, आपल्याला सुझुकी ऑफरमधून काहीतरी वेगळं घ्यावं लागेल.

मुख्यतः रस्त्यासाठी मोटारसायकल असल्याने त्याने भंगारचे आश्चर्य केले. एबीएस स्विच करण्यायोग्य नाही, परंतु ऑफ-रोड टायरसह शॉड आहे, रेव रस्त्याच्या एका सुंदर तुकड्यावर सहज मात केली. त्यात साहसी नक्कीच आहेत.

मजकूर: पेट्र कविच, फोटो: एसएबी; सुझुकी