नवीन Honda Civic 2016 चा चाचणी घ्या: कॉन्फिगरेशन आणि किंमती
2016 मध्ये, होंडा सिविक पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे, इंजिनच्या लेआउटपासून मल्टीमीडिया सिस्टमपर्यंत बरीच अद्यतने आहेत. आम्ही सर्व नवकल्पनांचा विचार करण्याचा आणि हायलाइट करण्याचा प्रयत्न करू आणि त्यांचे व्यावहारिकतेच्या दृष्टिकोनातून आणि आर्थिकदृष्ट्या मूल्यमापन करू, म्हणजेच या वर्गाच्या कारने ज्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत. वर्षाच्या सुरूवातीस, मॉडेल अधिकृतपणे केवळ सेडान बॉडीमध्ये सादर केले गेले आणि कूप आणि 4-दरवाजा हॅचबॅक थोड्या वेळाने दिसून येईल. 2016 मध्ये, उत्पादकाने हायब्रिड मॉडेल आणि नैसर्गिक वायू मॉडेलचे उत्पादन थांबवले. कदाचित हे या मॉडेल्सच्या कमी मागणीमुळे आहे. 2016 Honda Civic मध्ये नवीन काय आहे, Honda च्या अग्रगण्य भावनेच्या पुनरुज्जीवनाचा इशारा देणार्या अद्ययावत मल्टीमीडिया सिस्टीम व्यतिरिक्त, हूड अंतर्गत अद्यतने आहेत. म्हणजे, १.५...
टेस्ट ड्राईव्ह होंडा अकॉर्ड 2016 नवीन शरीरात
Honda Accord 2016 मॉडेल वर्षात बाह्य डिझाइन आणि अंतर्गत ट्रिम दोन्हीमध्ये बरेच बदल झाले आहेत. Apple CarPlay आणि Android Auto फंक्शन्ससह कारला 7-इंच टच स्क्रीन प्राप्त झाली. सर्व कॉन्फिगरेशनसाठी, एक अतिरिक्त Honda Sensing पर्याय प्रदान केला आहे, आम्ही अद्ययावत Honda Pilot 2016 च्या पुनरावलोकनामध्ये त्याची कार्ये आणि क्रियांचा तपशीलवार विचार केला आहे. नवीन 2016 मध्ये काय बदलले आहे होंडा एकॉर्ड फोर-सिलेंडर इंजिन तीन सोप्या ट्रिम स्तरांमध्ये स्थापित केले आहेत: LX-S, EX, EX-L, तर शक्तिशाली V-ट्विन सिक्स EX-L मध्ये स्थापित केले आहेत, तसेच टूरिंग पॅकेज. चार-सिलेंडर इंजिनसह बेस LX सुसज्ज आहे: 16-इंच मिश्र धातु चाके; स्वयंचलित ऑप्टिक्स; एलईडी टेललाइट्स; ड्युअल-झोन स्वयंचलित हवामान नियंत्रण; 7,7-इंच मल्टीमीडिया डिस्प्ले; मागील दृश्य कॅमेरा; पूर्ण पॉवर पॅकेज; समुद्रपर्यटन नियंत्रण. पूर्ण करणे…
टेस्ट ड्राइव्ह होंडा सिव्हिकः कॅप्टन फ्यूचर
उत्कृष्ट डिझाइन, नवीन टर्बो इंजिन्स आणि अभूतपूर्व ब्रेक्ससह नागरी हल्ले मार्केट्स, त्याच्या 45 वर्षांच्या इतिहासात आणि नऊ पिढ्यांमध्ये, होंडा सिविक विविध रूपांतरांमधून गेले आहे: एका छोट्या कारमधून ती एक कॉम्पॅक्ट कार बनली, ती परिचयासाठी लॉन्च व्हेइकल बनली. नवीन तंत्रज्ञानाची, परंतु पहिल्या पिढीसह तिने एक मजबूत, आर्थिक आणि