किया

सामग्री संस्थापक प्रतीककेआयए मॉडेलमधील ऑटोमोबाईल ब्रँडचा इतिहास फार पूर्वी जगाला ज्ञात झाला नाही. 1992 मध्येच कार बाजारात आल्या आणि 20 वर्षांनंतर कंपनी सातव्या क्रमांकाची सर्वात लोकप्रिय कार उत्पादक बनली. ब्रँडचा इतिहास खाली तपशीलवार आहे. संस्थापक कंपनीने मे 1944 मध्ये "क्यूंगसुंग प्रिसिजन इंडस्ट्री" (उग्र भाषांतर: प्रेसिजन इंडस्ट्री) या नोंदणीकृत नावाने काम करण्यास सुरुवात केली. नारा वाजला आणि अजूनही सोपा वाटतो: "आश्चर्य करण्याची कला." कारकिर्दीच्या सुरुवातीला कंपनी कारमध्ये गुंतलेली नव्हती, तर सायकली आणि मोटारसायकलमध्ये. आणि हात जमवले. आता इतर ब्रँडसह एकत्रितपणे, ब्रँड जागतिक बाजारपेठेत पाचव्या स्थानावर आहे. दहा वर्षांनंतर, 10 मध्ये, कंपनीने आपले नाव बदलून त्याचे सध्याचे नाव, KIA Industries असे ठेवले. आणि दुसर्‍या दशकानंतर, कंपनी होंडा C100 नावाने मोटरसायकलचे उत्पादन कायदेशीर करते. 1958-1959 मध्ये, तीन-चाकी मोटारसायकलींचे उत्पादन सुरू झाले, त्यांचा विकास आणि उच्च विक्रीमुळे स्वतःच्या ब्रँडची पहिली कार तयार करणे शक्य झाले. 1970 मध्ये पहिली कार तयार झाली. स्थानिकांकडून, कारने "लोकांची" स्थिती प्राप्त केली - ती एक दशलक्षाहून अधिक वेळा खरेदी केलेली पहिली कार बनली. उपकरणे मोठी, पूर्ण आकाराची होती. एका दशकानंतर, KIA नवीन कॉम्पॅक्ट आकाराचे मॉडेल जारी करत आहे. ऐंशीच्या दशकाच्या सुरुवातीला कंपनीवर गंभीर आर्थिक संकट आले. यावेळी, कंपनीने कारच्या कमी किंमतीवर पैज लावून प्राइड मॉडेल तयार केले - $ 7500. 1987 मध्ये, कंपनी परदेशात जाते आणि मशीनचा काही भाग कॅनडामध्ये आणि नंतर यूएसएमध्ये विकते. आणि मग 1990 चे दशक आले. चांगल्या प्रकारे. सेफिया सीरिजच्या कारचे 1992 मध्ये मोठ्या प्रमाणात उत्पादन सुरू झाले - ते कंपनीमध्ये तयार केलेले पूर्णपणे "ड्रॉ" होते. सहस्राब्दीच्या शेवटी, ब्रँड ह्युंदाई मोटर ग्रुपमध्ये सामील होतो. सुमारे 10 वर्षांपासून, केआयएने दृश्यमान बदल आणि जागतिक नवकल्पनाशिवाय मोठ्या प्रमाणात तयार केलेल्या कारचे उत्पादन केले. 2006 मध्ये पीटर श्रेयरच्या आगमनाने सर्व काही बदलले. हा कार स्टायलिस्ट, डिझायनर, ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील परिवर्तनाचा नेता आहे. मशीन्सच्या नवीन मॉडेल्सच्या विकासासाठी आणि परदेशी बाजारपेठेत त्यांच्या प्रवेशासाठी भरपूर पैसे गुंतवले गेले आहेत. त्यानंतर पाश्चिमात्य प्रेक्षकांसाठी खास तयार केलेले मशीन दाखविण्यात आले. केआयए सॉसच्या पहिल्या मॉडेल्सना उच्च-गुणवत्तेच्या आणि आधुनिक उपकरणांच्या डिझाइनसाठी पुरस्कार मिळाला. रेड डॉट डिझाइन अवॉर्ड असे या पुरस्काराचे नाव आहे. 2009 मध्ये, केआयए मोटर्स रस तयार केला गेला आणि रशियाला कारचा पुरवठा देखील समायोजित केला गेला. एका वर्षानंतर, यूएसए मध्ये एक कारखाना उघडला गेला - अशा प्रकारे कारच्या विक्रीची वर्धापनदिन चिन्हांकित केली गेली: 15 वर्षे. 2017 मध्ये, पहिले बीट360 केंद्र उघडले. हे खरेदीदारांना उद्दिष्टे, ब्रँडची उद्दिष्टे, आदर्श, कंपनीची नवीन मॉडेल्स आणि स्वादिष्ट कॉफी पिण्याची परवानगी देते. प्रतीक आधुनिक चिन्ह सोपे आहे: ते कंपनीचे नाव दर्शवते आणि दर्शवते - KIA. पण एक वैशिष्ट्य आहे. "A" अक्षर क्षैतिज रेषेशिवाय सूचित केले आहे. याला कोणताही प्रागैतिहासिक इतिहास दिलेला नाही - अशा प्रकारे डिझाइनरने ते तयार केले आणि तेच आहे. लोगो बहुतेकदा काळ्या पार्श्वभूमीवर चांदीच्या अक्षरात किंवा पांढर्‍या पार्श्वभूमीवर लाल अक्षरात चित्रित केला जातो. मशीनवर - पहिला पर्याय, दस्तऐवजीकरणात, अधिकृत वेबसाइटवर - दुसरा पर्याय. कंपनीचे दोन कॉर्पोरेट रंग आहेत: लाल, पांढरा. 