विश्वासार्ह कार म्हणून नाव कमावले. तथापि, दहावी पिढी जास्त आहे. नवीन सिविक हे नाव आत्तापर्यंत असलेल्या इतर सर्व मॉडेल्सपेक्षा आणि या वर्गातील इतर सर्व मॉडेल्सपेक्षा वेगळे आहे. हे आश्चर्यकारक आहे की Honda मधील लोक त्यांच्या मॉडेल्ससाठी ते विशिष्ट स्वरूप कायम राखण्यासाठी कसे व्यवस्थापित करतात, परंतु दहाव्या पिढीतील नागरी जोड्यांमध्ये "अभिव्यक्त डिझाइन भाषा" असलेली वैशिष्ट्ये आहेत. त्याच्या अनेक पूर्ववर्तींच्या विपरीत, नवीन सिविकने…
Honda Test Drive ने CES 3 मध्ये 2018E रोबोटिक्स प्रोजेक्टचे अनावरण केले
लास वेगासमधील शोमध्ये जानेवारीच्या सुरुवातीला अधिकृत प्रीमियर होणार आहे. होंडा 3E (सशक्तीकरण, अनुभव, सहानुभूती) नावाच्या आपल्या नवीन रोबोटिक्स संकल्पनेचे अनावरण करणार आहे. CES 2018 कंझ्युमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो दरम्यान लास वेगासमध्ये जानेवारीच्या सुरुवातीला अधिकृत प्रीमियर होणार आहे. होंडा बूथवर पत्रकार परिषद 9 जानेवारी रोजी स्थानिक वेळेनुसार रात्री 11 वाजता होईल. या प्रोटोटाइपसह, जपानी ब्रँड दयाळू आणि परस्पर सहाय्यक समाजाची आपली दृष्टी प्रकट करेल, जिथे रोबोटिक्स आणि कृत्रिम बुद्धिमत्ता लोकांना जीवनातील विविध परिस्थितींमध्ये मदत करेल, मग ते अपघात किंवा आपत्तीनंतर पुनर्प्राप्ती असो किंवा मनोरंजन आणि मनोरंजन असो. . 3E रोबोटिक्स संकल्पना प्रकल्पाचा एक भाग म्हणजे 3E-D18 (वर्कहोर्स), एक स्वायत्त ऑफ-रोड AI संकल्पना वाहन. लोकांना विविध बाबतीत मदत करण्यासाठी ही कार तयार करण्यात आली होती. त्या…
चाचणी ड्राइव्ह Honda NSX: त्याच्या सावलीपेक्षा वेगवान
एका उत्तम पण अंडररेट केलेल्या स्पोर्ट्स कारची चाचणी, कदाचित भविष्यातील मागणीतील क्लासिक. Honda NSX पेक्षा कमी दर्जाची कार आहे का? आम्हाला शोधणे कठीण असू शकते. आमच्या वेटरन ट्रायल्स मालिकेत, जपानी मॉडेलने भूतकाळाच्या सावल्या मागे सोडल्या आहेत. हॉकेनहाइम, अल्कोहोल, ड्रग्ज आणि तिचे नशीब या नाटकात उपस्थित राहणार आहेत. जसजसे सकाळ हळूहळू रात्रीची शक्ती घेते, तसतसे एनएसएक्स अंधार मागे सोडते आणि पश्चिमेकडे त्याच्या लांब सावल्यांसह पकडते. कितीतरी सूर्योदय, इतके नवे दिवस, ज्याच्या पहिल्या किरणांत किती आठवणी सोडून जातील कोणालाच माहीत नाही. स्मृती ही आपल्या विचारांच्या जंगलातून जाणाऱ्या मार्गासारखी असते. मला वाटते की जर आपण ते मिळवण्यासाठी ते स्वच्छ केले नाही तर ते कालांतराने वाढेल. मग वेग मर्यादा...
चाचणी ड्राइव्ह पर्याय: भाग 2 - कार
जर तुम्हाला रात्रीच्या वेळी पश्चिम सायबेरियावरून उड्डाण करण्याची संधी असेल, तर खिडकीतून तुम्हाला पहिल्या इराक युद्धादरम्यान सद्दामच्या सैन्याने माघार घेतल्यानंतर कुवैतीच्या वाळवंटाची आठवण करून देणारे विचित्र चित्र दिसेल. लँडस्केप मोठ्या जळत्या "टॉर्च" ने भरलेला आहे, जो स्पष्ट पुरावा आहे की अनेक रशियन तेल उत्पादक अजूनही नैसर्गिक वायूला उप-उत्पादन आणि तेल क्षेत्र शोधण्याच्या प्रक्रियेत एक अनावश्यक उत्पादन मानतात ... तज्ञांचा असा विश्वास आहे की हा कचरा थांबविला जाईल. नजीकच्या भविष्यात. बर्याच वर्षांपासून, नैसर्गिक वायूला अतिरिक्त उत्पादन मानले जात होते आणि ते जाळले जाते किंवा वातावरणात सोडले जाते. असा अंदाज आहे की आतापर्यंत, एकट्या सौदी अरेबियाने तेल उत्पादनात 450 दशलक्ष घनमीटर पेक्षा जास्त नैसर्गिक वायू टाकला आहे किंवा जाळला आहे ... त्याच वेळी, प्रक्रिया उलट आहे ...
चाचणी ड्राइव्ह होंडा नागरी नवीन पिढी
एक आनंददायी देखावा आणि मध्यम इंधन वापरासह एक लहान स्पोर्ट्स सेडान. ही जपानी मूळची नवीन कार आहे. 2019 Honda Civic लाइनअपने विविध प्रकारच्या ट्रिम लेव्हल्ससह किफायतशीर कारच्या प्रेमींना आनंद दिला. Corolla आणि Mazda3 सारख्या स्पर्धकांच्या तुलनेत ही कार परवडणाऱ्या किमतीच्या विभागात आहे. ते अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाने बनवलेले आहे. संभाव्य टक्कर, लेन कीपिंग, क्रूझ कंट्रोल, अडथळा दिसल्यावर आपत्कालीन ब्रेकिंग यासारख्या पर्यायांचा उल्लेख करणे पुरेसे आहे. आणि जे गॅझेटशिवाय जीवनाची कल्पना करू शकत नाहीत त्यांच्यासाठी, निर्मात्याने कार Android Auto आणि Apple Play सह सुसज्ज केली आहे. आणि आता मॉडेलच्या प्रत्येक विभागाबद्दल अधिक. ऑटो डिझाइन दहाव्या पिढीतील होंडा सिविकमधील बाह्य बदल 2015 मध्ये पुन्हा सार्वजनिक केले गेले…
प्रभावी सुरक्षिततेसह होंडा सिविकची चाचणी करा
होंडा सिस्टीम गेज आता मॉडेलच्या मानक उपकरणांचा भाग आहेत. नवीन नागरी सुरक्षेमध्ये अग्रेसर होण्यासाठी तयार केले गेले. Honda च्या डिझाईन टीमने कॉम्पॅक्ट क्लासमधील सर्वात विश्वासार्ह कूप तयार केले आहे, जे Honda Sensing सक्रिय सुरक्षा प्रणालीच्या विस्तृत श्रेणीसह जोडलेले आहे. युरो NCAP मॉडेल क्रॅश चाचण्यांनंतर सुरक्षितता रेटिंगमध्ये अव्वल असेल अशी अपेक्षा आहे. अत्यंत टिकाऊ प्लॅटफॉर्म प्रगत सुसंगतता अभियांत्रिकी (ACE) संरचनेच्या पुढील पिढीशी संबंधित आहे, ज्यामध्ये संरचनात्मक घटक समाविष्ट आहेत जे प्रभावावर अधिक समान रीतीने ऊर्जा वितरीत करतात. अशाप्रकारे, केबिनच्या प्रवाशांना शक्य तितके संरक्षित केले जाईल, कारण त्यात समोर, बाजू आणि मागील प्रभाव प्रतिरोधक वैशिष्ट्ये आहेत. नवीन पिढीमध्ये, या डिझाइनमध्ये क्रॅश स्ट्राइक तंत्रज्ञान देखील समाविष्ट आहे, ज्यामध्ये पुढील लोखंडी जाळी…