1990 पर्यंत, KIA ला रंगांचे कोणतेही अधिकृत असाइनमेंट नव्हते आणि त्यानंतर ते दिसू लागले आणि ब्रँडद्वारे पेटंट केले गेले. पांढरा रंग खरेदीदाराशी शुद्धता आणि विश्वासाने संबंधित आहे आणि लाल रंग ब्रँडच्या निरंतर विकासासाठी आहे. "द आर्ट ऑफ सरप्राइजिंग" हे घोषवाक्य लाल रंगाला पूरक आहे आणि क्लायंटसाठी केआयएचे सामान्य चित्र तयार करते. मॉडेलमधील कार ब्रँडचा इतिहास म्हणून, कंपनीची स्थापना 1944 मध्ये झाली होती, परंतु कारचे उत्पादन खूप नंतर सुरू झाले. 1952 - कोरियन मूळची पहिली सायकल. मॅन्युअल असेंब्ली, कारखाना स्वयंचलित नव्हता. 1957 - प्रथम हाताने एकत्रित स्कूटर. ऑक्टोबर 1961 - उच्च दर्जाच्या मोटारसायकलींचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन. जून 1973 - फॅक्टरीचे बांधकाम पूर्ण झाले, ज्यात भविष्यात देशी आणि परदेशी व्यापारासाठी कार तयार केल्या जातील. जुलै 1973 - भविष्यातील मोटारींसाठी पेट्रोल इंजिनचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन कारखान्यात सुरू झाले. 1974 - माझदा 323 स्थापित प्लांटमध्ये तयार केले गेले - मजदाबरोबरच्या करारानुसार. KIA कडे अजून स्वतःची कार नाही. ऑक्टोबर 1974 - केआयए ब्रीझ कारची निर्मिती आणि असेंब्ली. ही एक सबकॉम्पॅक्ट पूर्ण प्रवासी कार मानली जाते. तेव्हापासून, कंपनीने कारच्या कारखाना उत्पादनावर लक्ष केंद्रित केले आहे आणि त्याव्यतिरिक्त मोटारसायकलच्या असेंब्लीकडे लक्ष दिले आहे. नोव्हेंबर 1978 - दर्जेदार स्वतःचे डिझेल इंजिन तयार करणे. एप्रिल 1979 - कामगार आणि व्यावसायिकांनी "प्यूजिओट -604", "फियाट -132" च्या असेंब्लीमध्ये प्रभुत्व मिळवले. 1987 - प्राइड कारच्या स्वस्त मॉडेलची निर्मिती. माझदा 121 प्रोटोटाइप बनला. कारची किंमत $7500 होती. मॉडेल अजूनही त्याच किंमतीला विकले जाते, परंतु कमी प्रमाणात (इतर कार तयार केल्या गेल्यामुळे). 1991 - टोकियोमध्ये 2 मुख्य मॉडेल सादर केले गेले: स्पोर्टेज आणि सेफिया. प्रोटोटाइप सेफिया - माझदा 323. मागच्या किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्हसह कार ऑफ-रोड वाहने मानली जातात. 2 वर्षांसाठी कारला "वर्षातील सर्वोत्कृष्ट कार" पुरस्कार प्रदान करण्यात आला. 10 वर्षांनंतर, सेफियाला "उद्योगातील सर्वात सुरक्षित कार" मानले जाऊ लागले. 1995 - KIA Clarus (Kredos, Parktown) चे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन. कारमध्ये एरोडायनामिक ड्रॅगच्या निम्न पातळीसह सुव्यवस्थित शरीर होते. प्रोटोटाइप - माझदा 626. 1995 - केआयए एलान मॉडेल (उर्फ केआयए रोडस्टर) टोकियोमध्ये दर्शविले गेले. 1,8 आणि 16-लिटर इंजिनसह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कार. 1997 - केआयना-बाल्टिका कार असेंब्ली कारखाना कॅलिनिनग्राडमध्ये उघडला गेला. 1999 - केआयए अवेला (डेल्टा) कारचे एक नवीन मॉडेल दिसले. 1999 - मिनीव्हन्स केआयए केर्न्स, जॉयस, कार्निवलचे शो. 2000 - अनेक व्हिस्टो, रिओ, मॅजेन्टिस सेडान सादर केल्या गेल्या. कार कुटुंबांची एकूण संख्या 13 वर पोहोचली.  2006 पासून, पीटर श्रेयर कंपनीमध्ये कार डिझाइन विकसित करत आहे. केआयए मॉडेल्स रेडिएटर ग्रिलद्वारे पूरक आहेत, ज्याला आज "वाघाचे मुस्कट" म्हटले जाते. 2007 - केआयए सीड कार सोडली.