टेस्ट ड्राइव्ह होंडा सर्वात डायनॅमिक CR-V चे रहस्य प्रकट करते
नवीन पिढीचे उच्च-शक्तीचे स्टील चेसिसला सर्वात हलके आणि मजबूत बनवते. विचारशील डिझाइन आणि अभियांत्रिकी कार्यक्रमांबद्दल धन्यवाद, Honda CR-V च्या नवीन पिढीकडे मॉडेलच्या इतिहासातील सर्वात टिकाऊ आणि आधुनिक चेसिस आहे. नवीन डिझाइनमुळे आधुनिक, हलके, उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीपासून बनवलेले कमी-जडत्व आणि अत्यंत स्थिर प्लॅटफॉर्म तयार होतात. CR-V केवळ युरोपियन मानकांनुसारच नाही, तर अतिशय उच्च वेगातही जाणवू शकणार्या प्रभावी कामगिरीसह ड्रायव्हर्सना आकर्षित करते. रिअल टाईम AWD सिस्टीम आणखी चांगली कॉर्नरिंग स्थिरता प्रदान करते आणि उतार चढताना वाहनाला मदत करते, तर नवीन सस्पेन्शन आणि स्टीयरिंग सिस्टीम सर्वोत्कृष्ट-इन-क्लास डायनॅमिक स्टीयरिंग प्रदान करते आणि सक्रिय आणि निष्क्रिय संदर्भात होंडाला आघाडीवर ठेवते…
टेस्ट ड्राइव्ह होंडा सिविक टूरर 1.6 i-DTEC: जपानी कॉम्पॅक्ट वॅगन टेस्ट - रोड टेस्ट
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: जपानी कॉम्पॅक्ट वॅगन टेस्ट - Pagella Road Test City 6/ 10 शहराबाहेर 7/ 10 महामार्ग 7/ 10 लाइफ ऑन बोर्ड 7/ 10 किंमत आणि किंमत 6/ 10 सुरक्षा 7/ 10 Honda Civic Tourer - ज्यांना टोमध्ये भरपूर सूटकेस घेऊन प्रवास करण्याची सवय आहे आणि त्यांची प्रतिष्ठा सोडू इच्छित नाही त्यांच्यासाठी परिपूर्ण वॅगन. तथापि, जीवनशैली नवी ADAS (28.600 युरो) च्या लक्झरी आवृत्तीची उच्च किंमत अनेक संभाव्य खरेदीदारांना बंद करू शकते. La Honda Civic Tourer ही सर्वात अष्टपैलू कॉम्पॅक्ट स्टेशन वॅगन्सपैकी एक आहे: त्यात खूप मोठा बूट आहे, अतिशय आरामदायक आहे आणि विशेषत: थेट परफॉर्मन्स देतो. आमच्या रोड टेस्टमध्ये आम्हाला सामर्थ्य आणि दोषांचे विश्लेषण करावे लागेल…
चाचणी ड्राइव्ह होंडा सिविक प्रकार आर: कार शरीर रचना
बल्गेरियातील होंडा सिविक प्रकार आरचे सादरीकरण आणि ड्रायव्हिंग हे या मॉडेलच्या साराकडे वळण्याचे आणखी एक कारण आहे. फॉर्म्युला 1 मध्ये परतल्यानंतर आणि नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या टर्बो-पेट्रोल युनिट्समध्ये आणखी एक संक्रमण झाल्यानंतर, होंडा अभियंत्यांच्या चिकाटीचा परिणाम होणार आहे. या अनोख्या खेळात अनेक वर्षांच्या यशानंतर, होंडाच्या डिझायनर आणि अधिकाऱ्यांना असे वाटले की त्यांच्याकडे विजयी पुनरागमन करण्यासाठी पुरेसे कौशल्य आहे. परंतु गोष्टी अधिक क्लिष्ट झाल्या आहेत आणि आधुनिक डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बाइन, हायब्रीड प्रणालीसह एकत्रितपणे ऊर्जा निर्माण आणि वितरित करण्यासाठी दोन मार्ग वापरणे हे एक आव्हान बनले आहे. सुरुवातीला गोष्टी फार आशादायक वाटत नव्हत्या, नॉन-स्टँडर्ड टर्बोचार्जर आणि लेआउटमध्ये समस्या होत्या, परिणामी पॉवर कमी झाली. परंतु…
टेस्ट ड्राइव्ह होंडा सिविक आय-डीटीईसी: डिझेल हार्ट असलेली सामुराई
प्रभावी 1,6-लिटर डिझेल इंजिनसह बेस्टसेलरच्या नवीन आवृत्तीची चाचणी करत आहे सिविकची दहावी पिढी त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा लक्षणीय भिन्न आहे. मॉडेल मध्यमवर्गाच्या आकाराजवळ येऊन बरेच मोठे झाले आहे. शरीर केवळ कमी उंचीसह जास्त रुंदी आणि लांबीमुळेच नव्हे तर डिझाइनमधील चमकदार अर्थपूर्ण माध्यमांमुळे देखील अधिक गतिमान दिसते. अगदी मानक आवृत्तीतही, सिविक अधिक ताकद, टॉर्शन आणि फोल्डिंग रेझिस्टन्स असलेल्या नवीन प्लॅटफॉर्मवर आधारित असताना सुसज्ज रेसिंग कार सारखी दिसते. नवीन आर्किटेक्चर आणि हाय-स्ट्रेंथ स्टीलसारख्या हलक्या सामग्रीचा वाढता वापर यामुळे, हॅचबॅक आवृत्ती तब्बल 16 मिमी लांब असूनही, मॉडेल 136 किलो हलके आहे.…
चाचणी ड्राइव्ह होंडा सीआर-व्ही
रशियन कार बाजार हळूहळू सावरण्यास सुरुवात झाली आणि संकटाच्या वेळी पूर्णपणे शांत झालेल्या होंडा पुन्हा क्रियाकलाप दर्शवू लागली. नवीन पाचव्या पिढीच्या CR-V क्रॉसओवरला भेटा मी उजवीकडे वळण इंडिकेटर चालू करतो आणि नवीन Honda CR-V च्या मध्यवर्ती स्क्रीनवर बाजूच्या कॅमेऱ्यातील एक चित्र दिसते. मिररसाठी विवादास्पद पर्याय: विलंब, गडद प्रतिमा, असामान्य पूर्वचित्रण आणि पाहण्याचा कोन. मी बारकाईने पाहत असताना, मी पुन्हा बांधणीचा क्षण गमावतो. स्टीयरिंग कॉलम स्टॉकवरील बटण दाबून लेन वॉच सेवा रद्द करण्याची वेळ आली आहे. तसे, तैवानच्या क्रॉसओवर लक्सजेन 7 एसयूव्हीने एक समान प्रणाली ऑफर केली. त्याची कथा आठवते? कंपनीचे ढोंगी पदार्पण, फुगलेल्या किमतींवर एक अस्पष्ट उत्पादन, विक्रीचा संपूर्ण फज्जा आणि रशियामधून एक अप्रतिम निर्गमन, ज्याची बाजाराने दखलही घेतली नाही. आता इतिहासातला फरक जाणवा...
चाचणी ड्राइव्ह होंडा सिविक प्रकार आर आणि व्हीडब्ल्यू गोल्फ आर: तुलना चाचणी
सर्वोच्च गोल्फ किंवा एक मजबूत जपानी - जो अधिक मोहक आहे आज आम्ही काम सोडून फक्त Honda Civic Type R आणि VW Golf R चालवतो - एकत्र रस्त्यावर आणि स्पर्धेत. आणि प्रत्येक स्वतंत्रपणे आणि ... 300 एचपी पेक्षा जास्त क्षमतेच्या दोन लहान कारसह आयुष्य किती चांगले असू शकते. प्रत्येक "अर्थ ड्रीम्स टेक्नॉलॉजी" हे 320 एचपी टर्बोचार्जरच्या कॉम्प्रेस्ड एअर होजवरील शिलालेख आहे. Honda Civic Type R. या वचनाचे अक्षरशः भाषांतर करणे कठीण आहे, परंतु ते काही प्रकारचे तंत्रज्ञान-रोमँटिक दिवास्वप्न पाहण्यासारखे वाटते. आणि असे करताना, ई-हायब्रीड सॅनिटीचा एक निश्चित काउंटर म्हणून (ज्यामध्ये होंडाचे विशेषज्ञ देखील सामग्रीच्या बाबतीत खूप पुढे आहेत). त्याऐवजी, VW लोकांनी इंजिनच्या वरच्या छताच्या पॅनेलवर फक्त "TSI" लिहिले.…
नवीन शरीरात चाचणी ड्राइव्ह होंडा एकॉर्ड 2015
आज आम्ही Honda Accord 2015 च्या टेस्ट ड्राइव्हचा नवीन बॉडी, फोटो आणि विविध कॉन्फिगरेशनच्या किंमतींचा विचार करू. अद्ययावत अॅकॉर्डमध्ये नवीन काय समाविष्ट केले आहे, ही कार आता कशी दिसते आणि रस्त्यावर वर्तन देखील करते. नवीन Honda Accord 2015 हे रीस्टाईल केलेले मॉडेल आहे आणि नियमानुसार, रीस्टाईल करताना, कारच्या शरीरात किरकोळ बदल, आतील भागात आणि इंजिन, चेसिस आणि ट्रान्समिशनमध्ये किरकोळ बदल केले जातात. दुसऱ्या शब्दांत, अभियंते आणि डिझाइनर मागील मॉडेलमध्ये ओळखल्या गेलेल्या त्यांच्या कमतरता दूर करतात. आणि 2015 होंडा एकॉर्ड अपवाद नाही, किरकोळ बदलांमुळे शरीरावर परिणाम झाला आहे आणि आम्ही त्यांच्यापासून सुरुवात करू. फोटो होंडा एकॉर्ड 2015 नवीन बॉडीमध्ये होंडा एकॉर्ड 2015 नवीन बॉडी फोटो किंमतीत होंडा एकॉर्डच्या शरीराला एक नवीन आघाडी मिळाली…
चाचणी ड्राइव्ह कीलेस एंट्री: जवळजवळ सर्व कार चोरणे सोपे आहे
ADAC कार क्लब चाचणी अनपेक्षितपणे चिंताजनक परिणामांसह जर्मन कार क्लब ADAC आणि त्याचे ऑस्ट्रियन भागीदार ÖAMTC ने चावीविरहित एंट्री सिस्टमसह 270 कारची तपासणी केली आणि असे आढळले की चाचणी केलेले जवळजवळ सर्व मॉडेल सहजपणे उघडले आणि चोरी केले जाऊ शकतात. “अलीकडे, 273 कीलेस-गो वाहनांची चाचणी घेण्यात आली आणि फक्त चार उघडण्यात अयशस्वी झाले. बहुतेक उत्पादक स्पष्टपणे या सुरक्षा उल्लंघनाचे निराकरण करण्यास इच्छुक नाहीत किंवा अक्षम आहेत,” ÖAMTC तज्ञ स्टीफन केर्बेल टीका करतात. “सध्या, इतर वाहनांपेक्षा कीलेस-गो वाहने चोरणे खूप सोपे आहे. एकूण चार जग्वार मॉडेल, resp. आमच्या चाचण्यांमध्ये, लँड रोव्हर अनलॉक करण्यात अयशस्वी झाले. म्हणून सर्वकाही भिन्न असू शकते - येथे इतर उत्पादकांना त्वरीत पकडणे आवश्यक आहे ...